CONVENIENZA AUTO DIESEL

[danieleb84]

Ciao grezzo16! Benvenuto nel forum!

Certamente il gpl è un ottimo "strumento" contro l'inquinamento e costa poco...ma ha molte controindicazioni:

deriva dalla lavorazione del petrolio - anche il metano ma non tutto;
il gpl scoppia sotto pressione - il metano risale nell'aria alla stessa pressione;
l'impianto gpl costa meno - l'impianto metano costa di più ma in alcune regioni hai l'incentivo e paghi metà bollo;
il gpl costa 50 cent circa al l - il metano 60 cent circa ma al kg.

Risultati positivi:

bombole meno ingombranti;
migliori prestazioni.

La storia dei distributori è molto più grande di quello che sappiamo...ce ne sono di più a gpl perchè VOGLIONO che ce ne siano di più! Il gpl si trasporta su gomma, quindi più spese sulle nostre tasche. Il metano passa nei condotti sotterranei e quindi meno spese sulle nostre tasche.

In conclusione hai detto cose giuste, ma purtroppo hai parlato come parlerebbe un rivenditore di auto. Hai consigliato auto secondo me molto valide e poco costose. Lo sapevi che molto metano brucia durante l'estrazione di petrolio?

Edited by danieleb84 - 16/6/2005, 18:08

 

[Guest]

ehm io non sono un venditore auto e non ricevo incentivi dalla chevrolet

è solo roba che ho letto in giro per la tesina e allora ho pensato che sarebbe stata utile.

non ho capito bene la cosa del kilo del metano: ho letto appunto che in un litro liquido di gpl ci sono 270 di combustibile (perchè sotto pressione) ma per quanto riguarda il metano non so.

spiega spiega va!

 

[danieleb84]

Purtroppo ovunque cerchi troverai opinioni contrastanti su tutto: olio di colza, metano, gpl ed altro...a me non convince il fatto che il gpl sia un derivato del petrolio, tutto qui! E' certamente ottimo il fatto che inquini meno e perchè no, che ci costa meno!

Ti consiglio di non dare troppo retta a qualsiasi rivista specializzata, ma di chiedere a chi prova direttamente ogni tipo di carburante o altro. Se hai notizie interessanti posta pure!

 

[Guest]

ho una compagna che ha una palio a metano e una panda nuova 1.2 a gpl e ha detto che si trova benissimo con entrambe.

 

[danieleb84]

Speriamo che aumentino sempre i casi che hai citato...soprattutto le auto a metano! Come già detto, devi considerare che il gpl si trasporta con i camion e se aumentano le auto con questa alimentazione, aumenta ancora di più il traffico di mezzi pesanti

 

[Furio57]

CITAZIONE (danieleb84 @ 16/6/2005, 18:06)
Ciao grezzo16! Benvenuto nel forum!

Certamente il gpl è un ottimo "strumento" contro l'inquinamento e costa poco...ma ha molte controindicazioni:

deriva dalla lavorazione del petrolio - anche il metano ma non tutto;
il gpl scoppia sotto pressione - il metano risale nell'aria alla stessa pressione;
l'impianto gpl costa meno - l'impianto metano costa di più ma in alcune regioni hai l'incentivo e paghi metà bollo;
il gpl costa 50 cent circa al l - il metano 60 cent circa ma al kg.

Risultati positivi:

bombole meno ingombranti;
migliori prestazioni.

La storia dei distributori è molto più grande di quello che sappiamo...ce ne sono di più a gpl perchè VOGLIONO che ce ne siano di più! Il gpl si trasporta su gomma, quindi più spese sulle nostre tasche. Il metano passa nei condotti sotterranei e quindi meno spese sulle nostre tasche.

In conclusione hai detto cose giuste, ma purtroppo hai parlato come parlerebbe un rivenditore di auto. Hai consigliato auto secondo me molto valide e poco costose. Lo sapevi che molto metano brucia durante l'estrazione di petrolio?​

Ciao a tutti

Ciao Grezzo bentrovato!! Certamente i gas che usa la tua compagna sono di derivazione petrolifera, però rispetto alla benza inquinano di meno e fanno durare di più il motore specie il metano, è già molto.
Ciao Danieleb84, il metano viene venduto a metro cubo non a chili!?

