Da quello che ho visto nelle ibride toyota, nonostante tutte le loro risorse a disposizione, l'energia che si riesce a recuperare in frenata è davvero mimima. Pochi Wh ad ogni frenata, subito bruciati nell'accelerazione successiva.
Alle alte velocità entra in gioco la resistenza aerodinamica, e serve a ben poco avere un'ibrida... a meno che si debba effettuare un sorpasso (ma qui rientra in gioco l'accelerazione)
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