Veicoli e motori ad aria compressa (Eolo, ecc.)

[Guest]

(moderazione. Importato da: Eolo Auto ad aria compressa)

Io del generatore non so nulla, ma una cosa posso dire con estrema sicurezza la macchina ad aria compressa già c'è ed è in circolazione in un periodico del 1999 ho trovato questo:
Automobile a inquinamento zero

Le automobili sono una delle principali fonti di inquinamento nelle metropoli del mondo. Per risolvere il problema, riferisce il Guardian Weekly di Londra, un ingegnere francese ha inventato una macchina per la città silenziosa e inodore che “funziona ad aria”. L’ingegnere meccanico Guy Nègre ha inventato un motore ad aria compressa. Bastano meno di due dollari di elettricità per riempire il suo serbatoio di aria compressa, dopo di che l’automobile può girare per dieci ore nel traffico urbano raggiungendo punte di circa 100 chilometri all’ora. La macchina aspira aria dall’esterno in fase di frenata e, grazie a un sistema di filtraggio al carbone, l’aria che emette è più pulita di quella che aspira. Dopo aver sperimentato decine di veicoli non inquinanti, le autorità messicane hanno scelto questa macchina per sostituire gli 87.000 taxi di Città di Messico.[/FONT][/FONT]

 

[Guest]

(moderazione. Importato da: Vettura ecologica ad aria compressa EOLO)

Si è nuovamente affacciata la Vettura alimentata ad aria compressa "EOLO" dopo i tentativi del 2001 naufragati a causa di interventi esterni (l'ecologia da fastidio ai grandi e l'aria compressa non paga tasse...), sarà presentata a Roma a settembre del 2005.
Visitate il sito www.eoloenergie.it e www.mdi.lu per avere informazioni,
saluti

Marco

 

[Guest]

(moderazione. Importato da: Eolo Auto ad aria compressa)

Il problema è sottointeso nel tuo stesso post.
Ovvero si tratta di informazioni vecchie di 6 anni... un'enormità !
E nel frattempo che fine ha fatto l'auto ad aria?
Aveva insormontabili problemi di funzionamento che ne hanno precluso la messa in vendita, oppure è stata boicottata?

 

[Furio57]

(moderazione. Importato da: Eolo Auto ad aria compressa)

Ciao a tutti

L'ibrido con il massimo del rendimento al momento, è certamente un motore a combustione interna a regime fisso o semifisso con curva di potenza e coppia ottimali che fa girare un' alternatore, il tutto alimentato magari a biocarburante. I motori di propulsione elettrici possibilmente uno su ogni ruota, multipoli trifase con controllo vettoriale della potenza. In questo modo avremo veramente il massimo dell' efficienza e tecnologia. In un futuro non lontano il gruppo motore endotermico alternatore potrà essere sostituito da fuel cell, da fusione fredda, da superbatterie,dal meg?, ecc. ecc.

Salutoni
Furio57

Edited by Furio57 - 13/4/2005, 21:45

 

[Guest]

(moderazione. Importato da: Eolo Auto ad aria compressa)

Penso che l'unica soluzione praticabile x sostituire il vecchio caro motore endotermico sia la fusione fredda...il meg maaah

Cmq ma davvero Prius e Civic IMA non possono andare a etanolo o metano? Mi pare molto strano!

 

[Guest]

(moderazione. Importato da: Eolo Auto ad aria compressa)

Ciao a tutti,
ultime novità su AUTO AD ARIA!!!
vi avviso che sul numero di aprile della rivista "Automobile" di ACI MONDADORI, c'è un articolo sull'auto ad aria. Sono stati direttamente allo stabilimento della MDI in Francia.
Il giornale credo lo puoi trovare in tutti gli uffici Aci oppure provate a chiedere a:
Milano Oltre - Palazzo Tiepolo
Via Cassanese, 224 - 20090 - Segrate (Milano)
Telefono: 0039 02 26937550
(indirizzo trovato su internet)

 

[janvaljan]

(moderazione. Importato da: Eolo Auto ad aria compressa)

mah...l'unica cosa che ci può dire se un sistema è efficiente o no sono i calcoli. E credo che QUI siano fatti abbastanza bene. Date un'occhiata!

 

[Guest]

(moderazione. Importato da: Eolo Auto ad aria compressa)

CITAZIONE (janvaljan @ 22/4/2005, 00:01)
mah...l'unica cosa che ci può dire se un sistema è efficiente o no sono i calcoli. E credo che QUI siano fatti abbastanza bene. Date un'occhiata!​

Sapete dirmi qualcosa del generatore ? chi lo vende?Quell'ing. che ha costruito quest'auto ha seminato il panico nei periodi di F1. E' un mito vivente.
Rispetto ad un auto elettrica non si cambiano le batterie. Le bombole non pesano perchè sono in fibra di carbonio.
..La fisca parla chiaro per il rendimento.L'energia elettrica come l'energia dell'aria compressa sono energie di prima specie. In teoria si può recuperare tutto quello che si è immagazzinato.In realtà bisogna vedere quanto il nostro ingegnere è riuscito a riconvertire energia pneumatica in meccanica.
Il ciclo a riscaldamenti successivi è una figata.
Ma avete sentito il video ??? sono poco più di un euro per fare più di 100km. Siamo al livello o meglio delle auto elettriche o mi sbaglio?Ma vi rendete conto cosa vuol dire avere dallo scarico solo aria fredda e filtrata??????
Se qualcuno sa dirmi dove trovo il generatore lo faccio comprare al professore così faccio tutte le prove del caso..

