Discussione: Energia eolica in strada

marco piana,

CITAZIONE

l'energia eolica prodotta a bordo strada e' totalmente a carico del carburante delle autovetture.

non posso che confermare. Aggiungo che il rendimento sarebbe pessimo, direi al di sotto del 10%
Ciao
Mario

Mario,
mi sembri Battaglia. Non hai manco letto cosa ti ho postato. Questi sistemi, sfruttando Coriolìs (e proprio per il loro sfruttane differenze di pressione, non energie cinetiche), è previsto che possano superare il limite di Betz. Altro che inferiore al 10%!! Poi ci chiediamo perchè la gente se ne va da questo forum..

Marco,
pienamente concorde con te. L'energia sarà ricavata dal movimento delle auto, però se potessi scegliere fra dissiparla inutilmente e dissiparne (una parte di quella attualmente dissipata) per generare energia elettrica, cosa sceglieresti? In autostrada non esiste poi solo lo spostamento d'aria dovuto alle auto, ma anche il comune vento, che (per effetto bernoulli-vortex) produrrebbe una zona di leggera depressione paragonabile (se non migliore) ad una zona laterale libera.
Ti riferisci sicuramente ad Andrea Rampado riguardo la firma, ma i suoi sono reattori ad implosione, non generatori eolici.

..chi ha mai fatto deltaplano??

Attached Image

non sarà super efficiente in termini di resa .... ma qualcuno un pensierino ce lo stà facendo ...

leggete qui

...riprendo questo forum perchè ho sentito (ma non so se è vero o meno) che la Oto Melara (o altri) ha installato su un tratto di autostrada italiano un sistema di questo tipo (eolico). Qualcuno ne sa niente?

Originariamente inviata da atorchia

...ho sentito che la Oto Melara ha installatoun sistema di questo tipo (eolico). Qualcuno ne sa niente?

Mi piacerebbe saperne di più, anche perchè potrebbe essere utile nello scoprire se l'energia viene rubata ai veicoli o meno.

Intendi questa OTO Melara - Wikipedia OTO melara, produttrice di armi?

Ho dato due possibili interpretazioni a queste pale eoliche.

1) I veicoli in viaggio creano un flusso d'aria che viaggia nella stessa direzione dei veicoli (pur a velocità molto minore). Credo abbastanza a questa ipotesi perchè, un pedone fermo sul marciapiede avverte, immediatamente dopo il passaggio di un camion, una forza che lo "tira" nella direzione di avanzamento del veicolo.
Con ciò, l'insieme di veicoli che viaggia in autostrada consumerebbe un po' meno rispetto alla somma dei singoli veicoli che viaggiano nelle stesse condizioni (eccetto la presenza di altri veicoli).
Aggiungendo pale eoliche, queste frenerebbero il "vento favorevole" facendo aumentare il consumo degli autoveicoli. Sicuramente il maggior consumo sarebbe molto basso, ma ancor minore sarebbe l'energia prodotta dai generatori.

2) Lo spostamento d'aria causato dai mezzi non è di alcuna utilità per gli stessi e finirebbe sprecato. In questo caso ha senso (che poi sia conveniente non lo so) installare le pale con annessi generatori di energia.