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Non è il 3d del fotovoltaico cmq.
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ma voi dove avete messo l'accumulo? io potrei solo nel sottotetto (di mia proprietà) dato che la cantina appartiene al proprietario del piano terra.
però l'idea di avere un pacco di litio sopra la testa che in caso di incendio mi distruggerebbe il tetto e renderebbe inagibile la casa non mi attira molto.
Siccome ho anche un pezzo di giardino di proprietà pensavo di piazzarle in una casetta opportunamente isolata e ventilata lontano dall'abitazione.
Dite che dia fattibile o una linea di una trentina di metri di corrente continua è da evitare?
l'alternativa sarebbe orientarsi solo verso pacchi che si ricaricano con la 220.
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Dipende dal voltaggio e dalla sezione del cavo. Cmq le litio per la casa sono meno estreme di quelle per l'auto.Commenta
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la cosa che mi preoccupa è che difficilmente i vigili del fuoco in caso di incendio arrivino attrezzati per le litio in fiamme. oltretutto abito in una località raggiungibile solo con veicoli piccoli (intendo dire massimo un fiorino) per cui preferisco essere un poco paranoico e spendere qualche euro in più prima piuttosto che piangere poi.
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Le litio stanno in casa senza problema alcuno, specie acquisti grandi marchi, dormi tranquillo che non succede nulla,
a proposito perchè le installi?5.76 kW 24 IBC SOLAR Tilt 19°, Azimut+54° S-SO, Power-One 6 kW , 2 boiler 0-1200W in serie, controllo domotico , SDM220Modbus x monitoraggio consumi con MeterN, 7 split a PDC, http://pvoutput.org/list.jsp?userid=8660 Aderite al Team di monitoraggio denominato EnergeticAmbiente su Pvoutput.org , così sapremo ogni giorno quanta energia pulita hanno prodotto gli amici del forum. Questo il link del Team ?https://pvoutput.org/listteam.jsp?tid=1115Commenta
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al momento non le installo, mi porto avanti nel caso andasse in porto il 110% per cui farei cappotto, ftv e batterie avendo già la casa totalmente elettrica.Originariamente inviato da dolam Visualizza il messaggio
Se non andasse a buon fine farei solo ftv con ssp.
Voglio capire se sono necessarie spese ulteriori che non sarebbero rimborsate con le detrazioni
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Originariamente inviato da vonklausen Visualizza il messaggio
Tecnicamente basta mettere un cavo più grosso; chiedi all’elettricista di farlo, ti guarderà male e probabilmente ti ignoreràFTV: 16x JA SOLAR JAM60S20-385/MR (1,54kW EST + 4,62kW SUD = 6,16kW) + Solaredge SE6000H + 1x LG Chem RESU 16H PRIMECommenta
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Oppure assicuri FV e batteria, io pago 280€ all’anno ed è una polizza capofamiglia completa. Protegge anche contro i guasti in casa, idrici, incendio, ecc. però dev’essere tutto a norma.Commenta
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Direi che il discorso assicurazione non è male e piuttosto che spostare il pacco batterie lontano da casa, lo installerei dove hai pensato (anche perchè le batterie al litio hanno un tasso di guasto e rischio incendio irrisori) senza farmi troppe paranoie...
salutiCommenta
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https://insideevs.it/news/436159/toy...-stato-solido/
Che sia la volta buona? Speriamo che prima le immettano sul mercato home.Commenta
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Dico solo che se fosse vero
“Ancor più incredibile il fatto che le batterie in questione sarebbero garantite per addirittura 30 anni, visto che dopo tre decenni avrebbero ancora prestazioni superiori al 90% del pieno potenziale.”
L’universo del petrolio sarebbe già crollato e con esso l’intero mondo economico
Un bel sogno ma probabilmente resterà tale ancora per molto tempo
5.76 kW 24 IBC SOLAR Tilt 19°, Azimut+54° S-SO, Power-One 6 kW , 2 boiler 0-1200W in serie, controllo domotico , SDM220Modbus x monitoraggio consumi con MeterN, 7 split a PDC, http://pvoutput.org/list.jsp?userid=8660 Aderite al Team di monitoraggio denominato EnergeticAmbiente su Pvoutput.org , così sapremo ogni giorno quanta energia pulita hanno prodotto gli amici del forum. Questo il link del Team ?https://pvoutput.org/listteam.jsp?tid=1115Commenta
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Beh tempo al tempo, stanno già tutti abbandonando la nave (almeno a parole).Commenta
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@dolam:
Bisognerebbe chiedersi il perchè molto probabilmente rimarrà un sogno... Mentre si cerca in tutti i modi di tener in vita un motore a combustione interna investendo miliardi di dollari.
