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Discussione: American Moon , mai andati sulla Luna .

  1. #421
    Seguace

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    E' inutile, Darwin... sono due pagine che ce la mena che secondo LUI la prova in pressione non va fatta a pressione superiore per vedere se tengono le cuciture, ma alla STESSA pressione di quando dovrà essere utilizzata... con buona pace delle buone pratiche e dei test che ogni singolo componente della tuta deve subire prima di essere approvato dal Cliente.
    Come sai, per componenti ed assembly di quel tipo ci saranno almeno quattro libroni di test e certificati di terza parte (che infatti, nell'archivio NASA trovi facilmente), ma lui è fermo ancora al "secondo me non va", condito di strafalcioni fisici ed aritmetici senza senso, basati sul link/bibbia di Wikipedia. Non vede i dati nemmeno se glieli presenti cento volte o gli dici dove sono.
    <Una vena di anti-intellettualismo si è insinuata nei gangli vitali della nostra politica e cultura, alimentata dalla falsa nozione che democrazia significhi "la mia ignoranza vale quanto la tua conoscenza"> Isaac Asimov

  2. #422
    Amante storico del Forum

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    Quote Originariamente inviata da freeway Visualizza il messaggio
    Non vede i dati nemmeno se glieli presenti cento volte o gli dici dove sono.
    Tu non hai esposto mai nessun dato e questa è una certezza facilmente verificabile , ma solo opinioni personali non verificabili .

    Gli dici dove sono ? Che giochi a mosca cieca come i bambini dell'asilo ?
    Cerca cerca e troverai , fuocherello, acqua fuocherello …. ma per piacere dove sei all'asilo ?

    Se lo sai, lo pubblichi e basta, non ti metti a giocare come i bambini , la merenda non te la ruba nessuno …
    In nessuno dei link esposti da altri utenti vi sono delle informazioni dettagliate sulla batteria , soprattutto dati tecnici, ne di peso ne di durata , ne di consumo energetico della tuta .
    Mentre altre caratteristiche sono ampiamente descritte .
    Sarà un caso ?...

    Per il LEM ho estrapolato i dati forniti in perfetto accordo con quanto avevo detto in precedenza ed i pesi delle batterie erano coincidenti .
    Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "
    Relativity is wrong .

  3. #423
    Seguace

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    Ebbasta! I dati ci sono tutti, e tu fai semplicemente finta che non esistano per fare caciara e svicolare dalle domande, punto e basta. E anche se non ci fossero (ma invece ci sono) potresti cercarli in rete in pochi minuti.
    Quanto al LEM, hai sparato solo numeri a caso, e pure sbagliati: bastava che leggessi lo schema delle batterie (c'è persino il colore di fili!), e sapresti peso, altezza, colore e tutto il resto.
    Ma forse è più intelligente guardare lo schema del sublimatore e lanciare strali perchè le batterie in quello schema non ci sono, vero?

    E in ogni caso nei documenti c'è scritto chiaramente che le batterie sono due, pesano quattro libbre ognuna, sono da 21,4 Ah e 16,8V e che il sistema di sopravvivenza consuma 30W nella prima versione e 80W nella seconda, quindi con ampia riserva di energia in caso di emergenza. E quindi tutti i numeri che "sono coincidenti" non si avvicinano nemmeo lontanamente alla realtà (che per di più è "il passato", ampiamente documentata.
    Perciò vedi di smetterla con queste menate: leggi, informati e POI posta.
    <Una vena di anti-intellettualismo si è insinuata nei gangli vitali della nostra politica e cultura, alimentata dalla falsa nozione che democrazia significhi "la mia ignoranza vale quanto la tua conoscenza"> Isaac Asimov

  4. #424
    Seguace

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    ..a me la parte di Experimentator mi sembra quella di un intellettuale
    che sentendosi il più intelligente dice..

    ..io vado li e con i miei discorsi li confondo tutti.. scommettiamo..

    ..ora io osservo no ..ma perché non usa il suo tempo in qualcosa di più vicino e magari realizzabile,
    mettendo una qualche formuletta ( che non ricordo di avergliela mai vista mettere), con la cui discutere
    una qualche fattibilità, senza ammattire tanto in ricerche assurde! per avere ragione di cosa poi?

