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**HAMMURABY** · 28-04-2009, 12:24

un regalo per gli amici .....MOSTRO con ExtraTerrestre
kekko e mcGiver
http://www.etec.polimi.it/IND32/It/M...vomotoriCC.pps

questo per voi, dovrebbe essere divertente....
slotless, magneti permanenti ecc ecc

**HAMMURABY** · 11-05-2009, 20:36

due altri vecchietti ...pp del 1947 e '42

http://f1.grp.yahoofs.com/v1/sHUISly...0US2456475.pdf
us patent 29 -4-47 # 2 446 446

e, questa STRANA modifica...

http://f1.grp.yahoofs.com/v1/sHUIShm...0US2304866.pdf
us patent 30-12-42 #2 304 866
di ALEXANDER C.WALL

**kekko.alchemi** · 27-05-2009, 20:36

Weee reg��! ma che fine avete fatto?? Il motore di garofas quello della romagna... ma se non scriviamo noi non scrive nessuno?? Fate tutto in segreto ehh... bravi bravi

**triac60** · 27-05-2009, 23:30

Che piacere risentirti Kekko, ma voi a che punto state?

**michylee** · 27-05-2009, 23:43

Originariamente inviato da triac60 Visualizza il messaggio

Che piacere risentirti Kekko, ma voi a che punto state?

Ciao

Ho la stessa curiosit�, da vostro tifoso quale sono.
Mi interrogavo, inoltre, sul metodo per la rilevazione dell'efficienza.
Rispetto a quando avevate un risultato del 165% cosa � cambiato, per favore?
Era dovuto all'uso del ciclosimulatore?

Sempre che riesca a comprendere la risposta, vista la mia ignoranza nel settore.

Molte grazie!

**Gianfranco** · 28-05-2009, 10:20

La romagna....va piano piano......

Lavoro, impegni vari e distanza dei costruttori

limitano molto ....... Dobbiamo avvolgere le bobine......

Ciao

**kekko.alchemi** · 28-05-2009, 23:17

bella triac! Andiamo avanti, stiamo aspettando che l'universit� ci dia gli strumenti di misura, a breve sar� tutto pronto, intanto stiamo risolvendo un po' di cosette per migliorare lo spunto!

Per quanto riguarda la resa del 165%, si quella "misura" era dovuta al ciclosimulatore, ma quella non era un misura ma una prova comparativa fra un trapano e il nostro motore, e leggendo il nostro motore al 165% e il trapano al 70%, ci siamo resi conto che il nostro motore rendeva pi� del doppio del trapano... tutto qui.

Ahh quindi avete tagliato gi� i lamierini!! Dai mettete qualche foto noo?? siamo tutti curiosi! Almeno un disegno in pianta del motore, per darsi un idea!
L'argomento bobine lasciamolo perdere,

per ora fatele a occhio, usate un filo di sezione compreso fra 1,2 e 1,5 mm, poi i calcoli verranno in seguito, cominceranno ad entrare in gioco fattori come reattanza, induttanza... Per ora vedete se funzia!!

Non ve fermate mai, sempre dajeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!

**michylee** · 19-06-2009, 11:39

Originariamente inviato da kekko.alchemi Visualizza il messaggio

Per quanto riguarda la resa del 165%, si quella "misura" era dovuta al ciclosimulatore

Ehm, mi ero dimenticato di ringraziare per la risposta, pardon.

Come sempre, dajeeeeee!!!

**kekko.alchemi** · 29-06-2009, 08:32

Bella reg�!! Ma allora? Come va il motore romagna? una foto dei lamierini proprio niente ehh!

Noi procediamo come sempre, appena ci saranno novit� vi faremo sapere!

dajeeeeeeeeeeeeeeeee

**Freeflight** · 29-06-2009, 12:31

Sembra che siamo fermi ragazzi ma qualcosa si muove... ecco le foto dei lamierini

File allegati

**mac-giver** · 29-06-2009, 17:04

Originariamente inviato da Freeflight Visualizza il messaggio

Sembra che siamo fermi ragazzi ma qualcosa si muove... ecco le foto dei lamierini

finalmente! allora.. subito una dritta.. avete previsto delle spondine laterali di bachelite sulla parte esterna? se no l'altezza della bobina come la contenete?

poi.. quante spire di rame pensate di fare la bobina? non mi sembra ci sia molto spazio

daje daje..

