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Campagna TEST magneti per risparmio

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  • Campagna TEST magneti per risparmio

    Ciao a tutti!

    Vi porto a conoscenza della partenza della nuova campagna di test sui magneti utilizzati al fine del risparmio carburante e diminuzione dell'inquinamento.

    Chiediamo la partecipazione di più gente possibile in modo da avere un buon campione di prove su veicoli differenti.
    Su www.progettomeg.it trovate una paginetta di spiegazione su come utilizzare e montare i magneti.
    Noi stessi vi possiamo procurare a bassissimo prezzo (5,50 euro spese di spedizione incluse) un set di magneti al neodimio per effettuare le prove.

    In più, per una o due persone che decideranno di partecipare al test, pagheremo l'analisi dei gas di scarico da effettuarsi presso un'officina autorizzata in modo da avere una dimostrazione scientifica del funzionamento o non funzionamento di questo sistema.

    Allora avanti tutta e cerchiamo di arrivare a una conclusione su questa storia!

    http://www.progettomeg.it/testmagneti.htm

    Roy V.
    Essere realisti e fare l'impossibile

  • #2
    Beh... io tanto ho rotto le scatole che per me la storia dei magneti è una montatura... dopo averli testati anni fa .
    Va detto che erano ricavati spaccando il magnete di una vecchia cassa audio, per cui potenti ma forse non abbastanza.

    ma visto che:

    1) da buon Scettico, dubito di tutto...ma neanche di questo sono sicuro
    2) mi diverto a smanettare sui motori
    3) Il costo dell' offerta è tale che, anche se non serviranno a nulla nel motore , li inchiodo alle ante dell' armadio che si apre sempre.

    potrei anche mettermi in lista.

    appena finita la sperimentazione dell' acetone (deludente) però volevo provare con l'immissione di acqua nebulizzata nell' aspirazione, che preferisco senz' altro fare in questi mesi che non con le temperature sotto lo zero...

    Poi, se la macchina non si autodistrugge nel frattempo, mi metto a disposizione per testare i magneti e fare il test dei gas di scarico prima-dopo la cura.

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    • #3
      Ciao marcomato!

      Sono contento della tua posizione: scettico ma aperto. E' così che si può costruire cose nuove.

      Quando vuoi (fino all'esaurimento dei magneti) potrai entrare nel club dei pazzi testatori :P

      Un solo consiglio: se usi questi magneti per chiudere le ante dell'armadio spero che tu abbia una struttura resistente altrimenti aprirai non solo le ante! <img src=:">

      Ciao!
      Roy
      Essere realisti e fare l'impossibile

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      • #4
        Io mi candiderei volentieri ma qualcuno mi dovrebbe spiegare se con il metano ha senso provarli.

        Ho anche un'altra auto a GPL ma anche li ho delle perplessita': dovrei metterli in una zona dove il gas e' ancora liquido (ben lontana dai cilindri) o dove e' gia gassoso?

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        • #5
          caro Roy,

          ti comunico che voglio partecipare alla sperimentazione.

          vorrei montare i magneti sia sul sistema di alimentazione benzina/alcool che in quello GPL... ma il manicotto del GPL è avvolto esternamente da un tessuto metallico... senza contare che il tubo del gas è molto largo... che faccio... lo provo solo sul sistema a benzina?

          secondo te di quanti magneti avrei bisogno?

          inviami la giusta quantità di magneti, ti rimborso tramite poste pay.

          grazie,

          Spiritolibero.



          Edited by spiritolibero - 6/7/2006, 16:11

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          • #6
            Ma sì, dai, veniamocene a capo!
            Segna anche me.

            Avendo una 2.300 a benzina 4 cilindri ho bisogno di 16 magneti.

            Grazie

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            • #7
              Ciao!
              Sono contento delle vostre adesioni. Per farvi registrare bene e per farvi dare i dati per il pagamento vi prego però di mandarmi una mail su progettomeg@gmail.com

              Grazie a tutti e ci sentiamo via mail.

              Roy
              Essere realisti e fare l'impossibile

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              • #8
                Scusa Roy,

                Ho letto male l'articolo esplicativo, o ti sei scordato di dire l'orientamento dei magneti???

                Devono essere tutti col tubo verso N o S o da un lato N e dall'altro S?

                Ciao

                Commenta


                • #9
                  Hai ragione non l'ho specificato <img src=">

                  Comunque più che nord e sud l'importante è che i magneti che sono da una parte e l'altra del tubo si attraggano. Questo è fondamentale ed anche facile da verificare.

