sei sicuro che siano 2 batterie da 24? inserie?
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Originariamente inviato da GianniTurbo Visualizza il messaggiosei sicuro che siano 2 batterie da 24? inserie?
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Originariamente inviato da Pongo00 Visualizza il messaggioConsiderato che al momento ho 2 connettori collegati a 2 batterie da da 24v, se volessi collegare la batteria da 48v devo modificare i connettori o basta che uno dei due lo cortocircuito con qualcosa? Tipo un fusibile?Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggioposta qualche foto
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Se dal motorino escono due e sono due in serie, devi prendere due connettori Anderson SB 50 e prendi un polo da uno e un polo da un altro, ma devi individuarlli però. i poli rimanenti probabilmente puoi non usarli.
quei connettori si chiamano Anderson SB 50 e sono maschi femmina allo stesso tempo. si collegano solo fra connettori dello stesso colore.
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non solo foto dei connettori, ma anche delle batterie, delle loro etichette, di dove e come sono montate...
Le hai misurate con un tester per vedere quanta tensione effettivamente dànno?
Il fatto che le batterie siano due e che il sistema sia a 48V non significa necessariamente che siano due batterie da 24V in serie, secondo me sono due da 48V in parallelo.
NON CORTOCIRCUITARE NIENTEBatterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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Ah ecco la foto.
Però non si leggono i dati delle batterie.Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggioAh ecco la foto.
Però non si leggono i dati delle batterie.
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Originariamente inviato da GianniTurbo Visualizza il messaggioSe dal motorino escono due e sono due in serie, devi prendere due connettori Anderson SB 50 e prendi un polo da uno e un polo da un altro, ma devi individuarlli però. i poli rimanenti probabilmente puoi non usarli.
quei connettori si chiamano Anderson SB 50 e sono maschi femmina allo stesso tempo. si collegano solo fra connettori dello stesso colore.
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io non ho ancora capito come fai a sapere che tensione hanno le batterie.
C'è un etichetta?
Le hai aperte?
Le hai misurate?
Le hai costruite tu?
Rilevi 48V dove?!?Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggioio non ho ancora capito come fai a sapere che tensione hanno le batterie.
C'è un etichetta?
Le hai aperte?
Le hai misurate?
Le hai costruite tu?
Rilevi 48V dove?!?
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Oh finalmente una foto utile!
Quindi sì, dovrebbe essere come dici tu:
Direi che ci sono due modi possibili con cui potrebbero essere stati collegati i due connettori, ma direi anche che in entrambi i casi mettendo in corto uno dei due e collegando 48V all'altro, allo scooter arrivano 48V:
Prova un po', vediamo se zompa tutto...Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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