**kekko.alchemi** · 29-06-2009, 21:04

Ohh che bello, finalmente si muove qualcosa!! complimenti! Un po' di domande, non � un po' troppo grande il nucleo del rotore in confronto a quello della bobina? Perch� avete fatto l'area del nucleo della bobina la met� di quello dei poli? Avete calcolato quanti Tesla usciranno dal nucleo della bobina? Da quanti Kg sono i magneti?

Non vi arrendete mai... sempre dajeeeeeeeeeeeeee

**Gianfranco** · 30-06-2009, 06:40

Il disegno del lamierino � nato dopo varie simulazioni...su pc......dynoc ne sa piu di me.
Pr quanto riguarda le bobine,pensavo di utilizzare della piattina di rame(ha molti vantaggi elettrici),o quantomeno del filo di sezione (minima 1,5).
Si va piano,ma nn ci fermiamo

......

P.S Per Il Forum energetica: ridateci PANCIA !!!

**Dynoc** · 30-06-2009, 13:06

Originariamente inviato da kekko.alchemi Visualizza il messaggio

Perch� avete fatto l'area del nucleo della bobina la met� di quello dei poli? Avete calcolato quanti Tesla usciranno dal nucleo della bobina?

Proprio perch�, come ha detto Gianfranco, abbiamo fatto delle simulazioni statiche, e infatti nel nucleo della bobina ci deve passare solo "1" flusso + quello generato dalla bobina.
In realt� � tutto leggermente sovradimensionato:
area polo=1.75 volte quella della bobina.

Nelle simulazioni � emerso che il flusso, in fase di affacciamento mander� sicuramente in saturazione il nucleo (per breve tempo).
L'area della bobina � leggermente sovradimensionata per quello che deve fare, il polo un po' meno.

I magneti sono piccoli, ma molto potenti (Nd). Sono quasi sicuro che non manderanno in saturazione nulla, a meno di non dover spingere troppo con la bobina, a quel punto, per� decade l'ipotesi del pp.
Lo spazio per le bobine effettivamente non � molto, ma i nostri "esperti" elettronici (gianfranco!) hanno detto che bastava

-D-

**leo48** · 30-06-2009, 16:44

Il mio dubbio � che lo scalino verso l'interno abbia una altezza
insufficiente a contenere l'avvolgimento senza che questo strusci
sul rotore.
leo48

**kekko.alchemi** · 30-06-2009, 20:00

Dynoc, quello che dici � tutto vero, ma solo se stiamo parlando di simulazioni statiche... In frequenza � tutto completamente diverso, i flussi che si muovono in frequenza hanno un intensit� di almeno 5 - 6 volte inferiori alle prove fatte in statica, quindi in realt� il ferro � sovradimensionato di parecchio. Per questo ti dicevo che il rotore mi sembra troppo spesso, anche perch� sul rotore non arriver� mai lo stesso flusso che esce dai poli perch� c'� un traferro.

dajeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

**mac-giver** · 12-07-2009, 20:44

cosa sta bollendo in pentola?

allora ragazzi, un p� di aggiornamenti sul lavoro che stiamo facendo..

ci siamo concentrati principalmente sulla densit� energetica del motore..

avendo visto che il rendimento rimane sempre e cmq costante ora stiamo facendo dei nuovi dimensionamenti delle bobine nucleo magnete per vedere fino a che punto il motore pu� essere "spinto" senza far crollare il suo alto rendimento..

con sorpresa abbiamo notato che addirittura abbiamo alzato i valori del rendimento di qualche punto..(pure di pi�)

oltre a raggiungere con il motorelletto 4 poli la mostruosa potenza di 1,5kw sull'asse! e ancora non ha dato tutto, perch� va ridimesionata la parte dei finali con ulteriori protezioni per i famosi picchi abbrascatutto..