                  Se avete altri dubbi chiedete pure così da renedere la descrizione sempre più accurata.
                  La miglioro appena riesco.

                  Ciao
                  Roy
                  Essere realisti e fare l'impossibile

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                  • #10
                    Ciao Roy. Io ho già applicato uno di quegli aggeggi con le calamite che vendono su eBay (quelli che si applicano con le fascette di plastica sulla mandata del carburante), sul tubo di gomma della mandata, subito prima che questo si "dirami". Infatti I 4 tubi della nafta che portano agli iniettori sono in metallo magnetico. Che dici? Vale la pena provarle ste calamite? Nel mio caso le attaccherei sui tubi metallici, xkè non mi va di cambiare i tubicini metallici con altri in gomma...
                    Pulchra sunt quae videntur, pulchriora quae sciuntur, longe pulcherrima quae ignorantur. Niels Steensen

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                    • #11
                      Un altro dubbio/problema. Ho acquistato un riscaldatore d'olio per alimentare parzialmente la mia auto diesel con olio vegetale. L'alta temperatura dell'olio "smagnetizzerà" le calamite al neodimio? HELP!
                      Pulchra sunt quae videntur, pulchriora quae sciuntur, longe pulcherrima quae ignorantur. Niels Steensen

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                      • #12
                        CITAZIONE (lukemon79 @ 11/7/2006, 12:54)
                        Un altro dubbio/problema. Ho acquistato un riscaldatore d'olio per alimentare parzialmente la mia auto diesel con olio vegetale. L'alta temperatura dell'olio "smagnetizzerà" le calamite al neodimio? HELP!

                        quelli che ho io n50 ne ho testato uno e ha resistito fino a 70° a meno che non li metti dentro al preriscaldatore non dovresti avere problemi...

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                        • #13
                          Cerco di farvi sapere la mia esperienza in TACKER.
                          Sono entrato in questo circuito 8 mesi prima che saltasse tutto e la mia attività è stata di verificare, insieme ai tecnici interni ed esterni se quanto dichiarato era vero o meno.
                          Sono entrato non per fare miliardi ma ritenendo questo un prodotto utile e da verificare le sue potenzialità.
                          Abbiamo fatto tante ricerche con i tecnici e l’ho provato anche nella mia caldaia da riscaldamento a metano.
                          Effettivamente delle variazioni ai parametri sui gas di scarico si notavano come poi poteva essere sfruttato per un risparmio effettivo questo era tutto da provare.
                          L’impegno dei tecnici locali era grandissimo ne sono stati montati anche su impianti di grandi dimensioni.
                          Una differenza maggiore dei parametri si otteneva sulle caldaie a gasolio.
                          La fregatura del multilivello e le conseguenti denunce hanno frenato il tutto però al sottoscritto è rimasto sempre un dubbio che se anche avesse dato un risparmio ed una diminuzione di scarichi dell’1% e il prodotto costasse una cifra correlata al risparmio la strada era ancora da percorrere.
                          Il 30% di risparmio era inimmaginabile ed era una grancassa per reclutare altri adepti.
                          In quel periodo vidi da un tecnico un altro prodotto simile tedesco che doveva provarlo gratuitamente non penso che questi si erano messi in questa impresa senza dati oggettivi.
                          Un collega aveva montato uno di questi aggeggi sulla propria auto un Renault Laguna e mi diceva che alla prova di revisione i parametri del gas di scarico erano migliori.
                          Bisognerebbe provare questi prodotti in modo serio con mezzi idonei e senza la spinta delle lobby dell’energia che spingono affinché questi prodotti non vengano commerciati.
                          Su una macchina è difficile rilevare una differenza minima di consumo di potenza o di scarico però è da lodare il vostro impegno.
                          Buon lavoro a tutti pipposio

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                          • #14
                            Ciao a tutti
                            ho letto pazientemente i post del forum riguardanti i magneti, anche a me interesserebbe partecipare alla sperimentazione

                            per eroyka ti ho mandato una mail per sapere come fare per ricevere i magneti

                            un saluto a tutto il forum

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                            • #15
                              Se puoi interessare, ho acquistato un aggeggio (a magneti suppongo) anticalcare, venduto in un negozio specializzato in ricambi, vi faccio sapere, sulla confezione promettono miracoli, pare che la suocera lo abbia montanto da un po' di tempo sulla lavatrice e sembra abbia riscontrato risultati, vi faccio sapere ...