  5. #425
    Amante storico del Forum

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    Quote Originariamente inviata da experimentator Visualizza il messaggio
    Tu non hai esposto mai nessun dato e questa è una certezza facilmente verificabile , ma solo opinioni personali non verificabili .
    Ah!... lui?!?!?
    E tu cosa avresti fatto, di grazia?? Scrivi fesserie insinuando che le tute "non potevano resistere" e non sei in grado di portare, come al solito, un solo indizio (non parliamo di prove...).
    La "teoria" è TUA! Sei TU che dovresti dimostrare che le batterie pesavano 64 kg (ahahah)!! Sei TU che dovresti spiegarci i mirabolanti "calcoli" che ti suggerivano quei valori! NON gli altri che ti devono mostrare i dati delle batterie!!
    Sei TU che spari FESSERIE!! Non sono gli altri a doverti dimostrare che tali sono (anche se poi lo facciamo a turno TUTTI!).
    Non serve alcuna mosca cieca o moscone imbranato. I dati ci sono. Chiari ed ufficiali! l peso dello zaino SLPP era di 60 Kg. TUTTO COMPRESO! Batterie comprese!! Lo hai capito questo?? Come possono esserci anche solo 50 kg di batteria li dentro? Maddai, su!

    Quote Originariamente inviata da experimentator Visualizza il messaggio
    In nessuno dei link esposti da altri utenti vi sono delle informazioni dettagliate sulla batteria , soprattutto dati tecnici ne di peso ne di durata , ne di consumo energetico della tuta . Sarà un caso ?...
    Ma quale "caso"?? Non è che se su una pubblicazione non ci sono tutti i particolari secondari del mondo allora la cosa diventa "sospetta"! Perlomeno non lo diventa per chi non ama rendersi pubblicamente ridicolo!
    Ci sono le capacità delle batterie. Il tipo di batteria. Perchè mai dovrebbe darti il consumo della tuta??? Lo avranno calcolato e sarà senz'altro dipsonibile come info a chi la richiede. O magari se giri in internet la trovi.
    Ma è un problema SOLO PER TE! Non certo per il resto del mondo! NESSUNO è obbligato a fornirti informazioni di qualsiasi tipo che ti puoi trovare da solo! E se non le trovi non hai alcun diritto di insinuare sospetti! Sono solo FESSERIE!
    “Il fatto che un'opinione sia ampiamente condivisa non è affatto una prova che non sia completamente assurda.” Bertrand Russell
    O sant’asinità, sant’ignoranza, santa stolticia e pia divozione, qual sola puoi far l’anime sí buone, ch’uman ingegno e studio non l’avanza. Giordano Bruno


  6. #426
    Seguace

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    ..e tu Bright man mano che Exp fa ricerca avanzata di cav..ate che fai gli dai corda ............

  7. #427
    Seguace

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    ..ci sono tanti professori di fisica in pensione anche universitari ..ma uno che abbia voglia di perdersi un po a correggere qualche intervento che tratti di quella non lo trovate?

  8. #428
    TUTOR

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    ...ma perché non usa il suo tempo in qualcosa di più vicino e magari realizzabile...
    Eh, io puntavo sullo sblocca cantieri ma nulla....
    A volte l'uomo inciampa nella verità, ma nella maggior parte dei casi si rialzerà e continuerà per la sua strada (Churchill).
    Colui che chiede è uno stupido per cinque minuti. Colui che non chiede è uno stolto per sempre. (p. cinese)
    Domotica.... how to do, piccola guida "pr
    êt-à-porter"

  9. #429
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    Quote Originariamente inviata da Lupino Visualizza il messaggio
    Eh, io puntavo sullo sblocca cantieri ma nulla....
    Si come al solito è colpa del governo … ma qui cantieri in Sicilia non ce n'è .
    Figurarsi che non riparano manco le buche delle strade , per cui basta un po di asfalto .

