Ciao Ragazzi!
Eccomi di ritorno con i miei dati del test del tecnoairclean sull'impianto a GPL.
Devo premettere che non ho potuto montare il tecnoairclean così come venduto sull'impianto a GPL poichè la sezione tra le calamite è troppo piccola per qualsiasi impianto a GPL per cui ho estratto le calamite e, avvolgendole in una custodia di rame le ho sistemate attorno al tubo di mandata appena prima del condotto di aspirazione (domani posto le foto).
In questo periodo ho percorso circa 2.000 km con misto di autostrada e urbano ma devo dire che non ho riscontrato sensibili miglioramenti (ne peggioramenti) dei Km/l
Per cui il mio giudizio non può essere positivo per auto a GPL. Comunque visto che l'azienda produttrice dichiara risparmi anche maggiori sul GPL rispetto alla benzina li contatterò e mi farò spiegare se il congeno viene venduto in configurazione diversa per tale alimentazione. Anche se ho i miei dubbi.
Per adesso, purtroppo, è tutto ma mi farò risentiore presto.
Roy
Eccomi di ritorno con i miei dati del test del tecnoairclean sull'impianto a GPL.
Devo premettere che non ho potuto montare il tecnoairclean così come venduto sull'impianto a GPL poichè la sezione tra le calamite è troppo piccola per qualsiasi impianto a GPL per cui ho estratto le calamite e, avvolgendole in una custodia di rame le ho sistemate attorno al tubo di mandata appena prima del condotto di aspirazione (domani posto le foto).
In questo periodo ho percorso circa 2.000 km con misto di autostrada e urbano ma devo dire che non ho riscontrato sensibili miglioramenti (ne peggioramenti) dei Km/l
Per cui il mio giudizio non può essere positivo per auto a GPL. Comunque visto che l'azienda produttrice dichiara risparmi anche maggiori sul GPL rispetto alla benzina li contatterò e mi farò spiegare se il congeno viene venduto in configurazione diversa per tale alimentazione. Anche se ho i miei dubbi.
Per adesso, purtroppo, è tutto ma mi farò risentiore presto.
Roy
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