Colonnine di ricarica - informazioni comuni/generiche - Italia/Europa


Qualcuno ha fatto un business plan per verificare se esiste la convenienza per delle installazioni private? O anche avere qualche prezzo per le stazioni veloci. grazie
 
Beh, visto che, come privato, non potresti vendere energia elettrica, il problema non si pone.
 
Il servizio di ricarica NON è vendita di energia elettrica. Lo chiarisce la direttiva AFID.
 
Per privato intendevo non "pubblico" @mgc, noi siamo una società comunque.
 
edd62, il BP non è difficile. Se hai la possibilità di accedere a fornitura elettrica a prezzi bassi, se hai, oppure puoi avere, piazzole per l'installazione, se disponi, o hai accesso facile al credito, se sai come intervenire per la manutenzione, se conosci dove si concentra la domanda e in quale misura, se conosci come funziona il POS, etc. etc., il BP te lo faccio io.
 
Dovresti, per cortesia, versarmi 50,000.00 Euro, come fondo spese e anticipo.
Grazie.
MGC
 
Possono essere utilizzate anche con le tessere Enel? Se così fosse le colonnine potrebbero essere utili anche per chi viene da fuori. La ramificazione delle colonnine ha senso se possono usufruirne tutti, logicamente a pagamento per esempio Eneldrive o semplicemente col Bancomat.
 
Oggi vengo a sapere che l incentivo per colonnine di ricarica veicoli elettrici vale solo se si posseggono veicoli m1e n1 per cui. Niente per solo moto mi
 
Ah se in Italia ci fosse una vera standardizzazione !
Basterebbe la presa e il tipo di pagamento, i gadget di fidelizzazione sono benvenuti, ma è un più.
 
Possono essere utilizzate anche con le tessere Enel?
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Temo che al momento siano utilizzabili solo con le tessere del Comune di Formia.
Le colonnine installate sono quelle di e-station, cioè le colonnine prodotte dall’olandese ev-box, ed hanno installato al loro interno un modem GSM per cui potenzialmente potrebbero essere inserite in roaming in qualsiasi circuito di qualsiasi provider.
Però dubito che il Comune di Formia abbia attivato tale servizio, bisogna per lo meno mettere nel modem una Sim e pagare, oltre al traffico dati, un canone per la gestione dell’utente, che se ho capito bene dal sito di ev-box, è di 3,75€ al mese per tessera.
Secondo me potranno offrire un servizio in roaming solo quando metteranno i kWh a pagamento.
E credo che anche in quel caso il canone mensile per un modulo POS per pagare direttamente la ricarica, l’ideale sarebbe di tipo paypass senza codice e quindi senza tastiera, non sia indifferente se confrontato con il basso fatturato che può generare una singola colonnina da 3 kW.
Caio Antonio
 
E' molto meglio Enel Free, pago solo il consumo con addebito sul c/c. L'esempio semplicissimo è il self service dei benzinai, però con le colonnine si utilizzerebbero solo i bancomat.
 
roby.lt ha detto:
L'esempio semplicissimo è il self service dei benzinai, però con le colonnine si utilizzerebbero solo i bancomat.
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Ma c'è una differenza: il bancomat (uso e pos) ha un costo in proporzione elevato per i pagamenti della ricarica (soprattutto in caso di ricarica standard).
Meglio RID indiretto utilizzando app e roaming con i circuiti internazionali già in uso in Europa.
 
Questo per quello che riguarda la sola CHADEMO. Fortunamente abbiamo anche altre soluzioni. Il problema sono le prese, differenti tra loro. I giapponesi cercano di imporre il loro standard, ma in Europa dovrebbe essere il tipo 2.
 
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