Originariamente inviato da janvaljan
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Io stesso se vedo un'equivalenza errata sono il primo a farlo notare, ma lungi da me dall'offendere o sminuire una persona SULLA SUA VITA PRIVATA, chiunque esso sia, cosa che qua molti fanno spesso con HAMMURABY.
Originariamente inviato da janvaljan
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Originariamente inviato da livingreen
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Ho visto persone scrivere cose ben peggiori (d'un errata equivalenza con scarto di 3 m/s o unità di misura e passaggi intermedi tralasciati), ignorate.
Lo conosco di persona, e tutti quelli che lo conoscono sanno che è la classica persona che non sà dir bugie, invece qua in un gossip improvvisato si sostiene il contrario. Assurdo
Ma ora basta, livingreen almeno tu, uno di noi due deve cedere.. giusto contestate i suoi "errori" ma come dice giustamente janvaljan basta coinvolgere la vita privata...
Originariamente inviato da livingreen
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E nei camion e nei Bus i freni sono AD ARIA COMPRESSA, e non ad olio idraulico
Infatti un camion o un Bus nel sistema frenante ed alcuni anche nelle sospensioni vengono utilizzati serbatoi ad aria compressa per trasmettere energia potenziale.
L'azoto è preferibile per una questione di efficienza di costi nella compressione liquida può così arrivare ad 800 volte il suo volume. (Vedasi il sistema frenante ad azoto della Bosh)
http://www.youtube.com/watch?v=Ts4PRnfTSac
C'è anche una sezione su EnergeticAmbiente che ne parla ampiamente...
Originariamente inviato da HAMMURABY
Originariamente inviato da janvaljan
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Ci sono tantissimi modi per recuperare energia, alcune mie idee:
Per quanto riguarda le auto avrei un'idea ma non so se si può sviluppare. Con le ibride (elettriche-benzina) recuperare la frenata anche con il piezoelettrico. Nessuno ha mai pensato ad un freno piezoelettrico? Altro modo che però nelle auto elettriche non si può fare perchè sono silenziose, recuperare energia dal rumore con del sale di Rochelle o di Seignette nel cofano.
Ciao a tutti...
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