L'auto elettrica risale, o meglio i primi prototipi, risalgono alla prima metà del 1800.. Poi, per i problemi che riscontriamo ancora oggi, è stata abbandonata a favore di quelle a combustione interna. La ricerca è stata fatta quasi solo su quelle a combustione interna mentre quelle elettriche quasi niente... Solo dagli anni '90 la ricerca sulle elettriche è stata ripresa ma riscontriamo gli stessi limiti, anche se su scala diversa, di quelli incontrati nel 1830-1850; in circa 170-190 anni non siamo riusciti a trovare una soluzione valida per almeno 1 dei limiti dell'elettrico.. Questo quasi certamente per motivi di denaro e poi anche per motivi di "comodità". Il più delle volte chi vuole guadagnare non si pone il problema inquinamento.
Guardando il nostro paese non si è incentivato in modo adeguato le fonti rinnovabili, le auto elettriche, la capillarizzazione delle colonnine per la ricarica.. In più mettiamoci la scarsa disponibilità economica da parte del popolo o semplicemente la non volontà ad investire su fonti rinnovabili poichè non è stato reso obbligatorio tramite leggi.
Le tecnologie ci sarebbero ma costano un'esagerazione, anche perchè non si cerca un metodo per ridurre i costi di produzione, e dunque rese irraggiungibili per la maggior parte. Per dire, giusto per fare un esempio, ci sono pannelli che hanno efficienze oltre il 40-50%, ma hanno costi proibitivi e non sono disponibili commercialmente ma solo per scopi di nicchia (esempio aerospaziale, gare/manifestazioni quali Ecomarathon etc).. E certamente ora non ci tengono a ridurre i costi di produzione poichè risulta più remunerativo arrivarci per gradi a quel livello di prestazioni. Ad oggi abbiamo a che fare più con il marketing che con la tecnologia.Commenta
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Di tutto un po' diciamo.Commenta
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" Ad oggi abbiamo a che fare più con il marketing che con la tecnologia."
concordo in toto ma il marketing lo fanno anche gli altri, la "soffiata" Toyota mi pare più un freno ad un certo Musk che di sicuro ha battuto sul campo tutte
le prime della classe dell'endotermico che ora , a parole, vogliono rifarsi.
Per me esisteranno tante tecnologie che potranno sostituire la combustione interna ma quando sento sparare , 30 anni e dopo al 90% penso più ad operazioni di marketing che a realtà a portata di mano .
Una scoperta del genere è auspicabile ma quando verrà non sarà annunciata, la troveremo in concessionaria a cambiare il destino dell'universo, si perchè una cosa del genere cambierebbe di sicuro le sorti del Nostro Pianeta,
W l'accumulo ma che sia vero!5.76 kW 24 IBC SOLAR Tilt 19°, Azimut+54° S-SO, Power-One 6 kW , 2 boiler 0-1200W in serie, controllo domotico , SDM220Modbus x monitoraggio consumi con MeterN, 7 split a PDC, http://pvoutput.org/list.jsp?userid=8660 Aderite al Team di monitoraggio denominato EnergeticAmbiente su Pvoutput.org , così sapremo ogni giorno quanta energia pulita hanno prodotto gli amici del forum. Questo il link del Team ?https://pvoutput.org/listteam.jsp?tid=1115Commenta
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Intanto guardatevi la serietà dei tedeschi questo che posto è il report della carica della mia Twizy
fatto attraverso un sito tedesco ( la mia macchinuccia è monitorata h24 via web per tutto)
leggete tra parentesi la quantità immessa e quella immagazzinata dalla batteria dell'auto , come vedete le perdite di conversione AC/DC sono consistenti
ChargingCHG: 2346 (~2690) Wh per passare dal 49.54% al 95.52% , persi 344Wh ovvero il 12,79 %, solo Tesla fa meglio con l'11%
Perchè siamo in estate, in inverno le cose cambiano in peggio.5.76 kW 24 IBC SOLAR Tilt 19°, Azimut+54° S-SO, Power-One 6 kW , 2 boiler 0-1200W in serie, controllo domotico , SDM220Modbus x monitoraggio consumi con MeterN, 7 split a PDC, http://pvoutput.org/list.jsp?userid=8660 Aderite al Team di monitoraggio denominato EnergeticAmbiente su Pvoutput.org , così sapremo ogni giorno quanta energia pulita hanno prodotto gli amici del forum. Questo il link del Team ?https://pvoutput.org/listteam.jsp?tid=1115Commenta
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Originariamente inviato da dolam Visualizza il messaggio
secondo me sarebbe bello se le wallbox caricassero in DC prelevando direttamente dal fotovoltaico. Almeno quando possibileFTV: 16x JA SOLAR JAM60S20-385/MR (1,54kW EST + 4,62kW SUD = 6,16kW) + Solaredge SE6000H + 1x LG Chem RESU 16H PRIMECommenta
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Dovresti avere l'inverter dove parcheggi...Commenta
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Giusto e ciò vale anche per l elettronica in generale.Originariamente inviato da Valam Visualizza il messaggio..Commenta
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AhahahahahahhahahaahahaOriginariamente inviato da deepdark Visualizza il messaggioFTV: 16x JA SOLAR JAM60S20-385/MR (1,54kW EST + 4,62kW SUD = 6,16kW) + Solaredge SE6000H + 1x LG Chem RESU 16H PRIMECommenta
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"secondo me sarebbe bello se le wallbox caricassero in DC prelevando direttamente dal fotovoltaico. Almeno quando possibile"
sarebbe molto + complicato con differenti sorgenti per differenti mezzi.
