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Discussione: Storia di ELI

  1. #133
    Ho un pezzo di cuore nel forum

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    hahahaha setfano e a fare snorkeling ecologicamente parlando, in australia ci vai a remi?

    heheheheh

    Ciao

    Fox

    Ragazzi, comunque Desmond ha estremizzato in negativo le problematiche della 600...
    Da tecnici sono banalissimi problemi risolvibili...
    L'affidabilità del progetto 600, escludendo le batterie al piombo (problema loro intrinesco...) e cbat installato in modo non corretto (da cui la rottura dello stesso) è molto alta...
    Certo non avrei voluto essere stato nei panni dei tecnici dei centri d'eccellenza fiat a palero e o napoli a montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare/montare/smontare i pacchi batterie per testare i monoblocchi ... tutto il giorno....
    Li si che hanno tirato delle bestemmie......

    Ciao

    Fox

    Beh della MIA nessun commento????
    Ultima modifica di richiurci; 11-10-2013 a 14:23 Motivo: post consecutivi
    16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

    alla tv -calcio +rally

    http://www.evalbum.com/2123

  2. #134
    TUTOR

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    Predefinito Eli e gli altri: i GURU della Elettra

    Non capisco che commenti voglia Fox, però a questo punto passo alle presentazioni per quelli che ancora non conoscono a fondo questa sezione del forum

    Tonini_mingoni e StefanoPC: chi sono? Ma sono due dei principali guru tecnici che scrivono da tempo su questo forum riguardo la Seicento elettrica!
    E ce ne sono tanti altri, tra i quali ovviamente il precursore Gattmes e tanti altri che non cito per brevità. Alcuni (quasi tutti) hanno contribuito con contenuti tecnici notevoli, altri (pochi) sono stati fugaci meteore, tutti ci siamo sostenuti e incoraggiati a vicenda, nella buona e nella cattiva sorte.

    Ricordo ancora quando nel giugno 2012 cominciò a tormentarmi l'idea di fare la 'pazzia', mi sono letto avidamente tutto quello che avevano scritto sulla macchina, ho passato tutta l'estate e anche i mesi seguenti a leggermi TUTTE le discussioni, e a fare copia-incolla in un lunghissimo file di testo, per memorizzare le cose più importanti.
    Beh non dico che tutti dovrebbero avere questo approccio maniacale, però aiuta e comunque tutti i documenti sono stati raggruppati in apposito 3d.

    Riguardo l'auto di Fox... credo che probabilmente è tecnologicamente la più evoluta del gruppo!
    Ve ne fate una idea qui:
    http://www.energeticambiente.it/fiat...r-bms-ccm.html

    e scusate se è poco...
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

  3. #135
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    si tonini, mi sono intenzionalmente lasciato trasportare, anche sulla base della mia esperienza (purtroppo fino ad ora perlopiù negativa, ma anche istruttiva), non volevo impaurire Angelo1950, la macchina è buona di base, il mio "raggiunta una certa stabilità" era riferito alla conversione al litio. Non mi puoi negare che anche da tecnico sia un pò un casino litizzare la seicento senza problemi, o senza spendere grosse cifre per un bms cazzuto.

    Scusate, per MIA non intendevo la mia, ma quella del link postato prima...... ciao
    Ultima modifica di richiurci; 12-10-2013 a 08:43 Motivo: post consecutivi

  4. #136
    Seguace

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    a me non mi calcolate? ..vabbe' io lavoro su piu' fronti ...ho appena finito il mio vectrix con tutti i bms finalmente che dialogano con il cb e il motocontroller (quindi sia in carica che in scarica ,la mia 600 van va benissimo (18000km percorsi)
    sto cominciando a preparare il pacco da 60 per la mia 600 4 posti ( vi postero' il mio kit)...e fra un paio di giorni mi arrivera' la 3a...

    credo di averne salvate abbastanza ...

    la Mia Fox l'ho provata ....a me non e' piaciuta per nulla ....di plastica preferisco la 600 mille volte

  5. #137
    Ho un pezzo di cuore nel forum

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    grillino, dai fai una descrizione generale... grazie Fox
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  6. #138
    TUTOR

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    de gustibus... non esprimo commenti sulla Mia, c'è chi gradiva la nuova multipla...

