Per chi può essere interessato, faccio notare che ho messo in rete (link nella mia firma) il file con i costi delle tariffe elettriche del mercato tutelato, con aggiornamento a gennaio 2020, quindi con le nuove tariffe a conclusione della riforma iniziata nel 2016.
così come per EV, ma come si fa a pretendere che per risparmiare magari 500-600 E/anno di carburante uno speda 10-15k in più per un veicolo elettrico allo stato attuale delle cose?
e i diesel euro 6 non sono responsabili in modo significativo di grandi cose, guardiamo i catorci di 15 anni fa peggio ancora furgoncini ecc
e i diesel euro 6 non sono responsabili in modo significativo di grandi cose, guardiamo i catorci di 15 anni fa peggio ancora furgoncini ecc
In ogni caso, tornando in tema, sono dell'opinione che lariforma della tariffe elettriche abbia più punti positivi che negativi ed è un passo che andava fatto in ottica di approvvigionamento e contestuale risparmio di energia...
saluti
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