Lo possono fare con le colonnine pubbliche perchè la conversione la fanno sul posto ma se vuoi il mio pensiero la fanno pagare lo stesso.5.76 kW 24 IBC SOLAR Tilt 19°, Azimut+54° S-SO, Power-One 6 kW , 2 boiler 0-1200W in serie, controllo domotico , SDM220Modbus x monitoraggio consumi con MeterN, 7 split a PDC, http://pvoutput.org/list.jsp?userid=8660 Aderite al Team di monitoraggio denominato EnergeticAmbiente su Pvoutput.org , così sapremo ogni giorno quanta energia pulita hanno prodotto gli amici del forum. Questo il link del Team ?https://pvoutput.org/listteam.jsp?tid=1115Commenta
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Originariamente inviato da dolam Visualizza il messaggio
Almeno l’elettronica della wallbox avrebbe maggior senso. Ad oggi serve più che altro per comunicare grafici allo smartphoneFTV: 16x JA SOLAR JAM60S20-385/MR (1,54kW EST + 4,62kW SUD = 6,16kW) + Solaredge SE6000H + 1x LG Chem RESU 16H PRIMECommenta
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Questi i dati di Luglio 2020
buon weekend e buone vacanze per i più fortunati
Impianto da 6 kW Padova città, così composto: 3 kW Azimuth sud - 3 kW Azimuth est. Tilt 20 - 20 pannelli Viesmann M 300FA - inverter SolarEdge S6000 - Ottimizzatori SolarEdge P300 - Gigio 6.000kWCommenta
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Già,come mi disse un giovane ingegnere PowerOne il fotovoltaico (e le FER in generale,aggiungo io) devono servire ad abbassare i consumi non a far consumare di più quando gli chiesi di abbassare il tempo di invio dei dati al server USA da ogni 15 minuti a 5.Originariamente inviato da axoduss Visualizza il messaggio..Commenta
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Luglio 2020, fino ad ora il mese più produttivo.
CiaoCasa passiva 170mq, Zona E, FV 8,2Kwp, SE6000, accumulo LG Resu10H, VMC Zehnder 350Luxe con controllo CO2 con NodeMCU, PdC Aermec, accumulo 300l. No Gas, piccola stufa a legna ermetica Skantherm mod. Elements
Guidavo ibrido (prius) dal 2007 sostituita con VW e-Up
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Perché non prendete (e ci fate vedere) i dati dei contatori ufficiali? Siete allergici?
Vi ricordo che i dati che fanno fede non sono i forniti dagli inverter...Ricordate che sono un provocatore: parola di Ciccioenergy (leggere qui) che ringrazio di cuore e ricordo nelle mie preghiere.Commenta
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perchè si assomigliano molto e sono già pronti...Winter is coming ...
PdC Daikin Altherma 3 ERLA11DV3 Integrated 230L
https://monitoringpublic.solaredge.c...006#/dashboardCommenta
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Originariamente inviato da Paskyu Visualizza il messaggio
con la batteria praticamente copri tutti i consumi notturniFTV: 16x JA SOLAR JAM60S20-385/MR (1,54kW EST + 4,62kW SUD = 6,16kW) + Solaredge SE6000H + 1x LG Chem RESU 16H PRIMECommenta
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Perdonami, non ho capito casa intendi. Quali sarebbero i contatori ufficiali?Originariamente inviato da Editor Visualizza il messaggio
ciaoCasa passiva 170mq, Zona E, FV 8,2Kwp, SE6000, accumulo LG Resu10H, VMC Zehnder 350Luxe con controllo CO2 con NodeMCU, PdC Aermec, accumulo 300l. No Gas, piccola stufa a legna ermetica Skantherm mod. Elements
Guidavo ibrido (prius) dal 2007 sostituita con VW e-UpCommenta
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