 

[Guest]

(moderazione. Importato da: Vettura ecologica ad aria compressa EOLO)

Mi interessa molto quest'idea, anche perchè tecnicamente i disegni presentati sono interessanti. ma ho dei forti dubbi per quel che riguarda l'autonomia data la scarsa densità energetica dell'aria compressa per quel che riguarda il settore dell'auto.

cito:
"400 litri di aria compressa a 300 bar per fornire 12 kW in un’ora"

in effetti se considero un'espansione isotermica di tale riserva d'aria a 300K tiro fuori 20Kwh, col rendimento dichiarato del 60% si arrivano ai 12 kw/h dichiarati. Ma 400 litri di aria compressa a 300 Bar se non sbaglio non sono circa 150 Kg di aria?
E dove lo metto un serbatoio (che resista a 300 bar!) da 400 litri su una macchina? Sull'altro sito si fa vedere un serbatoio da 100 litri per 300 bar in compositi, (35 kg di serbatoio+37 kg di aria compressa) ma questo contiene solo 3Kwh utilizzabili, usando i parametri usati in precedenza. 3Kwh sono più o meno quello che sta in tre o quattro potenti batterie per auto.

Vedo più promettente il discorso come fonte energetica alternativa e non inquinante per quel che riguarda la generazione in caso di blackout, ossia come "batteria pneumatica" , che mi sembra il core business su cui vi state concentrando a giudicare dal sito. Ma l'accumulazione pneumatica è ancora competitiva con un'accumulazione elettrica (o al limite in idrogeno con processi elettrolitici+fuel cell), considerando i rendimenti non ottimali di compressione ed espansione?

ciao!

Edited by Polipone2 - 28/4/2005, 00:03

 

[Guest]

(moderazione. Importato da: Eolo Auto ad aria compressa)

QUOTE (cicciorco @ 11/3/2005, 18:16)
Io del generatore non so nulla, ma una cosa posso dire con estrema sicurezza la macchina ad aria compressa già c'è ed è in circolazione in un periodico del 1999 ho trovato questo:
Automobile a inquinamento zero

Le automobili sono una delle principali fonti di inquinamento nelle metropoli del mondo. Per risolvere il problema, riferisce il Guardian Weekly di Londra, un ingegnere francese ha inventato una macchina per la città silenziosa e inodore che “funziona ad aria”. L’ingegnere meccanico Guy Nègre ha inventato un motore ad aria compressa. Bastano meno di due dollari di elettricità per riempire il suo serbatoio di aria compressa, dopo di che l’automobile può girare per dieci ore nel traffico urbano raggiungendo punte di circa 100 chilometri all’ora. La macchina aspira aria dall’esterno in fase di frenata e, grazie a un sistema di filtraggio al carbone, l’aria che emette è più pulita di quella che aspira. Dopo aver sperimentato decine di veicoli non inquinanti, le autorità messicane hanno scelto questa macchina per sostituire gli 87.000 taxi di Città di Messico.[/FONT][/FONT]​

veramente si tratta dello stesso tizio... che ogni tot anni salta fuori con la sua idea. Sono convinto che i taxi a città del Messico continuino ad andare come prima, dato che di macchine di questo tipo non ne è stata venduta neanche una. Mi ricordo che Quattroruote ne aveva parlato tempo fa, prima provando la macchina (all'inizio si era ghiacciato lo scarico e la macchina non era partita, ma poi andava bene) poi delle vicissitudini legali e imprenditoriali della ditta (che al momento non ricordo nel dettaglio, qualcuno ha una collezione che risale a qualche anno fa?). In sostanza qualcuno aveva comprato una fabbrica in Italia dalla quale non è mai uscito nulla (non voglio dire castronerie vado a memoria!!!). Scusate, ma avete visto le foto della fabbrica? NON C'E' lo straccio di una macchina non dico di una catena di montaggio, ma nemmeno di un'officina! Che senso ha mettere on-line foto di una fabbrica evidentemente vuota???

Cercherò di studiare il sistema per curiosità tecnica meglio, ma penso che la densità energetica, nonchè l'efficienza a livello di rendimento di un sistema del genere non regga in confronto ad una soluzione elettrica soprattutto in ottica di sviluppo futuro. Voglio dire una volta che sei arrivato ad avvicinarti ad un'espansione isoterma, non hai più nulla da fare... cosa fai immagazzini a 1000 bar? Impossibile... Se non altro non vanno rinnovate le batterie, anche se penso che dei serbatoi in pressione del genere oltre ad un costo proibitivo abbiano anche una legislazione molto "stretta".

