CITAZIONE (buran001 @ 29/3/2007, 21:25)
tranne sul fatto di avviare il motore elettricamente.... si puo'fare ma dipende dallapotenza dell'alternatore asincrono,senza contare lo spunto e la turbina che funge da volano !piu moltiplicatore di giri ecc su potenze "elevate" é meglio portare l'alternatore a velocita' di sincronismo con contagiri ecc con l'acqua,poi chiudere il parallelo,se l'alternatore é poco piu veloce rallenta se é poco piu lento accellera,poi si porta la turbina a regime,se la velocita é di molto fuori sincronismo saltano le protezioni con un bel corto!!
Mah infatti , ho premesso "riferisco" 
Effettivamente hai ragione , ed anche a me sembrava la cosa piu' semplice da fare , anche perche' per quanto possa essere piccolo il motore /generatore la partenza da fermo ha una corrente di spunto elevatissima , tale da poter "piegare" la dorsale dell'enel , se non saltano prima le protezioni.... per non parlare poi delle armoniche che si generano....
Ma in un post precedente alla stessa domanda mi e' stato risposto cosi'....boh.. forse ci siamo intesi male.
Permettimi pero' di dire che non saltano le protezioni per "corto" ma per l'elevata corrente in gioco che dovrebbe essere intorno 4-6 volte la corrente nominale .... poi dipende dai generatori.
Comunque in questo caso stiamo parlando di un Asincrono...
Per i Sincroni le procedure sono piu' complesse....
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- mi sembra di capire che la parte in MT sia la piu' delicata, vi sembra possibile/ragionevole
trovare una ditta che mi realizzi ad un prezzo umano la cabina in MT solo con la protezione generale
e il trafo e poi penso io alla parte in BT che e' molto simile a quella che ho gia' realizzato
(per capirci tipo lo schema allegato preso dalla dk 5740)
Ci sono ditte che ti danno la cabina chiavi in mano , gia prefabbricata , tu devi fare solo l'appoggio ( le fondamenta insomma ) vengono col camion scaricano la cabina .. e tu devi solo collegare ingresso e uscita..
Sui costi....bhe'... qui c'e' la nota dolente.... in alternativa la potresti fare tu ... non e' difficile.. ma se non hai mai lavorato nelle cabine... lascia perdere... un'errore , puo' significare lasciarci le penne... E non lo dico per dire....
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- per illo41100, hai ragione forse con l'ethernet ho esagerato per cominciare mi basta un modem
gsm per mandare/ricevere sms, per far questo i plc piu' diffusi hanno i driver per gestirli ?
Non servono driver...ti sei abituato troppo bene con WinZozz... e' sufficente conosce un po' il funzionamento del plc e dei comandi del modem (seriale ovviamente ) AT ... quindi e' sufficente mandare dal plc queste stringhe al modem.
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- per rem, visto che hai un impianto simile mi sapresti dire come funziona il parallelo sul tuo ?
Rem non ne ha uno
ne gestisce 74 
Comunque sicuramente dipendera' dal tipo d'impianto...
Se utilizzi un sistema come ti ha suggerito Buran , non ti sbagli...
ciao