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  1. #1
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    Predefinito Chi fosse interessato ....

    Ciao
    a chi fosse interessato all'acquisto, la facoltà dell'università di Genova vende stirling prototipali da 250W el. (mono) o 800W el. (bicilindrico) @ 50bar, aria.
    Attenzione, non vende il progetto ma i motori, forniti in pezzi da montare.
    Sono dei gamma da 79cc.
    Date un'occhiata qui:
    the Stirling engine, prototypes on sale for educational and development purpose

    Ciao
    Hike

  2. #2
    Seguace
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    interessante..però non si vedono cenni sul rendimento. Peccato sia solo per uso didattico

  3. #3
    Appassionato/a
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    Ciao Biker,
    forse io ho dato erroneamente l'impressione che si tratti di due motori didattici. In effetti sono due oggetti progettati per endurance e testati per almeno 5.000 ore di lavoro ininterrotto, senza lubrificazione e maintanance-free.
    E' chiaro che il costo è quello di un prototipo, supera i 10 €/Watt el.
    Sono i primi risultati di una ricerca (fin troppo lunga a mio modo di vedere) di una intera gamma di Stirling di potenza compresa tra 1 e 7 KW e destinati ad impiego domestico e piccole realtà remote.
    Hike

  4. #4
    Seguace
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    ciao Hike,
    non l'ho interpretato dalle tue parole, ma dal sito e dal flier. peccato, forse perchè non è omologato o che ne so io..credo che per commercializzare un motore serva una sorta di CE o omologazione.. boh..

  5. #5
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    Wink

    Quote Originariamente inviata da Hike Visualizza il messaggio
    Ciao Biker,
    forse io ho dato erroneamente l'impressione che si tratti di due motori didattici. In effetti sono due oggetti progettati per endurance e testati per almeno 5.000 ore di lavoro ininterrotto, senza lubrificazione e maintanance-free.
    E' chiaro che il costo è quello di un prototipo, supera i 10 €/Watt el.
    Sono i primi risultati di una ricerca (fin troppo lunga a mio modo di vedere) di una intera gamma di Stirling di potenza compresa tra 1 e 7 KW e destinati ad impiego domestico e piccole realtà remote.
    Hike
    Ciao questi sono i frutti del'adsl.. io purtroppo viaggio in maniera artigianale con i miei mitici 56k sono un po carucci.. si lo so tutti hanno bisogno di soldi me compreso.. con quei soldi riuscirei a fare qualcosa di meglio.. ma purtroppo questa è la situazione ciao Meccatronico

  6. #6
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    Quote Originariamente inviata da Hike Visualizza il messaggio
    E' chiaro che il costo è quello di un prototipo, supera i 10 €/Watt el.
    Purtroppo supera i TRENTA euro a W

  7. #7
    Super Moderator
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    Quote Originariamente inviata da DinoDF Visualizza il messaggio
    Purtroppo supera i TRENTA euro a W
    a mio modo di vedere se supera i 2 euro/watt el. è fuori mercato.

    alla prossima.

  8. #8
    Appassionato/a
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    Ciao,
    sono daccordo. 30 Euro per il 250W e 15 per l'800W sono troppi.
    Quei motori sono interessanti solo per chi volesse tentare la miglioria e costruzione in proprio di motori simili ma partendo da una base consolidata.
    Vedeteli come mezzi di studio e/o strumenti di laboratorio.
    Ciao, hike.

  9. #9
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    Scarso. Per quel prezzo mi aspetterei almeno una trasmissione meccanica senza il difetto dell'angolo di contatto sulla puleggia condotta troppo ridotto.
    Ciao
    Mario
    Mi regalate un click qui? Grazie! http://www.vetrinadeitalenti.it/creativi.php?id_idea=16
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    L'energia non si crea ne' si distrugge, ma ne sprechiamo troppa in modo irresponsabile. Sito personale: www.mmmm.it
    Se fate domande tecniche e volete risposte dal forum precise e veloci, "date i dati" specificando anche l'ambiente operativo e fornendo il maggior numero possibile di informazioni.
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    Nessuna pieta' per i pirati della strada, e neanche per chi non li condanna, essendo tenuto a farlo.


 

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