    E in ogni caso nei documenti c'è scritto chiaramente che le batterie sono due, pesano quattro libbre ognuna, sono da 21,4 Ah e 16,8V e che il sistema di sopravvivenza consuma 30W nella prima versione e 80W nella seconda, quindi con ampia riserva di energia
    Ecco dopo un mese , il giocatore di mosca cieca si decide a dire qualcosa , sempre non riportando la fonte da cui l'avrebbe presa .
    Quindi sarebbe 21.4*16.8 =359 Wh .
    Quindi considerando il peso di 2 kg ,359 /2 =179 Wh/kg , erano meglio delle Litio .

    Piccolo problema le batterie Zn-Ag sono da 1.55-1.6 V .

    Quindi nella prima versione consumava 30 W per la durata di 4 ore ?
    Nella seconda consumava 80 W per la durata di 8 ore ?
    Quindi la potenza aumentava nella seconda versione e durava anche di più ?
    Grazie per l'informazione , vorresti citare la fonte ?

    Quote Originariamente inviata da Darwin Visualizza il messaggio
    ... la pressione interna dell'Apollo durante il volo spaziale era tenuta a 5 pounds per centimetro quadrato che sono guarda caso 34 KPa ovvero 0,34 atmosfere di ossigeno puro, ….
    Quando ci vuole, ci vuole ...

    Questa volta ti debbo dare ragione , ma dite le cose incomplete .
    In realtà leggendo meglio mi sono accorto che dopo l'incidente dell'apollo 1 dove morirono bruciati 3 astronauti dentro la capsula ,l ' ossigeno fu sostituito con una miscela di azoto ossigeno per evitare incendi in face di decollo . Nello spazio questa miscela veniva sostituita lentamente da solo ossigeno a 1/3 di atm .
    Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "
    Relativity is wrong .

  10. #430
    Seguace

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    Allora proprio non ci arrivi, vero? La fonte sono i link già forniti, quelli che dici che non esistono... ma il bello è che che ci si arriva comodamente partendo prioprio da TUO link di Wikipedia.
    Guarda caso.
    Quote Originariamente inviata da experimentator Visualizza il messaggio
    Quindi considerando il peso di 2 kg ,359 /2 =179 Wh/kg , erano meglio delle Litio .
    Ma va? Ma non eri l'esperto di batterie? E lo scopri adesso, dopo 56 post che te lo diciamo? Non eri quello che scambiava gli ampere per gli ampere-ora? Non eri quello che confondeva la capacità della batteria col consumo orario? Quello che diceva che
    Quote Originariamente inviata da experimentator Visualizza il messaggio
    ...Il problema è che a quella epoca nel 1969 non avevano batterie abbastanza potenti da poter garantire in autonomia la vita degli astronauti per 8 ore consecutive
    Ripeto: tu ancora ti dibatti con un link di wikipedia dicendo che "la NASA non fornisce i dati" . Ma sui siti della NASA non ci vai...
    <Una vena di anti-intellettualismo si è insinuata nei gangli vitali della nostra politica e cultura, alimentata dalla falsa nozione che democrazia significhi "la mia ignoranza vale quanto la tua conoscenza"> Isaac Asimov

  11. #431
    Amante storico del Forum

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    Quote Originariamente inviata da freeway Visualizza il messaggio
    Ripeto: tu ancora ti dibatti con un link di wikipedia dicendo che "la NASA non fornisce i dati" . Ma sui siti della NASA non ci vai...
    RIPETO TU SEI SEMPRE IL SOLITO BAMBINO CHE GIOCA A MOSCA CIECA .
    Fuoco, fuocherello che ci arrivi …

    Intanto alle tue affermazioni io ho messo dei punti interrogativi , non è che siano mie affermazioni ma tue.
    Non hai capito manco questo ???...
    Che lo zaino consumasse 30W o 80W ? Quanto consumava questo zaino , non lo sai nemmeno tu ???

    Il calcolo deriva sempre da tue affermazioni , a me non risulta che all'epoca del 1969 vi fossero batterie da 179 Wh/kg , avrebbero potuto fare auto elettriche all'epoca invece di utilizzare batterie al piombo o NiCd .

