Sono io ,lo scooter ha 43600 km
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Complimenti Dagiroby, il dubbio che fossi tu mi era venuto
Dopo tutti quei Km sono dell'idea che oltre ad aver selezionato le celle per averle il piu' possibile vicine, abbiamo anche fatto un Bottom Balancing (se ne è parlato sul un altro Thread) per assicurarsi che mantengano lo stesso livello il piu' a lungo possibile senza dover bilanciare.
Hai mai avuto la possibilità di misurare il voltaggio sulle celle dopo l'utilizzo per vedere se sono ancora ben bilanciate?
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Originariamente inviato da dagiroby Visualizza il messaggioinfatti non ho notato nessun significativo miglioramento dopo il bilanciamento:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
http://www.energeticambiente.it/categoria-m1-es-auto-elettriche-/14759846-fiat-500-elettrica-4.html
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Originariamente inviato da clacor Visualizza il messaggio13000 km:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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per due intendi solo 2 celle ? giusto ?:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Fantastico, complimenti.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Ciao ragazzi il mio amico che ha acquistato lo scooter ha un problemino con l'amperaggio, quando accellera non riesce a consumare più di 45 Amper, e lo scooter ha perso di potenza, come mai ?:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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I volt sono giusti 82, purtroppo non si sa se sono allineate.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Quindi sei intorno ai 1.000Km al mese, mica male.. Complimenti e come va il mezzo, hai avuto qualche problema o va liscio come l'olio?
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per massimo, il problema secondo me può essere sia la centralina che si surriscalda e nn fa erogare tutta la potenza o le batterie!! ha visto se il voltaggio è sempre lo stesso??
se il problema persiste dimmelo che mando una email su al mio rivenditore centrale che può esse che ne sa qualcosa in piu
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massimo non ho capito ma è nuovo? Non credo sia un problema di temperatura, 45 A non sono pochi e non sembra una limitazione (sono pur sempre 3,7 kW).
Potrebbero essere sbilanciate o poco cariche, se la centralina ha una riduzione automatica della potenza quando "calcola" che le celle siano quasi scariche.
Dai qualche info in più: lo fa subito (a freddo) o solo a caldo? Anche subito dopo una ricarica completa? ecc eccI miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli
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No lo scooter non è nuovo a circa 4 anni, è il flash6000 che avevo io ed ho dovuto vendere. La componentistica sembra essere la stessa del Ghibli.
Il mio amico dice che i volt sono normali a fine carica ma quando accellera l'amperometro di cui è dotato lo scooter segna al massimo 45 Amper mentre prima arrivava a valori molto più alti.
Considera che ha un motore da 6Kw ed un pacco batterie da 72V 60Ah composto da 24 celle.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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può essere anche che le celle scelte abbiano resistenza interna più alta.
Però prima hai detto 82, ora 72.. qual'è la giusta? E poi più che i V nominali, che tensione ha a fine carica questo pacco e che aveva il precedente?I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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72 V dovrebbe essere il valore nominale, essendo un sistema a 24 celle, così come 20 celle = 60V e 16 celle = 48 V.
Però la tensione di massima carica sara 3,65*24 = 87.6V.
45 A sono decisamente pochi per una cella da 60 Ah!!Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
-- Jumpjack --
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72/24=3 e io non conosco celle litio con 3V nominali; 24 x 3,2 = 76,8, ma a fine carica dovrebbe essere più vicina a 24 x 3,4=81,6 V.
Questo se si tratta di celle LiFe...
Quindi 3V a vuoto sono assolutamente indice di batteria scarica...massimo, se riesci a essere più preciso e dettagliato..I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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Quando ho scritto 72V intendevo il valore come spiegato da Jump.
Mi ha detto che a fine carica segna 75V, quindi è palesemente morta qualche cella perché prima segnava 82V.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Ok, tanto per essere più precisi il valore nominale è, appunto, nominale: anche le batterie al Pb (12V) a vuoto, specie dopo la carica, DEVONO avere una tensione maggiore.
Ancor più le litio, che appunto anche di nominale hanno 3,2 e non 3.
Probabilmente una o due celle andate, ma potrebbe anche essere il CB che stoppa la carica troppo presto. Un test può essere misurare la tensione sia durante gli ultimi minuti di carica che subito dopo lo stacco del CB.I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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Concordo con Riccardo,
appena avrà smontato lo scooter potremmo svelare l'arcano.
Per 72V è il voltaggio del motore, 6Kw 72V come per la mia macchinina quando dico 4Kw 48V per intenderci, mi scuso se ho dato modo di fraintendere.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Ciao a tutti,
non sono sparito, semplicemente negli ultimi 7 mesi mi sono trasferito a lavorare all'estero.
Per questo sto usando poco il mio Ghibli (ho fatto solo 2300 km in 11 mesi - normalmente sarei stato sui 10.000).
Comunque, per quello che lo sto usando, va molto bene e continua a darmi soddisfazioni.
L'unico lavoretto che ho fatto è stata la sostituzione degli specchietti. Quelli che montava erano interamente di plastica e mi si erano già rotti due volte (una volta uno e una volta l'altro), solo scontrando appena il muro uscendo dal garage (col freddo della notte la plastica si cristallizza e diventa più fragile; mi era successo anche con il vecchio Hexagon).
Per il resto va tutto benissimo.
Purtroppo, visti i pochi chilometri che faccio, non posso dare molte indicazioni o info.
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