quindi stiamo pensando seriamente che il motore sia adattissimo all'autotrazione

kekko sta facendo un'altro miracolo elettronico per fare la centralina a prova di bomba.. con driver fatti da lui su misura..

fatto questo e fatti i calcoli per le bobine necessarie, si pu� pensare al primo progetto di motore direttamente dimensionato per un'applicazione nota..(manca poco)

il discorso yperco sar� fondamentale, perch� i motori non possono andare a 800Hz con i lamierini per motori a 50hz..

e fino ad adesso � andata cos�..quindi non pu� solo che migliorare, ma di brutto..
dajeeeeee

ps..

romagnaaa sbrigateveee e fatece sap� come v� er motore con tutti i lamierini isolati!

**mariomaggi** · 13-07-2009, 06:40

mac-giver,

con sorpresa abbiamo notato che addirittura abbiamo alzato i valori del rendimento di qualche punto..(pure di pi�)

probabilmente mi sono perso qualcosa. Io ero rimasto alle prove all'Universita' dove avevate raggiunto il 90%. Che valore di efficienza avete ottenuto ora?
Ciao
Mario

**mac-giver** · 13-07-2009, 10:18

si mario quel 90% era con un motore completamente abbozzato, senza un calcolo che di come dimensionare la bobina rispetto alla forza del magnete e rispetto al nucleo..

il 90% � solo l'inizio..ma non solo di quello.. come abbiamo visto da prove comparative col motore gi� testato(il 12 poli al 90%) siamo andati oltre soltanto cambiando le bobine e aumentando il numero dei magneti, � aumentato a dismisura il rapporto pesopotenza; se pensi che il motorello 4 poli tirava a malapena 400 watt sull asse ora ne tira 1,5kw e ancora non scalda, quindi appena modificata la centralina per quella potenza(oltre i 2kw) vedremo fino a quanto pu� arrivare prima si perderein rendimento; ed � qui che viene il bello..

il rendimento rimane molto piu stabile a qualsiasi range mandi il motore..

quindi in autotrazione pensa alla differenza..ad ogni semaforo ti eviti quello spunto che ti fa assorbire tutti quei kw e quindi la media del rendimento aumenta a dismisura..

faccio un esempio.. � come avere invece che un motore un trasformatore di corrente..

che perde il suo rendimento ottimale solo quando gli assorbi una potenza oltre la quale era stato progettato..ma tutti i lavori che fa nel suo range sono sempre al 98% di rendimento..(come un trasformatore toroidale)

ecco questa � la differenza di questo motore dagli altri..

**mac-giver** · 13-07-2009, 10:25

per l'aumento del rendimento non ti posso dare numeri, ti posso dire che in confronto ai dati noti di quel motore, siamo andati oltre..visto che qui non si parla di OU ora, 92-95-98% non fa molta differenza.. per noi � importante raggiungere con quei rendimenti il kw/kg e avere un range di funzionamento con quel rendimento dai 0 giri in poi..

e poi ci sar� la sorpresa dell hiperco

**Elisha** · 14-07-2009, 17:33

Felicitaciones Excelente Avance

Felicitaciones a Mac y Kekko por este nuevo exito en llevar el motor a los 2KWatts.

Propongo que fabriquen una serie de por los menos 50 de estos motores con su controlador, como un kit, con el objetivo que tengan fondos para continuar sus investigaciones, a la vez que aumentan el numero de replicas del proyecto.

Creo que ya este motor de Mac y Kekko esta lo suficiente maduro para hacer un kit que seria muy bienvenido por todos los entusiastas a nivel mundial que estan interesados en motores de alta eficiencia. El factor limitante de muchos de nosotros ha sido no tener ni la destreza ni las maquinas de precision para fabricar las piezas del motor.

Cada kit debera indicar de forma evidente que Mac y Kekko son los genios detras de este desarrollo.

Saludos.

**mac-giver** · 14-07-2009, 18:29

Hola Elisha

gracias por tus palabras .. hacer lo que usted dice, que requieren una mayor elaboraci�n, ya que la unidad s�lo funciona con un encoder absoluto, y no gradual, que debe ser construido a medida, porque no somos capaces de construir el encoder absoluto aislado de de motor ..

