Ciao Kimera,
Grazie per le info sui sedili anche se.... non ci sono... ma capisco bene il motivo. Comunque non dobbiamo demordere e speriamo che i nuovi arrivati siano magari in grado di aiutarci con le loro Czero o gemelle.
Per la mancanza del CB interno da 22kW credo che sia un componente costoso alla fine e quindi per la ricarica veloce offrono la Chademo che ricarica diretta in continua sulle batterie trazione.
Io penso che il freno maggiore alla diffusione di massa della auto elettriche sia ancora il prezzo.
Almeno come seconda auto e city car (quindi percorsi quotidiani limitati) se le stesse avessero un prezzo più vicino alle endotermiche vedrai che si diffonderebbero alla grande.
L'autonomia ridotta con tempi di ricarica lunghi e pochissime colonnine tranne poche areee riducono la diffusione e comunque serve quasi sempre una seconda auto per chi ha bisogno di spostamenti medio e lunghi.
Poi comunque c'è il fatto che il prezzo dell'energia è percepito (e non solo) sempre in aumento, altra cosa che frena. Ma occorrerebbe fare bene i calcoli.
Ma io sono contentissimo della mia Czero in questo periodo poi la ricarico sempre col FV, mi serviva una piccola city car e ho una edotermica grande di 10 anni che uso raramente (quando ricarico la Czero per esempio o per lunghi viaggi) e che la mantengo in buono stato.
Ciao a tutti
Sandrosan
Grazie per le info sui sedili anche se.... non ci sono... ma capisco bene il motivo. Comunque non dobbiamo demordere e speriamo che i nuovi arrivati siano magari in grado di aiutarci con le loro Czero o gemelle.
Per la mancanza del CB interno da 22kW credo che sia un componente costoso alla fine e quindi per la ricarica veloce offrono la Chademo che ricarica diretta in continua sulle batterie trazione.
Io penso che il freno maggiore alla diffusione di massa della auto elettriche sia ancora il prezzo.
Almeno come seconda auto e city car (quindi percorsi quotidiani limitati) se le stesse avessero un prezzo più vicino alle endotermiche vedrai che si diffonderebbero alla grande.
L'autonomia ridotta con tempi di ricarica lunghi e pochissime colonnine tranne poche areee riducono la diffusione e comunque serve quasi sempre una seconda auto per chi ha bisogno di spostamenti medio e lunghi.
Poi comunque c'è il fatto che il prezzo dell'energia è percepito (e non solo) sempre in aumento, altra cosa che frena. Ma occorrerebbe fare bene i calcoli.
Ma io sono contentissimo della mia Czero in questo periodo poi la ricarico sempre col FV, mi serviva una piccola city car e ho una edotermica grande di 10 anni che uso raramente (quando ricarico la Czero per esempio o per lunghi viaggi) e che la mantengo in buono stato.
Ciao a tutti
Sandrosan
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