brammo

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da 7000 euro in su! con questa cifra però hai una moto da 110 km/h per 120 di autonomia (e forse un pò brutta).
 
Ultima modifica da un moderatore:
Ricordo che in Italia non era ancora in vendita, ma forse le cose sono cambiate?
In effetti se costa "solo" 7.000 Euro , considerati i prezzi degli scooter attualmente in commercio a prezzi simili, mi sembra competitivo
 
Ho trovato chi in Italia dovrebbe vendere la Brammo, ecco il link http://www.omtgarage.com
Si puo' chiedere prezzo e tempi di consegna mandando una richiesta da apposito modulo, io per il momento continuo ad usare il mio scooter, ma un domani..

Se qualcuno vuole tentare,magari chiedendo anche una prova su strada, farebbe una buona azione per tutti quelli che sono interessati. Il venditore si trova dalle parti di Varese.
 
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ho chiesto! è pronta consegna e mi sembra costi 7200 + immatricolazione e trasporto, garanzia 2 anni anche sulla batterie!
 
Ultima modifica da un moderatore:
Costicchia, ma sembra proprio un bel mezzo. Ti hanno detto se è possibile fare una prova su strada?
Ho visto anche io la garanzia, poi monta le batterie Valence, che sono decisamente buone, forse anche troppo visto che alzeranno un po' il prezzo. Oops ho visto adesso rileggendo il thread che l'indicazione della vendita l'avevi già passata tu, sorry
 
Guardando cosa c'e' dentro non è affatto un prezzo alto, il fatto è che personalmente non posso permettermi un mezzo di quel tipo anche in considerazione del fatto che alla fine lo userei per farci 23Km al gg in città (A/R casa lavoro), un vero spreco. Break even infinito, per il momento continuo a tenere il mio scooteraccio elettrico, magari un giorno lo trovero' usato, anche se ho i miei dubbi.
 
io ne ho sorpassata una settimana scorsa a Marnate (VA) , chissa se è del forum,mmm non credo se no avrebbe descritto le prestazioni...
 
Sabato 14 Giugno scorso sono andato ad origgio presso la concessionaria brammo ed ho provato sia l'Empulse-R che l'Enertia plus.

Preciso subito che entrambi i mezzi sono fantastici da usare..

Dei 2 quello secondo me migliore e' l'Enertia plus che ha una buona ciclista e non ha il cambio... l'Empulse-R ha un cambio 6 marce elettronico ma posso garantire che usandola non si capisce bene a cosa serva perche il motore si sente chiaramente che non lo richiede.
Probabilmente il cambio e' stato messo x garantire un passaggio dolce alla guida elettrica x i motociclisti incalliti.

Empulse costa da 16.200 euro mentre Enertia plus con autonomia 110 Km costa circa 10.500 euro.
C'e' un modello da 70 km di autonomia che costa 7200 euro ma non lo ho provato.

Particolare curioso.. sono piuttosto rumorose... non si fa in giro in assoluto silenzio come mi sembrava fosse il Vectrix che ho provato nel 2009 al velExpo..

Comuqnue .. moto fantastiche.

Altra cosa.. l'estetica..
Empulse e' bellissima.. Enertia un brutto anatroccolo.. ma dovessi scegliere comprerei quest'ultima.

Enertia è comunque abbandonato perche non sarà piu' prodotto.. il modello sara sostituito con una moto nuova nel 2016.. ad oggi si possono comprare eventuali giacenze di magazzino.

Attualmente è prodotta solo Empulse nelle sue 2 varianti.

;)
F.
 
Io ho appena acquistato una Brammo Enertia plus e vi posso assicurare che è potente e divertente da guidare, non è così silenziosa come mi aspettavo ma secondo me è meglio così almeno ti sentono arrivare...!Per chi la volesse provare sono a Livorno
 
L'ho presa quattro giorni fa, l'ho provata solo,una volta facendo un giro di una ventina di chilometri in collina e poi però fino ad oggi il tempo è stato pessimo! Tenuta di strada ok, le sospensioni sono un po' rigide, per il prossimo giro allento il precarico della posteriore, per il resto prossimamente provo autonomia e velocità, per caricarla da 0 ci sono volute circa 7 ore, la ricarica è un po' rumorosa perché si azionano le ventole di raffreddamento ma dal Garage non si sente molto... Ho avuto anche la quantya, aveva molto più spunto in partenza ma per il resto in confronto ci perde alla grande..
 
Proprio quella! Era nuova da immatricolare con 5 km fatti!

La Quantya l'ho tenuta 4 anni, ci ho fatto fuoristrada in tutte le condizioni, anche sulla neve e devo dire che non ha mai avuto problemi ne calo di potenza, ci sono andato addirittura in pista cross ma per i salti non è adatta perché va giù di punta, in pratica va come un 125 ed è pesa solo 85 kg!
 
Ultima modifica da un moderatore:
disponibili da mobilità elettrica a castel san pietro le empulse, in versione normale a meno di 10k fino alla fine del mese... a sto punto sono indeciso se seguire il cuore con la moto o la testa con il vectrix vx1+ che hanno sempre li ed ho provato!!!
 
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