 

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[moderazione. Importato da: EOLO Auto ad aria compressa (precedente)]

Intendiamo acquistare un'auto ad aria compressa della Eolo (o direttamente in Francia).
Qualcuno può darmi qualche indicazione utile? L'ostracismo sull'argomento è incredibile...

esperantiano

 

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[moderazione. Importato da: EOLO Auto ad aria compressa (precedente)]

QUOTE
Intendiamo acquistare un'auto ad aria compressa della Eolo (o direttamente in Francia).
Qualcuno può darmi qualche indicazione utile? L'ostracismo sull'argomento è incredibile...

esperantiano​

Ciao esperantiano1

,
credo che dovrai pazientare ancora un pò, ca. 7-8 mesi fa avevo letto su un intervento diretto di Guy Negre sul sito ufficiale MDI, nella sezione forum che la commercializzazione di vetture era prevista tra due-tre anni a partire da quella data(si paarla di fine2006 inizio2007). Ora hanno momentaneamente sospeso il forum (problemi di hackeraggio

).
Puoi contattarli direttamente, il sito ufficiale è QUI'



wpower

Edited by wpower - 26/6/2005, 16:27

 

[Guest]

[moderazione. Importato da: EOLO Auto ad aria compressa (precedente)]

Ti ringrazio di cuore, vpower, anche se la tua risposta mi addolora.

Significa che non potremo realizzare il nostro progetto, o almeno che non potremo realizzarlo secondo le modalità che desideravamo.

Forse tu potresti offrirmi dei consigli. Non sono un diretto esperto della materia e apprezzerei moltissimo l'aiuto di chi condivide questo orientamento che caratterizza il gruppo promotore del meg.

Se hai tempo sarò felice di esporti il progetto. E' sufficiente che mi invii un cenno a ordeno_esperantiana@yahoo.it

Grazie ancora,

esperantiano

 

[Guest]

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QUOTE (esperantiano1 @ 26/6/2005, 20:36)
Ti ringrazio di cuore, vpower, anche se la tua risposta mi addolora.

Significa che non potremo realizzare il nostro progetto, o almeno che non potremo realizzarlo secondo le modalità che desideravamo.

Forse tu potresti offrirmi dei consigli. Non sono un diretto esperto della materia e apprezzerei moltissimo l'aiuto di chi condivide questo orientamento che caratterizza il gruppo promotore del meg.

Se hai tempo sarò felice di esporti il progetto. E' sufficiente che mi invii un cenno a ordeno_esperantiana@yahoo.it

Grazie ancora,

esperantiano​

HaI un pvt (se necessiti di qualche info particolare posta direttamente qui , ci sono persone molto più preparate di me che sicuramente sapranno dirti a riguardo del tuo problema).


wpower

Edited by wpower - 27/6/2005, 17:47

 

[Guest]

[moderazione. Importato da: EOLO Auto ad aria compressa (precedente)]

Il nuovo sito italiano di Eolo è il seguente
www.eoloenergie.it

 

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[moderazione. Importato da: EOLO Auto ad aria compressa (precedente)]

Grazie Mippy76!!!

esperantiano

 

[Guest]

[moderazione. Importato da: EOLO Auto ad aria compressa (precedente)]

CITAZIONE (wpower @ 26/6/2005, 16:07)
Ora hanno momentaneamente sospeso il forum (problemi di hackeraggio

).​

Si, come no...

 

[Guest]

[moderazione. Importato da: EOLO Auto ad aria compressa (precedente)]

QUOTE (wpower @ 26/6/2005, 16:07)
Ora hanno momentaneamente sospeso il forum (problemi di hackeraggio ).

QUOTE (f(x)14/07/2005 @ 11:54)
Si, come no...​

Speigati meglio...



wpower

 

[Guest]

[moderazione. Importato da: EOLO Auto ad aria compressa (precedente)]

CITAZIONE (wpower @ 14/7/2005, 19:02)

CITAZIONE (wpower @ 26/6/2005, 16:07)
Ora hanno momentaneamente sospeso il forum (problemi di hackeraggio ).

CITAZIONE (f(x)14/07/2005 @ 11:54)
Si, come no...​

Speigati meglio...



wpower​

Se ti riferivi al sito ufficiale di eolo auto, non credo che il forum sia stato sospeso per problemi di hackeraggio. E' semplicemente sparito da un giorno a un altro, il sito, da quanto ne so io. Ma potrei sbagliarmi. Se avessi ragione, però, credo ci sia sotto qualcos'altro.

 

[Guest]

[moderazione. Importato da: EOLO Auto ad aria compressa (precedente)]

Eh, ma un finanziere non dovrebbe parlare così!