inoltre secondo me ,si potrebbe definitivamente risolvere la risalita del vapore nel lato destro della ruota creando una sorta di valvole unidirezionali , una paletta fissa e l'altra mobile
in piu' il raffreddamento forzato nella parte gas del cilindro creerebbe un'aumento di ebollizione notevole ...ecco la prova eseguita
DSCN0152 - YouTube
in piu' il raffreddamento forzato nella parte gas del cilindro creerebbe un'aumento di ebollizione notevole ...ecco la prova eseguita
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