http://argent.fia.com/web/appeloffre.nsf/1CF153F24FD76FECC12573390052EEE6/$FILE/AO%20Doc%20final%20Angl%20.pdf?openelement
regolamento fia....provate a digerirlo....ciao
questo genere di competizioni stanno risquotendo molto successo, sia come pubblico che come fucina di idee. è un bene.
Spero che almeno come pubblico venga un po di gente, per quanto riguarda le iscrizioni sembra che a parte il sottoscritto e un altro amico Vectrista non ci siano molti concorrenti.
Mi riferisco al trofeo aria pulita Autodromo di monza 13-14 Giugno 2009 per veicoli ecologici.
Partecipiamo nella Categoria IV veicoli solari/elettrici leggeri moto (sempre di riuscire a produrre per le verifiche tecniche di venerdi 12 tutta la documentazione richiesta dal regolamento. Servono innumerevoli certificazioni, schemi meccanici ed elettrici del veicolo. Forse è anche questo il motivo delle poche iscrizioni ) http://www.monzanet.it/ita/aria_nuova.aspx
Spero che almeno come pubblico venga un po di gente, per quanto riguarda le iscrizioni sembra che a parte il sottoscritto e un altro amico Vectrista non ci siano molti concorrenti.
Mi riferisco al trofeo aria pulita Autodromo di monza 13-14 Giugno 2009 per veicoli ecologici.
Partecipiamo nella Categoria IV veicoli solari/elettrici leggeri moto (sempre di riuscire a produrre per le verifiche tecniche di venerdi 12 tutta la documentazione richiesta dal regolamento. Servono innumerevoli certificazioni, schemi meccanici ed elettrici del veicolo. Forse è anche questo il motivo delle poche iscrizioni ) MONZANET - Sito Ufficiale Autodromo Nazionale Monza
Partecipiamo nella Categoria IV veicoli solari/elettrici leggeri moto (sempre di riuscire a produrre per le verifiche tecniche di venerdi 12 tutta la documentazione richiesta dal regolamento. Servono innumerevoli certificazioni, schemi meccanici ed elettrici del veicolo. Forse è anche questo il motivo delle poche iscrizioni ) MONZANET - Sito Ufficiale Autodromo Nazionale Monza
quando leggerai probabilmente la gara sarà già finita. Come è andata?
ma il mezzo l'hai costruito come prototipo o è commerciale...puoi dirmi di più, sono curioso.
quando leggerai probabilmente la gara sarà già finita. Come è andata?
ma il mezzo l'hai costruito come prototipo o è commerciale...puoi dirmi di più, sono curioso.
ciao sono appena tornato dall autodromo. La gara non è finita, domani ci sara la finale. I mezzi con i quali corriamo sono i Maxi Scooter Elettrici Vectrix.
Sono veicoli elettrici a 2 ruote ad alte prestazioni costruiti in serie per uso quotidiano. Gareggiamo contro agguerritissimi e preparatissimi Team stranieri che partecipano con autovetture elettriche. Noi siamo le prime moto elettriche a girare e competere nell autodromo di Monza.
Qualche dato tecnico:
oggi abbiamo percorso 30 giri dell autodromo di Monza suddivisi in tre sessioni per un totale di oltre 150 km, velocita 90, 100 km/h per l'85% del circuito. Al termine di ogni sessione avevamo ancora 4 tacche di energia disponibile..Il vectrix è un mezzo strepitoso!!
Ragazzi ma ci pensate....chi possiede un Vectrix puo partecipare alle competizioni FIA negli autodromi dove si svolgono le competizioni di formula1....A presto le foto!!
ciao sono appena tornato dall autodromo. La gara non è finita, domani ci sara la finale. I mezzi con i quali corriamo sono i Maxi Scooter Elettrici Vectrix.
Sono veicoli elettrici a 2 ruote ad alte prestazioni costruiti in serie per uso quotidiano. Gareggiamo contro agguerritissimi e preparatissimi Team stranieri che partecipano con autovetture elettriche. Noi siamo le prime moto elettriche a girare e competere nell autodromo di Monza.
Qualche dato tecnico:
oggi abbiamo percorso 30 giri dell autodromo di Monza suddivisi in tre sessioni per un totale di oltre 150 km, velocita 90, 100 km/h per l'85% del circuito. Al termine di ogni sessione avevamo ancora 4 tacche di energia disponibile..Il vectrix è un mezzo strepitoso!!
Ragazzi ma ci pensate....chi possiede un Vectrix puo partecipare alle competizioni FIA negli autodromi dove si svolgono le competizioni di formula1....A presto le foto!!
ma lo hai in qualche modo elaborato? preparato per correre? o è come mamma lo ha fatto?
Volevo segnalare questo evento al quale penso di partecipare con il mio adorato Vectrix ( MAdMax, vectrixCR , EMAN,ci siete anche voi vero ? ).
