Discussione: FIAT SEICENTO Elettra: Pneumatici (normali e termici)

[omissis (gattmes)] - messaggio sdoppiato: ogni copia tratta di un singolo argomento nella discussione opportuna ...lancio un sasso ... in questi gg. mi si è disintegrata una gomma... e ho fatto un pò fatica a trovarle (non perchè tutto chiuso per ferie...) ma per l'indice di carico del pneumatio 79 , che è quello rinforzato...

Occhio che se pensate che a breve dovrete cambiare peumatici non è così semplice.

Ciao

Fox
[omissis]

Ciao a tutti
Dovendo cambiare i pneumatici come si puo fare ?
Qualcuno ha gia avuto esperienze in merito?
Si accettano consigli.
Al momento ci sono solo due gomme che hanno i requisiti superiori o uguali a 79 come indice di carico:

Hanook 145/80 13 88R
Maxxis 145/80 13 79T

Di electric veicle non c'è traccia.

..sul "libretto" (di circolazione...) dovresti avere le misure e i dati anche dei pneumatici termici...

Grazie ho consultato il libretto ma il problema rimane infatti la goodyear non produce piu questo pneumatico e con indice di carico superiore od uguale a 79 ci sono solo due pneumatici in
produzione.
Sono pneumatici per tutte le stagioni e uno è un pneumatico da furgoncino con indice di carico 88

e sono Hanhook 145/80 13 88 R

e Maxxis 145/80 13 79 Q

moderazione tecnica (gattmes): c'è anche il CHAMPIRO WINTERPRO 145/80 R13 79T XL, che dovrebbe essere un "invernale" (così scrive ad esempio reifendirekt/gommadiretto) anche se non ho visto per certo "M+S"

Avete provato uno di questi per caso?

Avrei anche una richiesta [omissis (gattmes)] - messaggio sdoppiato: ogni copia tratta di un singolo argomento nella discussione opportuna
Grazie mille

Ciao Stefano, io ho montato da quasi 2 anni le Pirelli P1000 misura 145 80 R13 con indice di carico e velocità 79R.
Devo dire che non ho notato particolari differenze rispetto a quelle originali.
Sono gomme rinforzate a 4 tele con pressione massima di esercizio di 44 psi cioè 3 atmosfere che è la pressione a cui le gonfio.

Ciao
Franco

Ciao Franco forse due anni fa c'erano ancora.
Purtroppo ora sono introvabili le ruote di larghezza 145 con indice di carico 79 sono merce rara tutte le case costruttrici hanno abbandonato questa tipologia.

Mi spiaceva passare alla misura 155 perche la ruota stretta dovrebbe avere meno resistenza al rotolamento .

Probabilmente tra qualche anno sara' un passaggio obbligato...
Ciao

"Ragazzi", come già scritto sul "libretto" (di circolazione!) ci dovrebbero essere delle altre misure.. per esempio per quelle termiche (penso che mi accingerò a sostituirle con quelle... anche x l'uso estivo.. Vedo: due cerchi "spare" li avrei comunque)

Già che parliamo di "libretto", vi avviso che nella sezione "generale" in rilievo (qui), ho allegato il pdf (visionabile/scaricabile dagli utenti registrati) del libretto uso e manutenzione "ultimo grido" come scaricabile dal sito "aftersales" ivi pure menzionato.

...ahhh.. anche il libretto u&m parle delle termiche! A pag 147 (148 del pdf) dice: 165/65 R13 77Q Michelin M+S Alpine (ma io so che su quello di circolazione - almeno sul mio - c'è almeno un'altra misura)

[omissis (gattmes)] - messaggio sdoppiato: ogni copia tratta di un singolo argomento nella discussione opportuna

Cerco di ricapitolare per la misura di primo equipaggiamento, riportata a libretto come 145 (larghezza) /80 (altezza) 79(carico=437kg) Q (velocità 160km/h):
Ricordo che numeri maggiori di carico (kg) vanno bene, mentre numeri minori no (es 75, eccenzione fatta per le altre misure omologate per la Seicento, che elencherò a parte)
Come codice di velocità idem. Riporto qui le corrispondenze in km/h:
Q=160 R=170 S=180 T=190 U=200 H=210.... ecc.
M,N e P non vanno bene


Maxxis MA-AS
145/80 R13 79T XL simbolo M+S
Circa il Maxxis, la versione MA-AS è in realtà con indice di carico 79 (quindi ok come da libretto) ed inoltre simbolo M+S, ovvero "termico" (in realtà è un "tutte stagioni", è una via di mezzo quindi non è il massimo d'inverno, ma nella misura "145/80" gli altri invernali sono indice di carico 75, quindi bisogna passare all'altra misura "omologata", 165/65... che prevede un indice di carico 77).

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Hankooh RADIAL RA 08
145/80 R13 88 R
(Con carico addirittura 88).... molti lo citano come multistagione anche se non riporta la sigla M+S
(ovvero se si transita in periodi/strade... e, ultimamente, anche città... che richiedono catene da neve o pneumatici invernali NON si dovrebbe essere a norma)

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GT Radial (distrib. It Magri Gomme S.p.A.)
145/80 R13 79T Champiro RF Champiro Winter
(definito invernale: dovrebbe avere la M+S, ma ciò non si evince dalle informazioni in rete. Verificate!)

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Vergom (ricostruiti)
modelli estivi:
V1 145/80 R13 79T (anche un 79R)
MV come 145/80 R13 79T
(attenzione che negli stessi modelli sono prodotti dei 75T, dei 70T e 88N che NON vanno bene)
modelli invernali:
UGV4 145/80 R 13 XL 79R
V200 145/80 R 13 XL 79R
(disponibili anche con speciale mescola termoaderente "Green Diamond".
Attenzione che sono prodotti anche dei 75T, 70T o 88N che NON vanno bene)

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PIRELLI
P1000 145/80 R13 79R
(non facile da trovare, nemmeno sul sito della casa)

[in stesura...]

- Pneumatici invernali/termici (M+S) -
Oltre a quelli disponibili nella misura "estiva", il libretto uso-manutenzione riporta:

165/65 R13 77Q
[pressione di gonfiaggio (anteriore e posteriore) 2,5 bar]

Tuttavia sul libretto di circolazione potrebbero essere presenti altre misure

recenti circolari spiegano che la gomma termica non deve essere nella solo misura (indice di carico/velocità) di quella indicata sulla carta di circolazione come tale (M+S), ma bensì può anche avere le caratteristiche di tutti i modelli riportati, anche se apparentemente relativi alle estive/normali (ovviamente non vale il contrario: ciò non si applica a quelle "non termiche").

Ho scovato una occasione su internet e le ho comprate
Finalmente ho cambiato le gomme alla seicento dopo aver percorso piu di 2000 km con le ruote originali parecchio ovalizzate e deformate .

Ho montato le michelin energy 165/70 r13 79T
L'andatura traballante a dir poco è scomparsa e la silenziosita sembra essere la stessa o migliore.
Vedremo se le prestazioni saranno molto diverse ...
Ciao a tutti