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  1. #76
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    Quote Originariamente inviata da lanternaverde Visualizza il messaggio
    confermo, vado al 100%, il motore non soffre anzi, diminuita la fumosità, olio motore piu pulito e non inquino come una mandria di mucche scorreggione.
    ciao lanternaverde sono contento che qualcuno vada al 100%!!scusa ma che auto hai?

  2. #77
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    non è proprio un'utilitaria. è un discovery 2.500 di cilindrata(quei fuoristrada che tutti infamano perchè inquinano come un'acciaieria) ha già fatto 150.000 km e da circa 40.000 vado a bio, senza problemi, l'unico accorgimento d'inverno metto3 litri di benzina, peggiora un pò la combustione, ma non rischio il congelamento se va troppo sotto 0.

  3. #78
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    se tutto va bene vernicerò la mia auto tutta verde!!!! per il congelamento nn ho grossi problemi, ma ho paura per la pompa iniezione e, soprattutto per il rapporto di combustione credo che dovro trovare uno stratagemma al debimetro per ottimizzare al meglio la combustione ma questo ovviamente verra in un secondo momento

  4. #79
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    Ma che auto hai jonny?

  5. #80
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    per la pompa d'iniezione non dovresti avere grossi problemi, ad ogni cvaso adotta un pre riscadatore. il debimetro idem, hai la sonda lambda che pensa ad analizzare lo scarico e regolare il rapporto aria-combustibile.
    tanto per fare il verso a Caponord, Ma che auto hai jonny?

  6. #81
    Pietra Miliare
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    Anche se nno credo serva molto il preriscaldatore,visto che nelle auto "a olio" serve per ridurre la viscosità dell'olio.
    Il bio ha uan viscosità simile al gasolio.

  7. #82
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    buonasera, ho una golf IV tdi 90cv (ancora da finire di pagare), e nn so se la mia va a bio come le altre golf visto ke è importata dalla germania per il preriscaldo ho pensato di mettere filtro e portafiltro nafta di qualche grande motore marino tipo aifo,(al lavoro ne ho quintali), filettare una candeletta e azionarla manualmente in caso di temperature aggressive, ma in caso di collaudo potrebbero notare qualcosa se vado a bio? (è una curiosita)grazie del vostro prezioso aiuto

  8. #83
    Pietra Miliare
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    Hai il libretto di istruzioni dell'auto?
    Prova a leggere se la puoi alimentare a bio.

  9. #84
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    auguri caponord .. un brindisi ai tuo primi 1000 messaggi
    ho trovato il filtro x la resina.. il velo da sposa domani inizio a fare la colonna , ho ancora un dubbio sulla pompa ... stasera mi hanno detto di usare una pompa aspirante voi ke dite ?

  10. #85
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    Grazie ci tenevo ad arrivare ai 1.000.

  11. #86
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    auguri per il 1000 ....la mia auto ha il libretto in tedesco !!!! enon ci capisco una mazza
    x biologico io al lavoro per le sentiine utilizzo una pompa immersione particolare con una media portata e alta prevalenza ma attenzione a non esagerare altrimenti sfondi tutto !!
    spero di esserti di aiuto

  12. #87
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    io ho una pompa ad immersione ti dico le caratteristiche e dimmi se potrebbe andare bene
    Bilge pump
    mod - 036
    cap. 1400 G.P.H
    DC. 12V 8A
    unaltra cosa.. visto ke sn costruite x stare a contatto cn lolio dei motori delle barche
    dico questo perche vedo una piccola gommina sotto e nn so se potrebbe dare problemi ?
    è una specie di fermo a fine asse..
    poi visto ke è 12V mi hanno chiesto 50 euri x lalimentatore
    Ultima modifica di biologico; 03-03-2009 a 14:11

  13. #88
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    ma perchè vi complicate la vita? andate dallo sfasciacarrozze e prendete una pompa esterna da serbatoi autovetture.
    non deve avere una grande portata, nella resina deve passare lentamente.
    50 euri per un trasformatore 220/12 mi sembrano tantini, poi bisogna vedere che assorbimento ha la pompa.

  14. #89
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    quella pompa funziona a 8 amperè quindi avra un bel assorbimento poi una pompa ad immersione sarebbe scomoda da posizionare in un contenitore potresti optare per una pompa olio come dice lanternaverde e la colleghi ad un motore elettrico et voilà o anche la pompa del vino!!

  15. #90
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    8 ampere vuol dire che ha una potenza di circa 100 watt,secondo me è troppo grossa ha una portata troppo alta.
    Io ho preso in demolizione con 30 euro una pompa di una alfa 75

  16. #91
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    oppure esistono in commercio delle pompettine in aspirazioneche vengono utilizzate oer travasare dalle taniche alle stufe catalitiche i carburanti tipo zibro, sono a batteria, ma ci si può applicare un trasformatore, il costo di quelle che ho visto si aggira sui 20€, penso che si possano trovare in tutti i rivenditori di questi carburanti e stufe e nei grossi centri faidate.

  17. #92
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    ecco il mio filtro x la purolite.. ho riempito fino a metà di resina xke man mano ke la purolite assorbe la glicerina aumenta di volume quindi sapetevi regolare..

  18. #93
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    la necessità aguzza l'igegno. bene

  19. #94
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    da piccolo mi kiamavano lo scienziato
    hehehehe..

  20. #95
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    voglio la purolite!!!!!

  21. #96
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    di dove sei jonny?
    la pourolait (l'impiegata mi ha corretto la pronuncia quando ho chiesto info) si trova, l'importatore è a Milano.

  22. #97
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    eh .... io sono in provinca di lecce!!!!!! è un po fuorimano

  23. #98
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    dalle tue parti non c'è una ditta per la depurazione delle acque, o che vende addolcitori.
    la Purolite è una ditta che produce anche resine per addolcitori e è abbastanza conosciuta, forse possono procurarti loro la resina, portandogli il codice prodotto.

  24. #99
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    il cod. purolite è PD206

  25. #100
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    vedo di trovare qualcosa in giro, m per adesso ho trovato purolite per acquari,


 

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