Apro questa discussione per scrivere una sorta di "diario" sulla mia nuova bici che sto trasformando in elettrica. Premetto che la bici sarà usata solo su strade e terreni privati perchè le prestazioni saranno di molto superiori ad una bici a pedalata assistita. In secondo luogo NON mi trovo in Italia e qui le regole sulle bici elettriche sono un po' diverse.
Ho deciso di chiamare la bici "MKIII", perchè è la terza bici elettrica che costruisco/trasformo.
La bici avrà le seguenti caratteristiche una volta finita:
Per prima cosa ho costuito il vano batteria (al momento non è ancora completo, mancano solo i pannelli laterali). Ho usato delle assi di legno (acero mi pare, non ricordo, non usate il pino perchè è troppo tenero). Avrei voluto usare alluminio o acciaio, ma sono materiali che qui costano parecchio e sono difficili da lavorare. Per la bici il legno va bene. Metto solo le immagini con brevi descrizioni perchè sono abbastanza descrittive del lavoro fatto.
To be continued....
Ho deciso di chiamare la bici "MKIII", perchè è la terza bici elettrica che costruisco/trasformo.
La bici avrà le seguenti caratteristiche una volta finita:
- Motore 9C 2807 in ruota da 20"
- Centralina sensorless 36v 35A modificata per voltaggi fino a 100V (sostituzione condensatori e mosfets, incremento piste per migliorare passaggio di corrente, etc..)
- Batteria 72V 9.5Ah nominali. 20S li-ion/li-mn. Da valutare in futuro il passaggio a 90V limn.
- Freni a disco anteriore e posteriore
- Vano batteria in legno, apribile per estrarre la batteria o effettuare manutenzione.
- Computer di bordo basato su arduino
Per prima cosa ho costuito il vano batteria (al momento non è ancora completo, mancano solo i pannelli laterali). Ho usato delle assi di legno (acero mi pare, non ricordo, non usate il pino perchè è troppo tenero). Avrei voluto usare alluminio o acciaio, ma sono materiali che qui costano parecchio e sono difficili da lavorare. Per la bici il legno va bene. Metto solo le immagini con brevi descrizioni perchè sono abbastanza descrittive del lavoro fatto.
To be continued....
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