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                              • #16
                                CITAZIONE (Gpl @ 12/7/2006, 19:56)
                                Se puoi interessare, ho acquistato un aggeggio (a magneti suppongo) anticalcare, venduto in un negozio specializzato in ricambi, vi faccio sapere, sulla confezione promettono miracoli, pare che la suocera lo abbia montanto da un po' di tempo sulla lavatrice e sembra abbia riscontrato risultati, vi faccio sapere ...

                                si mi interessa dove e a quanto lo ha acquistato.....
                                grazie ciao

                                Commenta


                                • #17
                                  Caro Roy i magneti sono arrivati!

                                  sono piccolini ma si attraggono con una forza incredibile... ho addirittura un po' di difficoltà a staccarli!!! ottimo!

                                  martedi dovrei avere un po' di tempo libero così li monto ed iniziamo la sperimentazione...

                                  grazie anche per avermi inviato il DVD di Progettomeg, che soddisfazione rivedere il mio "A tutto alcool" in mezzo a tanti documentari e reportage giornalistici...

                                  Ciao, a presto!!!

                                  Spiritolibero.

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                                  • #18
                                    Ciao Roy , ora sto sperimentando il consumo senza i magneti , e già a occhio ( km percorsi e posizione lancetta del carburante ) il consumo è aumentato aimè - o meglio così ? secondo i punti di vista , visto che tra breve rimonterò i magneti sullo scooter , sarei interessato a montarli sull'auto , questa ha 5 tubi in metallo diam 6 mm , i tuoi magnetini come sono ? sono piatti tipo lastra o a mezza luna con diam interno ..... ? .
                                    Mi puoi spiegare .
                                    Non mi ricordo inoltre in quale post si parlava se era meglio posizionarli su tubi in metallo o su tubi in plastica gomma .

                                    Grazie in anticipo per la risposta .

                                    Commenta


                                    • #19
                                      Ciao a tutti!
                                      Dopo un pò di giorni di silenzio forzato per problemoni al pc rieccomi qui.

                                      Sono contento spiritolibero che ti ha fatto piacere ricevere il dvd: il merito è tutto tuo!

                                      Per alby: meglio decisamente mettere i magneti su tubi in plastica poichè altrimenti il campo magnetico si distribuisce sul tubo anzichè sul carburante.

                                      Aspetto con ansia i vostri riscontri.
                                      Roy
                                      Essere realisti e fare l'impossibile

                                      Commenta


                                      • #20
                                        ho gia scritto all'indirizzo email per ricevere i magneti, voglio collabborare alla sperimentazione, dari auto quando avro montato i magneti, comunque percorro giornalmente 195 Km sempre la stessa strada sempre alla stessa velocità sempre alle stesse ore, ho monitorato da più di un anno e mezzo i consumi mensili, sono riuscito a passare da 16.6 Km per litro di benzina a 19 per litro diminuendo la velocità in autostrada da 130 Km orari a 100/110 Km orari, il mio obbiettivo e diminuire ancora (se ci riesco ) con le calamite.
                                        ciao a tutti e complimenti.
                                        <img src="> <img src="> <img src=">

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                                        • #21
                                          salve..
                                          ho un auto zafira eco M 1600
                                          che dite si puo' avere anche qui un vantaggio teorico sui gas di scarico gia' bassi x natura ??
                                          e se si dove applicare i magneti ??

                                          mi offro da cavia

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                                          • #22
                                            Ciao a tutti,

                                            Temerlano, è possibile che vi sia qualche miglioramento come no... siamo qui prprio per capirne di più.

                                            Purtroppo proprio ieri ho venduto gli ultimi magneti a mia disposizione e così non posso dartene per fare il test. Ma a questo punto abbiamo circa 300 magneti in fase di test per cui appena mi inizieranno ad arrivare i primi dati ve ne farò partecipi e capiremo se questi magneti agiscono in qualche modo o no.

                                            Io stesso stò partecipando al test. Ho calcolato i consumi per circa 5.000 km e ho fatto proprio in questi giorni le analisi dei gas di scarico.
                                            Ora monterò i magneti e fra altrettanti km rifarò le analisi. E intanto vedo come proseguono i consumi.

                                            Insomma a breve avremo un bel pò di dati da vagliare!

                                            A presto.
                                            Roy
                                            Essere realisti e fare l'impossibile

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                                            • #23
                                              Ho una Scenic 1.6 con impianto GPL ed ho appena montato una coppia di magneti (prelevati da 2 vecchi hd) sul tubo che porta il gas al rail iniettori; purtroppo per problemi di spazio e di reperibilità di altri magneti non ho potuto fare di meglio.
                                              Il consumo (che monitorizzo da sempre) degli ultimi 5.000 km è di 9,4 km/l, appena ho dati attendibili vi aggiorno.