Sin embargo, la paciencia y el final del mes de septiembre, ver� un poco de luz
es probable que los fondos proceden de la academia ..

speriamo che il traduttore si google ha fatto le cose giuste, se no chiss� cosa ho scritto

**pancia 37** · 14-07-2009, 19:01

Originariamente inviato da Elisha Visualizza il messaggio

Mac y Kekko son los genios detras de este desarrollo.

Saludos.

genii ???????? sono dei super capoccioni , e dajeeeeeeeee , fra poco saremo pronti pure noi ragazzi , come dice elisa non � facile reperire il tutto , e in piu trovare disponibilit� da parte delle aziende .

Ps : dajjeeeeeeeeeee

**Elisha** · 24-09-2009, 14:39

Dise�o interesante con IGBT

Consegui este dise�o de un conversor DC DC de alta potencia y eficiencia, nos puede ayudar a realizar un buen dise�o del controlador para el motor.

http://www.hiltechdevelopments.com/i..._CONVERTER.pdf

Mac-Kekko:
�Ustedes estarian interesados en participar en el dise�o de un alternador automotriz (un dinamo), 12V 100Amp. usando esta tecnologia de PP?

Saludos, queridos amigos.

**mariomaggi** · 11-10-2009, 10:52

Mac e Kekko,

Mac-Kekko:
�Ustedes estarian interesados en participar en el dise�o de un alternador automotriz (un dinamo), 12V 100Amp. usando esta tecnologia de PP?

avete risposto in privato, vero, e questa richiesta di collaborazione?

Ciao
Mario

**amir** · 13-10-2009, 20:55

Originariamente inviato da mac-giver Visualizza il messaggio

...

Sin embargo, la paciencia y el final del mes de septiembre, ver� un poco de luz ...

alguna novedad?

amir

**frazzauti** · 13-10-2009, 22:53

Mac e Kekko rapiti dagli alieni ?

O forse, pi� semplicemente, si stanno facendo ormai da mesi i cavoli loro (niente da obiettare). Per�, forse, dopo tanti post, affermazioni e, perch� no, promesse si sono anche un po' impegnati (almeno moralmente) con i tanti loro fan (non dimentichiamo che qualcuno ha anche inviato un contributo per i loro studi...).
E allora, perch� siete scomparsi nel nulla ?
Non rispondete a chi vi esorta e vi chiede collaborazione....
Non rispondete alle "punzecchiature" di MarioMaggi.....
siete irriconoscibili o siete scomparsi, oppure date adito alle pi� bieche ipotesi su chi vi ha ingaggiato, o, forse, chi vi ha tappato la bocca o.....
Insomma, vi fate vivi o avete mollato del tutto ?
Magari fateci sapere questo. Ritengo che, almeno moralmente, lo dovete ai tanti che vi hanno seguito per mesi e mesi con costanza anche se non avevano i mezzi, il tempo o le conoscenze per partecipare direttamente a quello che sembrava essere una bella avventura e che permetteva almeno di sperare in qualcosa di veramente nuovo.
In ogni caso, grazie e (spero) a presto sentirvi per sapere almeno che fine avete fatto.
Un salutone.

**mariomaggi** · 14-10-2009, 06:27

Io immagino che uno dei due - per la sua professione ammirevole e impegnativa - sia stato coinvolto nei soccorsi a L'Aquila in questi ultimi mesi, ed abbia giustamente trascurato i motori.
Ciao
Mario

**frazzauti** · 14-10-2009, 06:57

Se e' cosi' tanto di cappello.
Pero' un "postino" di due righe magari l'altro ( quello non impegnato) in tre mesi (da Luglio) poteva anche farlo...

ciao.

**Elisha** · 15-10-2009, 01:23

No hay noticias, mac y kekko desaparecidos

Mac y Kekko estan desaparecidos.

Al que pregunta, pues no he recibido respuesta de la propuesta de colaboracion.

Espero que esten bien y solo esten tomandose unas vacaciones.

Puede que una gran empresa los haya contratado.
Saludos.

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Discutiamo del motore di Flynn a 12 poli!

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