Discussione: KIT TEDESCO OLIO VEGETALE 100

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ho trovato questo sito che dovrebbe vendere kit per
far funzionare i motori ad olio vegetale 100%

http://www.elsbett.com

cosa ne pensate????

Sì, sul forum si è parlato già e a lungo dell'Elsbett, che a quanto ricordo funziona bene ma costa tanto... In compenso la società è seria e solida.

il "costa tanto" e' poi relativo, ad esempio per la mia auto il kit costerebbe 700 euro
mentre un impianto a gas per un'auto a benzina costa almeno il doppio....

Hai ragione belinassu, l'unico "inconveniente" residuo è l'illegalità poichè non si paga l'accisa sui carburanti...

indubbiamente, fermo restando che anche nel momento in cui si mette un litro di olio nel serbatoio si è nell'illegalità...

la cosa diventa solo una questione di coscienza...
dato che cmq chi è fourilegge in questo caso da un contributo in meno ai mostri del petrolio
e un contributo in meno agli inquinanti tossici e cancerogeni prodotti dallo scarico delle auto...

Attenzione: chi ha detto che è illegale? Ricordo che il Decreto del Presidente della Repubblica dell'anno scorso (vedi petizione...) ha sancito che l'uso anche di olio così com'è (cioè senza trasformarlo in biodiesel) è legale, a patto di superare i test dello scarico e di assolvere alle accise.
Detto questo nel 3D "omologazione, vediamo se è fattibile" un mio recente post riporta in tedesco come stanno le cose in Germania. Più o meno il senso è che non ci sono contrasti con le leggi (omologazioni) ad usare olio, specialmente se è possibile il ripristino della sistuazione originale (specialmente con 2 serbatoi). L'unico contrasto si ha per la presenza del secondo serbatoio che va registrato alla motorizzazione.

Potete comunque procedere a fare una istanza (magari con "cut" & "paste" dell'articolo tedesco...) alla motorizzazione (o come si chiama ora..) chiededo se è necessaria omologazione/visita di prova (art 78) o meno....e vedere il protocollo di risposta (non c'è nessuno "avvocato"?).

CITAZIONE (stv2020 @ 15/5/2006, 09:00)

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ho trovato questo sito che dovrebbe vendere kit per
far funzionare i motori ad olio vegetale 100%

http://www.elsbett.com

cosa ne pensate????

Ma come funzionerebbe questo coso?

CITAZIONE (belinassu @ 21/5/2006, 18:13)

il "costa tanto" e' poi relativo, ad esempio per la mia auto il kit costerebbe 700 euro
mentre un impianto a gas per un'auto a benzina costa almeno il doppio....

Be... dipende dall'impianto io x istallare il metano sulla mia toyota ho speso 1300€ ( gennaio 2005)
La regione lombardia me ne ha restituiti 800€
Spesa totale 500€
Spesa x percorrere 100 km a metano 3€
(Toyota corolla 1300 cc euro2 del 97)
Saluti

cioè ti finianziano una parte della spesa su un auto del '97?
io credevo si potesse fare solo entro il primo anno dall' immatricolazione...

la cosa si fa interessante dato che ho una Y 1.1 del 2000
solo che non sono in lombardia....
magari è una cosa diversa da regione a regione...

Di norma viene finanziato parte del costo dell'impianto su macchine fino al 3° anno di vita.
Poi di tanto in tanto si può usufruire di incentivi locale ( regionali o comunali ) come ho fatto io x l'appunto, che estendono i benefici anche alle auto più vecchie e più inquinanti.
A volte è possibile sommare fra loro gli incentivi nazionali+regionali/comunali.
Tuttto sta nella prontezza con cui si fà la domanda in quanto i fondi vengono bruciati in poco tempo e bisogna poi attendere che vengano rifinanziati.
saluti

Io ci credo poco al metano e al fratello GPL

moltissimi altri pero ci credono circa 3 milioni in italia hanno auto a metano o GPL

sicuramente avranno votato a sinistra

L'aria pulita fa bene a destra e a sinistra?

Edited by yuk - 23/8/2006, 11:18

finche l'olio rimarrà illegale costerà poco altrimenti costerà come il gasolio da tante tasse che ci buttano su

CITAZIONE (gattmes @ 26/5/2006, 18:28)

Attenzione: chi ha detto che è illegale? Ricordo che il Decreto del Presidente della Repubblica dell'anno scorso (vedi petizione...) ha sancito che l'uso anche di olio così com'è (cioè senza trasformarlo in biodiesel) è legale, a patto di superare i test dello scarico e di assolvere alle accise.
Detto questo nel 3D "omologazione, vediamo se è fattibile" un mio recente post riporta in tedesco come stanno le cose in Germania. Più o meno il senso è che non ci sono contrasti con le leggi (omologazioni) ad usare olio, specialmente se è possibile il ripristino della sistuazione originale (specialmente con 2 serbatoi). L'unico contrasto si ha per la presenza del secondo serbatoio che va registrato alla motorizzazione.

Potete comunque procedere a fare una istanza (magari con "cut" & "paste" dell'articolo tedesco...) alla motorizzazione (o come si chiama ora..) chiededo se è necessaria omologazione/visita di prova (art 78) o meno....e vedere il protocollo di risposta (non c'è nessuno "avvocato"?).

Se trovi un modo fattibile di "assolvere alle accise" cambierò la mia posizione sul fatto che è illegale...