    Testone RIPETO DOVE HAI PRESO QUEI DATI ?
    Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "
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  12. #432
    Seguace

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    Da dove arrivano i dati? Dalla Nasa! Sai come si fa, no? Col ditino si mette su Google "batterie + apollo 11 + archivio NASA" e li trovi. Oppure leggi I LINK GIA' INSERITI. Sei forse impedito? Bisogna scriverlo in siciliano perchè l'italiano non lo capisci?
    a me non risulta che all'epoca del 1969 vi fossero batterie da 179 Wh/kg
    Ovvio, a te non risulta mai niente, visto che non conosci l'argomento e ti guardi bene dall'informarti e cercare di capirlo
    <Una vena di anti-intellettualismo si è insinuata nei gangli vitali della nostra politica e cultura, alimentata dalla falsa nozione che democrazia significhi "la mia ignoranza vale quanto la tua conoscenza"> Isaac Asimov

  13. #433
    Amante storico del Forum

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    pdc Templari Kita S Plus - vers. sw 13.26. Pit x acs BLR-Integra 500 + serpentino acs maggiorato 7,7 mq. Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inverter ABB 6000. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg. Cucina a induzione. No gas. contratto Enel 6 kw.

  14. #434
    Amante storico del Forum

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    Quote Originariamente inviata da freeway Visualizza il messaggio
    Da dove arrivano i dati? Dalla Nasa! Sai come si fa, no? Col ditino si mette su Google "batterie + apollo 11 + archivio NASA" e li trovi. Oppure leggi I LINK GIA' INSERITI. Sei forse impedito? Bisogna scriverlo in siciliano perchè l'italiano non lo capisci?
    Forse tu non capisci ITAGLIANO ?????

    Testone RIPETO DOVE HAI PRESO QUEI DATI ?


    Giochi a nascondino ???

    Poi mi spieghi come fa uno zaino ad avere una potenza in W di 30 W e dopo passa a 80 W ???
    Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "
    Relativity is wrong .

  15. #435
    Seguace

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    Non tentare trucchetti e leggi i dati dai link già inseriti. Se sei impedito per artrosi alle dita o disturbi della vista non è colpa mia.
    E smettiamola pure subito con la storia dello zaino che consuma 30W e poi 80W: TU hai inserito i dati dei due modelli di tute e di zaino, quella fino all'Apollo 13 con autonomia EVA di quattro ore con sublimatore a gas e quella dopo l'Apollo 13 col sublimatore asservito da pompa elettrica.. Ci vedi qualche differenza?
    <Una vena di anti-intellettualismo si è insinuata nei gangli vitali della nostra politica e cultura, alimentata dalla falsa nozione che democrazia significhi "la mia ignoranza vale quanto la tua conoscenza"> Isaac Asimov

  16. #436
    Amante storico del Forum

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    Quei dati li hai inseriti tu a voce , ma non hai riportato nessun link a conferma di quanto dici , quindi è solo la tua parola …

    Per quanto riguarda i messaggi io ho superato i 6000 , tu sei fermo a 300 e grazie a me che ti faccio parlare sei arrivato a 340 altrimenti saresti rimasto un emerito sconosciuto , dovresti ringraziarmi . Ma come detto hai la testa dura .
    Potresti sforzarti a riportare un link i tuoi polpastrelli non ne risentiranno e neppure il tuo cervello visto l'esiguità delle tue ardite risposte .

    Invece io con 6000 messaggi ho consumato la tastiera .


    Test... RIPETO DOVE HAI PRESO QUEI DATI ?
    Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "
    Relativity is wrong .

  17. #437
    Seguace

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    Invece io con 6000 messaggi ho consumato la tastiera
    Potevi anche evitarlo, sono tutte fesserie.
    RIPETO DOVE HAI PRESO QUEI DATI ?
    Anch'io ripeto: te li cerchi nei link inseriti.
    <Una vena di anti-intellettualismo si è insinuata nei gangli vitali della nostra politica e cultura, alimentata dalla falsa nozione che democrazia significhi "la mia ignoranza vale quanto la tua conoscenza"> Isaac Asimov

  18. #438
    Amante storico del Forum

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    Quote Originariamente inviata da experimentator Visualizza il messaggio
    Quindi considerando il peso di 2 kg ,359 /2 =179 Wh/kg , erano meglio delle Litio .
    Esatto. Cosa che sa molta gente, le cui prove si trovano facilmente in rete (Silver-Zinc vs Li-ion | At a Glance Comparison | ZPower - Battery Power Online | Energy Density Comparison of Silver-Zinc Button Cells with Rechargeable Li-Ion and Li-Polymer Coin and Miniature Prismatic Cells) e che un "competente" che le batterie addirittura le inventa DOVREBBE sapere! Non serve che metti la faccina con la bocca aperta! E' evidente a tutti che sei rimasto davvero a bocca aperta...

