Beh, all'ingegnere bisogna fare le domande giuste: non bisogna chiedergli se lui omologa le celle al titanio con lo scappellamento a destra se controllate con un ighinoscopio.
Bisogna chiedergli: per usare combustibile o comburente additivato con un componente gassoso non in pressione e in quantità non pericolose, e che non modifica le prestazioni ma solo i consumi, e che non influisce sui parametri Euro per l'inquinamento se non abbassandoli, ci vuole una successiva verifica tecnica?
Quuale documentazione volete, in questo caso, per procedere alla revisione della Carta di circolazione?
Al massimo si spiega che viene iniettato nel condotto di aspirazione, e si specifica la quantità erogata il litri al secondo.
Qundo sai quale documentazione vogliono, te la procuri... e POI si va alla verifica. Dopo che hai i documenti.
Bisogna chiedergli: per usare combustibile o comburente additivato con un componente gassoso non in pressione e in quantità non pericolose, e che non modifica le prestazioni ma solo i consumi, e che non influisce sui parametri Euro per l'inquinamento se non abbassandoli, ci vuole una successiva verifica tecnica?
Quuale documentazione volete, in questo caso, per procedere alla revisione della Carta di circolazione?
Al massimo si spiega che viene iniettato nel condotto di aspirazione, e si specifica la quantità erogata il litri al secondo.
Qundo sai quale documentazione vogliono, te la procuri... e POI si va alla verifica. Dopo che hai i documenti.
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