Si parla tanto di carburanti che ci permettano di risparmiare un po di euro ma la vera spesa in una macchina non è data solo dal carburante ma spesso piu' da altre cose.
Un esempio.Quanti di voi vanno in concessionaria a fare il tagliando? Allora sappiate che l'olio che vi mettono nella macchina difficilmente costa piu' di 4-5 euro al litro e a voi lo fanno pagare almeno 14-15
Il filtro piu' costoso (poi dipende dalle macchine) e' quello dell'aria del condizionatore ai carboni attivi. Se ve lo comprate e montate voi (non ci vuole un ing meccanico) lo pagate una cosa tipo 25 euro mentre il meccanico, che lo paga meno a voi lo vende a 50.
Provate a vedere quanto risparmiate gia' da un meccanico non dell'officina e poi cominciate a pensare quanto vi costerebbe se riusciste a farlo da soli.
Altra bufala e' quella che l'olio deve essere cambiato ogni 15-20-25 mila chilometri a seconda delle macchine. Se usate un olio sintetico buono potete fare il tagliando tranquillamente 10000 chilometri piu' avanti. Su quattroruote c'era uan prova fra due alfa uguali che percorrevano 50000 km. Una faceva i cambi regolari e l'altra lo rabboccava solamente senza mai cambiarlo.
Alla fien dei 50000 i motori smontati e analizzati attentamente non avevano differenze! Ho un amico che con la Passat 1.9 diesel ha fatto 60000 km senza mai cambiare l'olio. L'ha ancora e va benissimo.
Altro bel risparmio e' quello di comprare le gomme al supermercato. Ancora meglio e' comprare pneumatici rigenerati. Ricostruiscono il pneumatico sulla carcassa di uno usato. Il risultato? 60-70% di risparmio per un pneumatico uguale ai normali in vendita. Unica pecca e' che rispetto ai nuovi dura un 20% in meno perche' la mescola e' leggermente piu' morbida. Certo se chiedete ad un gommista vi dira' che sono gommacce e che possono esplodere......Balle! sono tutti collaudati e testati tanto quanto i pirelli e' solo che un po come succede con il gasolio e l'olio di colza, c'e' chi preferisce vendere quelli che costano (a noi) molto di piu'.
Un esempio.Quanti di voi vanno in concessionaria a fare il tagliando? Allora sappiate che l'olio che vi mettono nella macchina difficilmente costa piu' di 4-5 euro al litro e a voi lo fanno pagare almeno 14-15
Il filtro piu' costoso (poi dipende dalle macchine) e' quello dell'aria del condizionatore ai carboni attivi. Se ve lo comprate e montate voi (non ci vuole un ing meccanico) lo pagate una cosa tipo 25 euro mentre il meccanico, che lo paga meno a voi lo vende a 50.
Provate a vedere quanto risparmiate gia' da un meccanico non dell'officina e poi cominciate a pensare quanto vi costerebbe se riusciste a farlo da soli.
Altra bufala e' quella che l'olio deve essere cambiato ogni 15-20-25 mila chilometri a seconda delle macchine. Se usate un olio sintetico buono potete fare il tagliando tranquillamente 10000 chilometri piu' avanti. Su quattroruote c'era uan prova fra due alfa uguali che percorrevano 50000 km. Una faceva i cambi regolari e l'altra lo rabboccava solamente senza mai cambiarlo.
Alla fien dei 50000 i motori smontati e analizzati attentamente non avevano differenze! Ho un amico che con la Passat 1.9 diesel ha fatto 60000 km senza mai cambiare l'olio. L'ha ancora e va benissimo.
Altro bel risparmio e' quello di comprare le gomme al supermercato. Ancora meglio e' comprare pneumatici rigenerati. Ricostruiscono il pneumatico sulla carcassa di uno usato. Il risultato? 60-70% di risparmio per un pneumatico uguale ai normali in vendita. Unica pecca e' che rispetto ai nuovi dura un 20% in meno perche' la mescola e' leggermente piu' morbida. Certo se chiedete ad un gommista vi dira' che sono gommacce e che possono esplodere......Balle! sono tutti collaudati e testati tanto quanto i pirelli e' solo che un po come succede con il gasolio e l'olio di colza, c'e' chi preferisce vendere quelli che costano (a noi) molto di piu'.
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