    Quote Originariamente inviata da experimentator Visualizza il messaggio
    Piccolo problema le batterie Zn-Ag sono da 1.55-1.6 V .
    Ed ovviamente per te è IMPOSSIBBBILE costruire batterie che possano dare voltaggi superiori, vero??
    Quelle che vedi in giro da 1,55-1,6V sono le uniche forme di batterie Zn-Ag COMMERCIABILI, in quanto il vero problema delle Zn-Ag è il COSTO dato dall'argento! Ma laddove il costo non è il problema primario e le decisioni vengono prese da ingegneri che di batterie capiscono qualcosa di più di te... usano le Zn-Ag! Ad es. in ambito militare molte delle batterie degli avanzatissimi siluri moderni o degli stessi sottomarini sono di questo tipo. Perchè sono tra le batterie con la migliore densità energetica! (Silver Zinc Battery - Silver Zinc Battery Manufacturer from Pudukkottai)
    Complimenti per la ""competenza""! Se un banale medico riesce a devastarti in due righe le tue affermazioni con un paio di link da Google immagino che straordinaria efficienza abbia la tua "batteria"! Non fare leggere questa discussione agli investitori interessati semmai. O fammici parlare prima!

    Quote Originariamente inviata da experimentator Visualizza il messaggio
    Io non ho trovato questo dato , ne tu lo hai mai citato , dove sarebbe ?
    Invece di urlare contro gli altri chiedendo dati che ti sono già stati presentati ... LEGGI i post e vai a leggere i link!!!! Freeway ti aveva già risposto:

    Quote Originariamente inviata da freeway Visualizza il messaggio
    Si vede che ti sei perso il passaggio (e non parlo della sterminata documentazione che si trova) dove dice cosa viene usato...
    "The power is supplied by a 16.8 +/- 0.8 - Vdc, 11-cells silver-zinc alkaline battery with a minimum capability of 59.8 chilocoloumb (21,4 Ah)"
    NASA technical note - Google Libri
    Quote Originariamente inviata da freeway Visualizza il messaggio
    Cosa?? Hai pure i chilocoulomb! E' così difficile per un chimico dedurre la densità energetica? E' difficile cercale le batterie zinco argento in rete e scoprire che si parte da 110 Wh/kg?
    Comunque il tuo "dubbio" era sul tipo e sul peso, giusto? Potevi cercartelo, prima di postare...
    No, caro. Quella è la capacità della batteria, punto e basta. E dura per otto ore. Sei tu che confondi la capacità della batteria con il consumo orario... che invece è di circa 50 Wh. Che moltiplicato per otto ore fa appunto 400 Wh.
    Io ti avevo già segnalato un altro link esauriente: https://www.hq.nasa.gov/alsj/ALSJ-FlightPLSS.pdf

    Quote Originariamente inviata da freeway Visualizza il messaggio
    In pratica, pensa che se la batteria dell'auto è da 540 Wh, cioè watt-ORA, se sta via due ore ce ne vuole una da 1080...
    Eh mi sa di si. Qualcuno gli chieda di riferirci le prestazioni della sua batteria "brevettata". La risposta sarebbe divertente!
    Ah, ma sono sicuro che risponderebbe che non è mai stata testata perchè i "poteri forti" gli impediscono l'accesso ai "laboratori". Chiedere un tester a un elettricista potrebbe essere un sugerimento??