E' una gara di regolarità e consumo per veicoli elettrici alla quale hanno partecipato finora solo automobili elettriche,,,,i Vectrix ( e spero anche il TK al litio) sarebbero i primi veicoli a 2 ruote ad entrare in questa competizione.. Ho contattato l'organizzatore che a breve mi manderà i dettagli del percorso..
Mi ha anticipato che il persorso si sviluppa su una lunghezza di 80 km alla media di 38 km/h. ci sono vari dislivelli, alcuni importanti, come la tratta Omegna-Mottarone 20km da 250 a 1400 mt/slm. La zona è una tra le piu belle d'Italia dal punto di vista naturalistico.
Sono previsti dei punti di ricarica in caso di emergenza.
Il costo è intorno ai 140 euro (iscrizione piu licenza temporanea ) + una notte in albergo (intorno ai 60 euro ).
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2° Green Rally Laghi Maggiore Orta e VCO veicoli elettrici
ecco alcune informazioni piu dettagliate sul percorso.Dall esperienza Monza credo che questaq competizione sia fattibile anche per i Vectrix. AL momento siamo in 2 ad iscriverci ,io e vectrixcr.
La gara, divisa in 2 gg di gara sabato 25 e domenica 26, parte ed arriva ad Omegna.
La 1 tappa è Omegna -Mottarone- Orta- Madonna del Sasso- Omegna.
Dopo il via si comincia a salire x circa 18 km, la salita è dolce con solo circa 1,5 km un pò ripidi (sono 3 tornanti di seguito). Arrivati in vetta al Mottarone si comincia la discesa di circa 19 km ( dove per altro se un veicolo come il vectrix ha la possibilità di fare auto ricarica....). Arrivati ad Orta si costeggia il lago per circa 15 km al termine dei quali è prevista una zona di ricarica d'emergenza per quei veicoli che ne avessero bisogno. 1 km dopo la carica c'è la salita di Boleto di circa 4 km. Poi si scende e sempre costeggiando il lago e senza salite, ma anzi con tratti in discesa si arriva a Omegna.
La 2 tappa (1 semitappa) va da Omegna a Druogno, qui seguite tutta la val d'ossola fino a Masera, poi c'è la salita finale di 8 km circa a Druogno.
Arrivati a Druogno tutti i veicoli elettrici che lo necessitano, avranno 3h 30' di tempo per ricaricare. Poi dopo una ps in piano di 2 km, si scende a Domodossola e da qui si sale a Bognanco per circa 6 km. Dopo si riscende a Domodossola e tutto in piano si torna a Omegna.
per riassumere i km di percorso:
1 tappa Omegna - Omegna circa 72 km
2 tappa Omegna - Druogno circa 70 km
2 tappa Druogno - Omegna circa 68 km
Con questo kilometraggio si riesce a superare i llimite minimo di 150 Km imposto dalla FIA.
La media di gara (salvo variazioni che potrebbero , ma non credo e non ne vedo il motivo, arrivare o essere imposte dalla FIA dopo la ricognizione del percorso) sarà intorno ai 38,50 Km/H. http://www.greenrally.it/
In tutto quel giro non ho capito cosa c'entra il lago maggiore... è un rally del lago d'orta e basta
Cmq complimenti, bellissima iniziativa organizzata in una zona fantastica, che ho girellato anche io parecchio in moto (a benzina, purtroppo...)
Ciao!
vi informo che sono disponibili sul sito www.greenrally.it i moduli per l'iscrizione. Al momento siamo 3 Vectristi a partecipare.
Allego l'altimetria della prima tappa ( quella piu dura di 72 km) con lo stato carica del Vectrix alla partenza, dopo il salitone fino al Mottarone e Madonna del sasso, e arrivo ad Omegna. Interessante notare che dopo la discesa dal Mottarone abbiamo recuperato 3 bar di energia e 1 dalla madonna del sasso.
A proposito di gare di veicoli elettrici, e da un pò che mi frulla per la testa un idea, forse un pò bizzara però magari può rivelarsi una buona idea.
Inizio col dirvi che io sono un gran appassionato di auto, ma essendo affetto da distrofia muscolare i muscoli al posto di crescere mi si distrugono, quindi oltre a stare su una sedia a rotelle non potrei assolutamente guidare un auto.
Quindi l'unico mezzo su cui potrei correre e la mia seda a rotelle elettronica (con velocità di punta intorno agli 11,5 km/h e 35 km di autonomia), in oltre non sono l'unico in queste condizioni, e praticare un attività sportiva e buono per chiunque.
Uniamo il tutto con la voglia di competere con veicoli elettrici che emersa da questo 3D.
Si potrebbe pensare di istituire una vera è propria competizione per veicoli guidabili come una sedia a rotelle eletronica ma prestazioni migliori, anche se per le velocità non mi spingerei oltre i 25-30 km/h, ed autonomia per garantire almeno 1 ora di gara.
P.S. liberissimi di mandarmi a quel paese eh!
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