    Però ora basta con gli OT, in questo 3d si parla di 'Eli e le altre'... le altre intendo le Seicento mi sembra ovvio!

    potremmo aprire un 3d in altra sezione su quali aborti di macchine arrivano a piacerci purchè siano elettriche, ma non qui vi prego! Non possiamo confondere la lana con la seta.

    Aspetto da Grillino (e tutti gli altri) un resoconto sulle sue, ma richiedo un minimo di sforzo per tirar fuori il vostro lato poetico. I lettori della Storia di Eli vogliono commuoversi partecipando allo struggimento dei giorni dell'acquisto, alle lunghe notti insonni passate a ripristinare il gioiello, ai momenti tragici vissuti per un incidente o la rottura del CB.

    PS: se avete dati certi sui consumi e/o confermate i miei e quelli di stefano...sapete che c'è un 3d apposito.
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
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  7. #139
    Affezionato

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    La mia fiat Porche 600 elettra è la piú bella visti i parafanghi riverniciati.........tiè!!(Mi vendico per non avermi citato fra gli "ossessionati/innamorati")

  8. #140
    Seguace

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    sto koatto qui sopra sembra non sapere che arriva secondo.....ti ricordo che il gioiellino di ciccio lo tengo io ,completamente riverniciata ,parafanghi in tinta ,stereo ,mp3,4 posti ,vetri elettrici ,selleria piu' carina adesini con logo elettrico sulle fiancate ..e fra poco mi arrivano da ciccio altri accorgimenti da tamarro ..


  9. #141
    TUTOR

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    ecco lo sapevo! Solo perchè ho voluto concedere, nella mia SOMMA GENEROSITA', un po' di spazio anche alle sorelline di Eli i miei compagni di delirio si montano la testa!
    Secondo me possiamo fare il concorso per eleggere 'miss Elettra'. Però bisogna essere giusti e stabilire regole chiare.
    Comincio a scrivere quelle più importanti:

    1a- essendo la Elettra il primo veicolo elettrico italiano con soluzione tecnologiche moderne, e contemporaneamente quasi d'epoca, è FONDAMENTALE mantenere il più possibile l'originalità della vettura (leggesi: paraurti in tinta -> 5 penalità; riverniciata -> 5 penalità; vetri elettrici -> penalità doppia -10 punti!)
    2a - per contrastare la concorrenza dei quadricicli, la versione 4 posti è avvantaggiata di 10 punti rispetto alla 2 posti
    3a - autonomia inferiore ai 100km -> 5 punti penalità
    4a - modifiche e upgrade realizzati dallo stesso proprietario -> +5 punti

    poi metto giù altri punti salienti, però ho una vaga idea di quale sia in 1a posizione, almeno per ora
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    Possessore di una rara FIAT Seicento Elettra: Eli!

  10. #142
    Affezionato

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    Aaaa Riccàà .... te fai come Berlusconi....mettici pure che chi ha provato l'auto con le schifo/piombo prende 20 punti no?.... hhihhihihi

  11. #143
    TUTOR

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    giusto dai, se lo chiedi tu, avevo dimenticato questo gesto tecnico di incompresa grandezza!
    Altri 20 punti di vantaggio...non c'è storia
    Domani forse torno in libertà... mi avevano dato i domiciliari
    Oggi sono arrivate le scarpe invernali per Eli, elegantissime! Quindi appena esco su cauzione comincio la ricerca di 4 cerchi usati per aumentare la tenuta di strada.
    Poi però se nevica rimetto le pietragomme per andare a fare lo scemo nel parcheggio dell'iper!
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  12. #144
    Seguace

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    Per chi sgomma nel parcheggio del supermercato quanti punti ci sono? Hahahahahaha
    Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow

  13. #145
    Appassionato/a

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    Sabato ho ritirato buona parte dei pezzi per la mia piccolina, ne vedrete delle belle

  14. #146
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    Predefinito La maledizione di ELI

    Non so più cosa pensare. Io non sono superstizioso e non voglio diventarlo però...

