11 settembre

[mariomaggi]

Questa sezione si chiama "Ai confini del forum" e non "fuori dai confini del forum".
Non e' un posto adatto per dare visibilita' a proprie idee che non c'entrano niente con l'energia rinnovabile, il risparmio energetico e l'ambiente.
Sconsiglio di proseguire la discussione, ci sono molti forum piu' adatti per questo tipo di discussioni.
Ciao
Mario

[taote79]

Ma le PROVE (non indizi!! PROVE= ci sono, a bizzeffe! Le scatole nere, i morti, i motori, i detriti, la tipologia del danno causato dall'aereo che si è infilato nel piano terreno lasciando intatte le finestre del primo piano... (che erano corazzate certo ed hanno così resistito al primo urto, ma che certo non avrebbero resistito a una testata da guerra di un Cruise!)

Ma prove di che BE??? Al Pentagono non c'erano i corpi dei passeggeri dell'aereo, nessun motore di un 757, nessun seggiolino o valigia, i pochi resti sparsi sul prato di quel che ha colpito il Pentagono sono stati subito rimossi da agenti, non ci sono immagini dove è ripreso il 757 schiantarsi ma solo qualche immagine di una esplosione, e potrei continuare. Anche la versione ufficiale, per spiegare le EVIDENTI contraddizioni presenti al Pentagono, ha dovuto fare ricorso a 2 spiegazioni, la tesi della disintegrazione e la tesi della penetrazione che cercano l'una di colmare le lacune dell'altra.

La stessa esplosione, ripresa dalle telecamere del parcheggio che è EVIDENTEMENTE l'esplosione di un grosso quantitativo di carburante (ma sapete che tipo di onda d'urto crea l'esplosione di un Cruise? Li non si muovono quasi le foglie!). I testimoni che hanno visto l'aereo, i danni che l'aereo ha causato passando a bassa quota e che nessun missile avrebbe potuto fare (i famosi lampioni)...

Si vede EVIDENTEMENTE una esplosione, ma NON EVIDENTEMENTE un 757 schiantarsi contro il Pentagono. La maggior parte dei testimoni sono dipendenti del Pentagono, mentre tra i primi testimoni intervistati sul posto si parlava di un piccolo jet privato, un jet militare, qualcosa di simile aun missile con le ali. Tra i danni causati a bassa quota, ci si aspetterebbe ben altri effetti dal passaggio rasoterra di un 757 (manovra tralatro impossibile secondo l'aerodinamica a quelle velocità) oltre alla presenza di lampioni spezzati, che da soli NON possono costituire la PROVA del passaggio di un aereo del genere!

E conduce dritto all'organizzazione di Bin Laden!

ma con quali PROVE??

[mariomaggi]

***** AVVISO *****

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Ciao
Mario

[UnioneFaLaForza]

Però si deve ricordare che è grazie a questi due personaggi e all'11/9 che saremo schiavi del petrolio per altri 50 anni alla faccia dell'idrogeno, della fusione fredda, delle pile al magnesio, delle fuel cell ecc ecc...ma questa è un'altra storia...

[BrightingEyes]

Visto che la discussione è nata da una mia, improvvida vedo, eccessiva fiducia nelle capacità di dibattito dei partecipanti provvedo io a chiudere quello che ormai è solo un dialogo fra sordi.