Ciao a tutti!
Mi chiamo Davide, e vivo a Milano.
Vi leggo già da qualche tempo e mi sono deciso a iscrivermi al forum, sperando di dare un piccolo contributo, dove posso, ma dall'altra parte per chiedere consigli a voi, che vedo avete una grande esperienza e conoscenza. Io invece solo buona volontà...perchè di elettricità capisco relativamente poco.
Sono già possessore di una Toyota ibrida e da un po' mi era venuta la voglia di muovermi in città in una maniera più rispettosa per l'ambiente e perchè no, più economica per me.
Quindi ho comprato uno scooter elettrico Zanini Icaro, molto semplice e poco pretenzioso, che potesse portarmi da casa a lavoro, più eventuali consegne/ritiri, per un totale massimo di più o meno 20 km.
Ora....monta delle batterie (2) al piombo, che non si capisce bene da quanto siano, perchè il libretto è un po' vago. Potrebbero essere 15Ah, come 20Ah.
Sono riportati tutte e due i valori.
Il risultato attuale è che sono riuscito a fare 20 km, ma già dopo i primi 6-7, sia spunto, che velocità massima (limitata a 45 km/h, ne risentono. Al 15° km, un ciclista sulla circonvallazione mi ha dato via in partenza senza troppa fatica...
Potrei, sforzandomi un po' e anche per ammortizzare il costo (seppur abbastanza esiguo) di acquisto, tirare avanti ancora per un tot, ma siamo un po' al limite.
L'idea sarebbe di montare batterie a litio LiFePO4.
Come detto, la mia necessità sarebbe di fare almeno quei 20 km, in maniera decorosa, senza dover faticare già dalla metà.
Il motorino è dotato di un motore brushless da 1000W . Le V sono 48.
Non ho ancora capito bene come muovermi per acquistare la batterie...da solo al momento non saprei come assemblarle senza una vera guida a fianco, e in vendita ho visto (soprattutto per quanto riguarda rivenditori italiani), celle da assemblare.
Al telefono con la Lipotech, mi hanno consigliato le LTE da 12V queste:LTE - Lipotech Store Industrial che già conoscerete bene.
Un altro discorso riguarda i costi...rimanendo sui 22Ah, si starebbe su cifre che a 45AH, chiaramente raddoppierebbero. Diventando un po' elevate al momento.
Secondo voi, le 22Ah potrebbero bastare al mio fabbisogno? Contando che abito a Milano e ho solo un cavalcavia, (nemmeno troppo alto) da fare..
Intanto ringrazio e saluto tutti.
Davide.
Mi chiamo Davide, e vivo a Milano.
Vi leggo già da qualche tempo e mi sono deciso a iscrivermi al forum, sperando di dare un piccolo contributo, dove posso, ma dall'altra parte per chiedere consigli a voi, che vedo avete una grande esperienza e conoscenza. Io invece solo buona volontà...perchè di elettricità capisco relativamente poco.
Sono già possessore di una Toyota ibrida e da un po' mi era venuta la voglia di muovermi in città in una maniera più rispettosa per l'ambiente e perchè no, più economica per me.
Quindi ho comprato uno scooter elettrico Zanini Icaro, molto semplice e poco pretenzioso, che potesse portarmi da casa a lavoro, più eventuali consegne/ritiri, per un totale massimo di più o meno 20 km.
Ora....monta delle batterie (2) al piombo, che non si capisce bene da quanto siano, perchè il libretto è un po' vago. Potrebbero essere 15Ah, come 20Ah.
Sono riportati tutte e due i valori.
Il risultato attuale è che sono riuscito a fare 20 km, ma già dopo i primi 6-7, sia spunto, che velocità massima (limitata a 45 km/h, ne risentono. Al 15° km, un ciclista sulla circonvallazione mi ha dato via in partenza senza troppa fatica...
Potrei, sforzandomi un po' e anche per ammortizzare il costo (seppur abbastanza esiguo) di acquisto, tirare avanti ancora per un tot, ma siamo un po' al limite.
L'idea sarebbe di montare batterie a litio LiFePO4.
Come detto, la mia necessità sarebbe di fare almeno quei 20 km, in maniera decorosa, senza dover faticare già dalla metà.
Il motorino è dotato di un motore brushless da 1000W . Le V sono 48.
Non ho ancora capito bene come muovermi per acquistare la batterie...da solo al momento non saprei come assemblarle senza una vera guida a fianco, e in vendita ho visto (soprattutto per quanto riguarda rivenditori italiani), celle da assemblare.
Al telefono con la Lipotech, mi hanno consigliato le LTE da 12V queste:LTE - Lipotech Store Industrial che già conoscerete bene.
Un altro discorso riguarda i costi...rimanendo sui 22Ah, si starebbe su cifre che a 45AH, chiaramente raddoppierebbero. Diventando un po' elevate al momento.
Secondo voi, le 22Ah potrebbero bastare al mio fabbisogno? Contando che abito a Milano e ho solo un cavalcavia, (nemmeno troppo alto) da fare..
Intanto ringrazio e saluto tutti.
Davide.
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