    Giovedì mia figlia mi ha accompagnato in ospedale per il controllo al piedino, solito viaggio coi miei rimproveri e i suoi Ricca'...

    Ha troppo preso da me, vuole avere ragione non solo con me ma pure coi camionisti a bordo di autoarticolati enormi che non le danno la dovuta precedenza.
    Ho cercato di farle capire che non basta aver ragione, bisogna prevenire per evitare di farsi male; che ormai quelli che non rispettano stop e precedenze sono tanti e bisogna stare attenti. E stavolta giuro che non pensavo solo all'incolumità di Eli...

    Vabbe', per farla breve l'altro ieri rientra a casa agitata e mi dice
    'Ricca' tu porti s****, non è possibile ho fatto un altro incidente'
    Io quasi stramazzo esanime al suolo
    'tranquillo, niente di grave, mi è venuto addosso uno in bici!'

    Insomma, 'sti cxxxo di vecchiardi incoscenti hanno preso il vizio (o l'hanno sempre avuto) di fare contromano i sensi unici, tra cui la strada dove abito, e uno di questi novelli kamikaze gli è andato addosso quando lei si è fermata allo stop per dare precedenza!

    Ecco la bici assassina:
    bici_assassina.JPG

    ed ecco l'enorme bozzo visibile in controluce
    bozzo.JPG

    il vecchietto è caduto ma, purtroppo o per fortuna, è incolume. Oggi ho visto due befane fare lo stesso, ma non ho fatto in tempo a raggiungerle e scaraventarle a terra per evitare l'eventuale incrocio con Eli.

    In compenso ho superato abbondantemente quota 7000km e quindi posso dire che Eli ha ormai dimenticato i vecchi proprietari, ed è a tutti gli effetti MIA!
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  15. #147
    Appassionato/a

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    Ti consola il fatto che io proprio non vedo l'ENORME bozzo sulla Eli?

    Firmato: uno con gli occhiali @¿@
    Ultima modifica di selidori; 21-10-2013 a 18:35 Motivo: migliorata leggibilità
    Errori nei film? http://www.bloopers.it
    Blog esperienza ricarica elettrici: http://problemidiricarica.wordpress.com/

  16. #148
    TUTOR

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    eccolo qui, scusate se è poco...
    bozzo2.jpg
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  17. #149
    Affezionato

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    Mettigli lo stampino d'alta tensione dell'altro cassono :P

  18. #150
    Seguace

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    Se non vuoi scomodare un carrozziere (se è bravo te la sistema con un "click") usa un cucchiaio da dentro! se non ci arrivi togli il passaruota non sembra profonda, e non dovrebbe partire la vernice ...ma è Fiat... non si sà mai
    Qualche video dei miei esperimenti li trovate su:
    http://it.youtube.com/user/alessiof76

  19. #151
    Appassionato/a

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    Un levabolli dovrebbe sistemarlo in mezz'ora con una 50ina di euro, magari ne approfitti per farla lucidare e incerare prima dell'inverno

  20. #152
    TUTOR

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    Eccomi qui! Eli con Stefadesivo e gomme termiche montate su cerchi (ovviamente usati... il braccino è corto..)
    adesivo2.JPG

    quest'anno non fa tanto freddo, ma l'effetto sulle batterie si sente comunque.

    Il mio circuitino di allarme bippa molto più facilmente in accelerazione, le celle si comportano come se avessero una resistenza interna più alta.
    Ovviamente anche l'autonomia ne risente; al momento non la uso quasi più quindi non faccio test, le ricariche sono molto frequenti.
    In dicembre con circa 4-5°C avevo fatto più di 80km e ancora ne aveva un po'.

    Aspetto la primavera... ma se dovesse nevicare qualche sfizio conto di togliermelo!
    Ambientalista, esperto di risparmio energetico, veicoli elettrici e energie rinnovabili.
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  21. #153
    Amante storico del Forum

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    A proposito di adesivi, sperandoi di non andare off topics, avete qualche suggerimento, qualcosa per caratterizzare un mezzo elettrico?

  22. #154
    TUTOR

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    gianni mi deludi, non dirmi che non avevi visto questo 3d:

    http://www.energeticambiente.it/veic...elettrici.html
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