    I dati ci sono. Leggili e non graffiare più gli specchi!
    Ultima modifica di BrightingEyes; 30-11-2019 a 12:05
    “Il fatto che un'opinione sia ampiamente condivisa non è affatto una prova che non sia completamente assurda.” Bertrand Russell
    O sant’asinità, sant’ignoranza, santa stolticia e pia divozione, qual sola puoi far l’anime sí buone, ch’uman ingegno e studio non l’avanza. Giordano Bruno


  19. #439
    Seguace

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    Dai, BE!! Fesseria per fesseria, volevo vedere dove arrivava con le sue basse menzogne.... e tu glie lo vai a dire?? Vabbè, ora sappiamo che nemmeno insistendo cerca i dati per le sue deliranti "confutazioni", e che è solo trollaggio.

    per le persone normali, invece, ecco i risultati di una ricerca di CINQUE minuti con Google:
    https://www.hq.nasa.gov/alsj/tnD8093EMUDevelop.pdf pag 45 (Esploso del PLSS con dimensioni, posizione e disegno delle batterie),53 (schema a blocchi depuratore ossigeno con batterie), 54 (schema elettrico con dati della batteria lato ossigeno), 57 (capacità e altri dati batterie), 65 (motivi dell'installazione di quel tipo di batteria)

    https://www.apollomaniacs.com/apollo/spacesuite.htm "Two 16.8 volt battery provided electrical power. These battery were 4 pound weight each."

    https://www.hq.nasa.gov/alsj/alsj-EMU1.pdf
    pag 113, - "A 16 .8±0.8-V dc ,11-cell, silver-zinc alkaline bat­tery supplies the power. The minimum capacity of the -7 PLSS power supply is 387. 5 watt­-hours which is for a battery shelf life of 2 years."
    Pag. 115
    "Electrical power requirements are as follows .
    Maximum, watt Nominal, watt
    Pump 10 .0 8.4
    Fan 32.5 21.8
    EVCS 12.8 10.9 "

    https://www.hq.nasa.gov/alsj/ALSJ-FlightPLSS.pdf (quello già segnalato da BE) pag. 4, 5
    Power Source Silver-Zinc Battery (Rechargeable)
    Power Required 80 W
    pag 16

    Power Source Silver-Zinc Battery (Rechargeable)
    Power Required 33 W
    pag. 17, 21, 23, 34

    https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/c...9770009494.pdf tutte le ricerche che hanno portato allo sviluppo delle batterie

    Ci ho messo di più a scrivere le descrizioni per i diversamente intelligenti abituati a mentire, che a fare la ricerca...
    <Una vena di anti-intellettualismo si è insinuata nei gangli vitali della nostra politica e cultura, alimentata dalla falsa nozione che democrazia significhi "la mia ignoranza vale quanto la tua conoscenza"> Isaac Asimov

  20. #440
    Amante storico del Forum

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    Esatto. Cosa che sa molta gente, le cui prove si trovano facilmente in rete (Silver-Zinc vs Li-ion | At a Glance Comparison | ZPower - Battery Power Online | Energy Density Comparison of Silver-Zinc Button Cells with Rechargeable Li-Ion and Li-Polymer Coin and Miniature Prismatic Cells) e che un "competente" che le batterie addirittura le inventa DOVREBBE sapere! Non serve che metti la faccina con la bocca aperta! E' evidente a tutti che sei rimasto davvero a bocca aperta...
    OOOOHHHHH …. finalmente qualcosa di concreto …. Cosa fate il gioco a nascondino ?
    Giovaneee….. ti ricordo che oggi siamo dicembre 2019 sono passati 50 anni dalla fatidica data del 1969 .

    Della Zpower ne avevo letto di queste NUOVE batterie che sono in competizione con le Litio .
    Tu stai paragonando batterie di oggi con batterie di 50 anni fa , avevano la stessa potenza ? Ne dubito …

    Ma laddove il costo non è il problema primario e le decisioni vengono prese da ingegneri che di batterie capiscono qualcosa di più di te... usano le Zn-Ag
    Ma sicuramente , chi ci lavora per una vita o è la sua professione è cosi . Io facevo tutt'atro lavoro ,mi sono dedicato semplicemente per passione e da autodidatta , non ho dedicato tutta la vita alle batterie ma solo qualche anno spassionatamente quando avevo tempo libero dal lavoro e dalla famiglia. Non ho mai detto di essere un supercompetente delle batterie .
    Se leggo dati li capisco ma se fornite dati incompleti , non li capisce nessuno.
    Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "
    Relativity is wrong .

  21. RAD
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