Salutoni
Furio57

Edited by Furio57 - 17/6/2005, 00:34

 

[danieleb84]

Sei sicuro Furio57? Se cerco in internet trovo la dicitura euro/kg! Comunque mi fido di quello che sai tu e non di quello che non sò io...

 

[Guest]

boh dopo gli esami faccio un salto alla officina che c'è a 15 kilometri da qua.
cmq mi piacerebbe una bella lista di pro e contro dei gas DEGLI UTENTI perchè in internet si trovano molte cose, ma o troppo tecniche, o troppo "campate per aria".
non so tipo il costo che avete voi, i pregi e i difetti di ognugno.
la tesina procede bene (anche se sta cazzo di prof di economia ha detto che non è proprio na bomba grrr) e una bella carrellata di dati reali sarebbe una bella cosa.

grazieeeeeeeee

 

[Guest]

Ciao Grezzo16,
allora ti posso dire che circa 4 mesi fa ho comprato una Alfa 156 1.6 TS, volevo cambiare l'alimentazione dell'auto e farla diventare una bipower, naturalmente l'opzione era gas GPL e gas metano.

Questi i pro del GPL : quantità maggiore di distributori, dimensioni ridotte della bombola a parità di KM, costo minore dell'impianto nell'ordine dei 500 € (esclusi incentivi vari).
Contro : costo maggiore per pieno a parità di KM, pericolosità maggiore a causa della maggiore densità rispetto all'aria, problemi per il trasporto ad es. su traghetti o di parcheggio garage chiusi, bombola molto più leggera con pericolo di perdite o esplosioni in caso di incidente.

Pro metano : costo minore a parità di km, ho un bombolone da 85 litri, per un pieno spendo poco meno di 10 Euro e ci faccio 300 KM. L'auto la metto dove voglio garage chiuso compreso, la bombola è collaudata per resistere ad impatti che possono essere paragonabili ad un tamponamento a 150 km/h, maggiore sicurezza per eventuali perdite in quanto il metano è meno denso dell'aria e non crea accumuli pericolosi come il gpl.
Contro : pochissimi distributori, maggiore dimensione della bombola, costo maggiore dell'impianto.

P.S. Sto ammortizzando il costo dell'impianto con il risparmio fatto rispetto ad un'utilizzo a benzina (si risparmia circa il 70%), che goduria.....................


Ciao

Osiride

 

[danieleb84]

Ciao osiride! Secondo me hai un' ottima auto con un ottimo impianto...specifico meglio il fatto della densità del metano:

il gpl tende a detonare in base alla pressione, quindi in un posto chiuso è molto pericoloso;
il metano tende ad andare in alto, quindi in un posto chiuso è meglio avere una finestrella sempre aperta.

Come già detto i veri vantaggi si hanno con il metano, soprattutto in regioni come il Piemonte che danno incentivi per l'acquisto di auto benzina-metano e fanno pagare per 1 anno metà bollo. Purtroppo i distributori sono pochi (anche se entro fine anno raddoppieranno soprattutto al Nord) , mentre i distributori gpl stanno aumentando sempre più (anche al Sud)

 

[StaMé]

QUOTE
Per il momento in Italy la Prius non puo viaggiare quando c'è il blocco totale del traffico (quando possono es gli elettrrici gpl gas), mentre ovviamente puo quando è concesso a Euro4​

Nella mia città invece se hai un ibrido , puoi circolare anche col le targhe alterne o blocco totale del traffico.

Bella la storia dell' incentivo 1900€

Una cosa però : sul sito http://www.toyota.com/prius/index.html
la prius costa : 20,975 $ ovvero in € ->>>>> 17,500€ ( cambio a 1,2 )

Quindi dove va' tutta la differenza ? Dazi ?
Se costasse 17,500€ sarebbe tutta un altra cosa........

 

[danieleb84]

Hai ragione StaMé, ma anche pagandola un pò di più risparmi tantissimo nel costo al km. Hai anche l'incentivo e come hai detto tu in alcuni paesi si può circolare sempre.

Io rilancio l'idea di fare piccole auto con questa tecnologia, così diventano delle ottime auto sportive (ideale per i giovani) con tutti i benefici annessi