                                              1° Aggiornamento
                                              Dopo circa 3600 km la media è scesa a 9,18 km/l <img src=">

                                              Antonello

                                              Edited by Joe bar - 2/11/2006, 13:40

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                                              • #24
                                                Salve, sono nuovo e partecipo anche io al test. Ho acquistato i magneti per due macchine, una a gpl e una a benzina... ho iniziato da un mese e sono quasi a fine test con una delle macchine. Presto vi farò avere i risultati..

                                                Grazie

                                                Commenta


                                                • #25
                                                  Salve a tutti,
                                                  prima di tutto mi volevo complimentare per l'iniziativa. In più ho un paio di domande:
                                                  1) Io posseggo una Delta TD e come tubi sugli ignettori utilizza delle cannette metalliche. In questo caso dove vanno posizioneti i magneti?

                                                  2) I magneti di un HD per PC che potenza hanno?

                                                  Grazie a tutti per l'attenzione. Penso che diventerò anche io uno sperimentatore della tecnica. Ormai della macchina n si può fare a meno e gli stipendi sono bassi...

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                                                  • #26
                                                    a che punto siete ragazzi? risultati?

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                                                    • #27
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                                                      ho ricevuto i magneti a meta agosto, pultroppo sono andato in ferie quindi non mi pareva opportuno iniziare la sperimentazione in condizione di anormalità rispetto ai giorni in cui sono a lavorare. quindi eccovi il mio piano di sperimentazione: dal 2 settembre fino al 23 settembre non nontero i magneti e raccogliero i dati per giornata, il 24 ottobre montero i magneti e, per quanto riguarda i dati, seguiro la procedura delle prime due settimane, ne più ne meno. premetto che percorro sempre gli stessi Km sempre alle stesse ore sempre alla stessa velocità, per correttezza vi darò i dati di consumo di tutto l'anno 2005 e 2006 fin qui raccolti. la sperimentazione terminera il 30 settembre quindi la prima settimana di ottobre avrette tutti i dati soprattutto quelli di settembre che sono i più importanti. non aspettatevi altri post vi darò tutti i dati della mia auto insieme ai dati di settembre.
                                                      ciao a tutti carorland :lol:

                                                      P.S. pensavo che la mia auto avesse gli inniettori, invece ha il carburatore: ho acquistato troppi magneti, giocandocci ne ho rotto due, fragilissimi. ho pensato che invece di utilizzare 8 magneti (4 da un lato e 4 dall'altro lato) ne utilizzero 16 (2 file da 4 da un lato e due file da 4 dall'altro lato) -_-

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                                                      • #28
                                                        Molto importante per chi ha un auto a gpl,fare rifornimento sempre nello stesso distributore.
                                                        Poichè da pompa a pompa,ci possono essere delle differenze nella pressione di rifornimento,e quindi possono entrare un paio di litri di gas in più o in meno falsndo i consumi.

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                                                        • #29
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                                                          • #30
                                                            CITAZIONE (OggettoVolanteIdentificato @ 26/9/2006, 21:13)
                                                            Da prove fatte su una comunissima utilitaria,una C3 benzina 1200,son rimasto un pochino esterrefatto. :sick: Pur non avendo a disposizione i magneti di Eroyka,ho installato due magneti di Hard-disk ad altissimo flusso magnetico. L'autovettura,su percorso misto,di fabbrica dovrebbe fare 16.6 Km a litro; a me fa 15.6 Km;inserendo i magneti mi fa 13.9 Km. Non riesco a capire,i consumi sono aumentati. :sick: I dati ottenuti con i magneti sono stati fatti su una percorrenza di circa 2000 Km. (1950 Km,per l'esattezza).

                                                            Ciao oggettovolanteidentificato...
                                                            Io ho avuto un problema simile il primo giorno che montai i magneti, devi tenerli il più lontano possibile da parti metalliche..
                                                            Montandoli sul tubo di gomma, e soprattutto a metà strada tra le due parti metalliche che questo congiunge.
                                                            Ma sempre con un occhio al più è vicino al punto dove si inietta la benzina meglio è!!
                                                            Sei sicuro di non averlo montato sullo tubo di scarico...
                                                            Spero di esserti stato si aiuto <img src=">

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