Racconto la mia esperienza con utilizzo dell'acetone puro su un Liberty 125.
Premessa, il motore ha sulle spalle oltre 30.000 km ed ha fatto la normale manutenzione.
Con l'utilizzo di acetone e solvente al nitro (toluene) ho notato da subito che il motore girava meglio, sembrava avesse più coppia e consumava un 10% in meno rispetto alla benzina normale; per verificare che le sensazioni erano reali e non solo effetto placebo alternavo periodi di utilizzo della benzina addittivava a periodi di benzina normale.
A 37.000 km circa ho fatto un po di pulizia al motore e carburatore (smontando tutto e pulendo con solventi e quant'altro); dopo questa "pulizia" si sono inveriti gli effetti. Cioè con la benzina normale i consumi sono più bassi e il motore gira meglio, con l'addittivo il consumo aumenta così come peggiora l'erogazione del motore.
In conclusione, in base alla mia esperienza, addittivare la benzina con acetone serve solo a "ripristinare" le condizioni ideali del motore, se il motore e la carburazione sono a punto l'acetone non serve a nulla.


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