Non mi pare ci sia nulla sulla ruota, mi viene logico da pensare che sia fatto con i sensori di hall, arrivato ad una determinata frequenza, diminuisce "il gas" per non superare il numero di giri/velocità.
Pure sul Quad di mia moglie il tachimetro è sul motore, infatti pure lì ho cambiato il pignone, +2 denti (qui non so se chiama pignone con la cinghia, ma il concetto è lo stesso) ma la velocità di tachimetro non è cambiata, (quella reale si)
Pure sul Quad di mia moglie il tachimetro è sul motore, infatti pure lì ho cambiato il pignone, +2 denti (qui non so se chiama pignone con la cinghia, ma il concetto è lo stesso) ma la velocità di tachimetro non è cambiata, (quella reale si)
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