Per fare il progetto in cad, cercando di mantenere le proporzioni il più possibile uguali all'originale di flynn, abbiamo fatto tutti i calcoli per il giusto dimensionamento dei nuclei per mantenere nei PP il rapporto 1:2 fra area del magnete e area del polo dei singoli PP. E non è stato per niente facile visto che qui nn si tratta solo di un PP ma di un complesso di PP e rotore, e mantenere le giuste proporzioni tenendo conto anche della sataurazione del materiale non è stata proprio una passeggiata... ma ce l'abbiamo fatta!!
Il motore ha un diametro totale di 180 mm e l'interno del rotore è vuoto in modo da pesare meno e mantenere un buon rapporto peso potenza!
Ed ecco qui il taglio dei lamierini!! Questa volta, visti i precedenti, abbiamo scelto i lamierini a grani NON orientati!
Purtroppo però, c'è stato un disguido sul taglio dei lamierini, il tizio che ce li ha tagliati aveva il banco del laser "sballato", e quindi i lamierini sono venuti con più di 2 decimi di errore su ogni taglio ma il grande mac riuscirà a trovare la soluzione!
File allegati
La sapienza è figlia dell'esperienza... Leonardo da Vinci
Eravamo partiti con l'idea di fare un solo motore spesso 10cm ma visto che sarebbero venute delle bobine strette e lunghe abbiamo deciso di fare 5 motorelli ognuno spesso 2 cm, per poi accoppiarli e farne uno più grande a più stadi...
Facendo così abbiamo anche la possibilità di farne funzionare 2 come motori e altri 2 come generatori per valutare i vari rendimenti.
Abbiamo cominciato a fare le prime 2 bobine, (le abbiamo finite di avvolgere qualche ora fa ) vengono davvero bene con il filo bello compatto.
Il filo utilizzato è da 0,8 e ne abbiamo accoppiati due a formare una bobina bifilare in modo da avere tutte e due le possibilità, mettere i capi in parallelo e farla diventare monofilare oppure mettendoli in serie e facendo quindi una bifilare di tesla.
Come al solito sempre problemi, nonostante la resina sugli spigoli e il nastro telato sul nucleo della bobina, il filo ha tagliato l'isolamento e la bobina è andata a massa, quindi svolgi tutto e ricomincia
E' importante questa cosa, verificare sempre che il filo di rame non stia a massa con i lamierini, perchè questo significa che il filo in qualche punto non è isolato, un filo che va a massa sul ferro del motore non è una cosa bella, di botti ne abbiamo fatti abbastanza
La sapienza è figlia dell'esperienza... Leonardo da Vinci
Ragazzi, come promesso, ecco tutte la fasi di progettazione lavorazione, del motore a 12 poli di jonn flynn..
Kekko ha fatto i disegni in cad, curando il più possibile il dimensionamento dei poli, per avere un’area doppia alla superficie dei magneti.
La meccanica, va bè.. lo sapete che per mac non ci sono problemi..cmq ho avuto non pochi problemini da risolvere..
e in primis il recupero dell’errore dei lamierini.. ma cmq ce l ho fatta.. e abbiamo meno di 0,1mm di air gap.. sta botta me so superato.. eheh.
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Per il resto le foto parlano da sole..ma andiamo per gradi..
l’asse in alluminio partendo da un pieno, abbiamo il diametro massimo(al centro) di 25mm e il minimo sugli estremi da 15mm(lato centralina) e 16mm lato opposto..
sono montate sull’asse, delle flange sulle quali verranno fissati i lamieirini.. tutto con viti in ottone..
ho dovuto simulare il rotore con un anello di plastica del diametro dei lamieirini, per fare in modo da potermi centrare lo statore con il rotore..quindi ho chiuso l’anello di plastica bianco tra le due flange e stretto sull ‘asse..
e ora ho messo i magneti di 12mm che mi fanno tornare la circonferenza perfettamente..
(solo grazie al fatto che mi sono messo a spianare ogni faccia dove poggia il magnete di 0.05mm, colpa dell’imprecisione dei lamierini..)
tutto il pacco statore, cosi assemblato, l’ho montato sul tornio e l’ho tornito internamente per portare la perfetta cilindricità portartando le teste polari in quota e al diametro prestabilito..
ecco che mi monto i lamierini sull’asse come ho fatto con quello in plastica, ma ora con quelli veri, da portare a misura di diametro sempre sul tornio, cosi anche loro non hanno difetti di ovalizzazione..
fatto raga, entro poche ore il video delle prove sarà on line..
e dal video potete vedere che abbiamo fatto una prova comparativa con un motore convenzionale( trapano bosh da 500watt) questo per renderci conto della differenza di rendimento tra i due motori..
Lo strumentino per vedere quanto assorbe il trapano é un wattmetro per elettrodomestici, visto che la corrente misurata è sinusoidale e la frequenza a 50hz per il momento non ha senso un tester a valore effettivo..
questo va benissimo per i nostri scopi, l’importante è non usare il variatore di velocità del trapano, che so no le letture sarebbero falsate.. quindi trapano a manetta e via..
Dal video potete vedere bene i consumi assorbiti e la potenza resa sull’asse, quardando il grafico li sul televisore..
Cmq non è il primo motore che testo su questo ciclo simulatore..ormai ho capito i suoi limiti..
Il fatto è che la velocità di rotazione deve essere almeno di 1000g/min se no se scende sotto i 7kmh lui molla il freno e poi lo rimette facendo una media fittizia dei watt, che è la cosa che ci è successa sul motore di natale
invece potendo avere un numero di giri consistente la misura viene regolare..
li ho simulato una salita al 12% il massimo del freno che può fare.. ma sarebbe servita molto più elevata per poter far girare flynn più in coppia..cmq non è andata male
la gara contro il trapano l’ha vinta flynn e alla grande..
non parlo di rendimenti, perché i calcoli ve li farete da soli guardando il video..molto chiaro e non sfocato..
abbiamo messo anche un tester sull’assorbimento della centralina, e la centralina è alimentata da batterie, che vedete li nel video..
la corrente misurata dai tester sull’assorbimento di flynn è in CC in mezzo a due banchi di condensatori..
livellatissima..
poi c’è anche lo strumentino wattmetro che è collegato a monte di tutto.. li si legge anche l’assorbimento del variac oltre a quello del motore..lo abbiamo messo per controllare che i tester non impazzissero.. sai mai..
grazie sempre dell’aiuto che ci state dando e dajeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
complimenti per la capacità costruttiva ed anche per la capacità di ben relazionare del lavoro eseguito. (aargh.. invidia!)
certo non si può proprio dire che siete dei pasticcioni! dajeeee
Complimenti per la realizzazione!
Non vorrei fare il guastafeste ma ho il timore che le flangie in acciaio possano in qualche modo interferire con il giusto percorso dei flussi magnetici, facendogli prendere, anche se magari parzialmente, dei percorsi non voluti... inoltre, visto che ci saranno dei campi magnetici variabili, non vorrei che si inducessero delle correnti nelle flangie in questione, le quali potrebbero influire sul rendimento o funzionamento del motore;
Comunque, complimenti ancora!
Pillola BLU: fine della storia, domani ti sveglierai in camera tua e crederai a quello che vorrai; Pillola ROSSA: resti nel paese delle meraviglie e vedrai quant’è profonda la tana del bianconiglio.
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