Stai usando un browser non aggiornato. Potresti non visualizzare correttamente questo o altri siti web. Dovreste aggiornare o usare un browser alternativo.
ok...però, non go ancora capito se le molle sono state tolte per essssssere pulite assieme ai tubolari o no.
perchè quando la pulizia è manuale si incrostano molto di più
Non usare il tasto "Quota" per rispondere al messaggio! Serve ESCLUSIVAMENTE per la citazione di una piccola parte del messaggio, che si vuole porre in evidenza, TUTTO IL RESTO VA RIMOSSO! Ogni citazione superflua (quelle integrali sono sempre superflue!) verrà eliminata. Usa il link al messaggio, o il carattere "@" davanti al nickname, per richiamare l'attenzione di quello a cui vuoi rispondere.
se non hai tolto le molle, di conseguenza non hai potuto pulire manco i tubolari...ed è un lavoro che va fatto.
anche perchè può capitare che le molle si rompano o comunque consumino...e quindi te la leva la tiri, ma muovi una molla logora o "monca"
smonta e pulisci, vedi che dopo le temperature calano
Vorrei aggiornarvi siccome la situazione era diventata ingestibile con fumi che arrivavano a 210 gradi ho richiamato un altro tecnico per fare la pulizia,fatta molto meglio più accuratamente, sono state smontate molle e turbolatori, risultato dopo 2,5 ore di funzionamento a potenza massima fumi a circa 116gradi