Motore ad H2O

[Ospite]

Lo so ragazzi...un pò troppo grandi...

Per quello che riguarda la mia esperienza non posso far altro che confermere quanto già detto da Armando.
Abbiamo acceso la macchina a benzina e i gas di scarico erano naturalmente puzzolenti
come era lecito attendersi. Una volta azionato il dispositivo con un semplice pulsante i gas
sono diventati molto meno sgradevoli e mettendo la mano davanti al tubo di scarico essa
si copriva di condensa... Cavolo da non crederci!

Se prima di oggi potevo avere qualche dubbio residuo, adesso non me ne rimane nessuno.
Se saremo in grado di diffonderlo senza che qualcuno ci metta il palo tra le ruote...cavolo
mi è veramente difficile immaginarne le conseguenze. Pure parlandone con Armando e con
un ingegnere lì presente, abbiamo provato ad immaginare degli scenari futuri ma è veramente difficile... personalmente spero e in in fondo credo che questa sia la soluzione
ad alcuni dei grandi problemi che assillano il nostro ambiente e le nostre società.

Saluti e buona domenica a tutti...per me sarà una domenica felice!

[Ospite]

CITAZIONE (nemox @ 9/4/2005, 17:04)

Questo pomeriggio sono stato da Armando per visionare l'apparato installato nella
sua auto. Siccome il suddetto non ha uno scanner(diavolo Armando cosa aspetti a comprartelo?! ) mi ha pregato di scansionare le "strisciate" dell'analisi dei gas di
scarico.
Scusate se non sono riuscito a farne un solo file, sono un pò impedito...
comunque la parte interessante sta nel secondo post.

PS. credevi che me ne sarei dimenticato vero Armando? Eccoti smentito...

Ciao Nemox,

GRAZIEEEEEEEEE

Grazie a questi piccoli ma grandi aiuti da persone come te che oggi abbiamo ottenuto questi risultati, colgo l'occasione di ringraziare nuovamente tutte le persone che mi stanno aiutando e collaborando a questo "progetto", come ringrazio altresì tutte le persone che non ci aiutano e che cercano di impedire il cambiamento in atto, perchè grazie soprattutto a loro troviamo le energie più importanti per continuare.

Grazie
di cuore
Armando

[Ospite]

Ho letto più volte la pagina pubblicitaria del sito fast-ohg.
Premetto di non essere un tecnico.
Non riesco a capire come in pochissimo tempo riesca a produrre H2 e O2.
Se l’idrogeno fosse prodotto per elettrolisi, leggendo alcuni articoli in questione, la sua produzione dovrebbe essere molto limitata con dispendio notevole di elettricità.
Deduco che se consumo più elettricità, consumo più carburante.
Poi è scritto che l'acqua utilizzata è deionizzata o distillata, oppure acqua piovana o quella che si ricava dai deumidificatori.
Ma se si utilizza questo tipo di acqua la conducibilità elettrica è scarsa.
Bisognerebbe aggiungere dell'acido o altra sostanza che faccia aumentare la sua conducibilità.
Se poi dal tubo di scarico si producono solo vapore acqueo e ossigeno incombusto perché non cercare di riciclarli per una nuova combustione?
Se poi il congegno funziona in modo diverso...

[Ospite]

CITAZIONE (legolas20 @ 9/4/2005, 18:52)

Ho letto più volte la pagina pubblicitaria del sito fast-ohg.
Premetto di non essere un tecnico.
Non riesco a capire come in pochissimo tempo riesca a produrre H2 e O2.
Se l’idrogeno fosse prodotto per elettrolisi, leggendo alcuni articoli in questione, la sua produzione dovrebbe essere molto limitata con dispendio notevole di elettricità.
Deduco che se consumo più elettricità, consumo più carburante.
Poi è scritto che l'acqua utilizzata è deionizzata o distillata, oppure acqua piovana o quella che si ricava dai deumidificatori.
Ma se si utilizza questo tipo di acqua la conducibilità elettrica è scarsa.
Bisognerebbe aggiungere dell'acido o altra sostanza che faccia aumentare la sua conducibilità.
Se poi dal tubo di scarico si producono solo vapore acqueo e ossigeno incombusto perché non cercare di riciclarli per una nuova combustione?
Se poi il congegno funziona in modo diverso...

Ciao,
devi ricominciare a leggere questo 3D da almeno la quinta pagina per capire esattamente di cosa stiamo parlando, comunque abbi fiducia che a brevissimo metteremo on-line tutti i dettagli e le spiegazioni che servono.

A presto
Armando

[Ospite]

Tento di riportare l'attenzione su qualcosa di più concreto...

Grazie per le risposte su questo aquatune, vorrei solo far notare che costa la metà di questo FAST OHG, ma mi rimangono delle domande che forse sarebbe meglio fare al caro Armando che comunque merita una valanga di elogi, perchè:
se è vero che non è animato da interessi commerciali, è l'esempio che tutti dovremmo seguire. Se ognuno di noi si impegnasse così e sperimentasse sulla propria pelle i "sistemi" che in un modo o nell'altro si "rendono" disponibili o vengono scoperti... faremmo dei passi avanti, anzi dei salti avanti incredibili per come siamo messi ora(che cadiamo in polemiche del piffero...).

Vorrei chiedere direttamente a lui(Armando) alcune cose (premettendo che io vorrei entrare a far parte del gruppo d'acquisto eventuale per il FAST OHG):

questo AQUATUNE, mi sembra che vanti,nei risultati, delle caratteristiche molto simili al fast OHG

-Up to 30% increase in horse power
-From 25% and up increase in fuel economy
-Gets rid of harmful carbon deposits
-Now available for all motorcycles, including 2-cycle engines. Also for boats and all racing applications
-RIDUCE in maniera consistente le emissioni
-Si abbassa la temperatura di lavoro del motore...ETC ETC.

Ora dato che credo tutti qui siano interessati a non inquinare, risparmiare (non guasta...), migliorare l'efficienza del motore ETC ETC,
Vorrei sapere questo:

1-SECONDO TE(e te lo chiedo perchè mi sembra che tu sappia di cosa parli...) FUNZIONA (l'aquatune) ?

2-E' legale in Italia?

3-In cosa differisce dal FastOHG?

Te lo chiedo perchè come tutti qui se da gli stessi risultati, costando la metà...Dirottiamo il gruppo d'acquisto... (che furbone eh!!!

Chiaramente chiunque voglia rispondere...

P.S.
Ringrazio chi si è preso gentilmente la briga di rispondere alle mie precedenti

sempre(tentando di essere...) IMPARZIALE

PPS.
rimetto il link per comodità!
http://aquatune.com/index.asp

[AlessandroTesla]

Ciao imparziale,
ho letto il sito e da quanto promette sembra un buon prodotto. A differenza del sistema che vende Armando questo è un' iniezione ad acqua che di fatto viene arricchita di idrogeno tramite un sistema ad ultrasuoni e non di elettrolisi, per cui il consumo di corrente dovrebbe essere ben inferiore ed il sistema più produttivo. Inoltre mi sembra molto piccolo.
Funziona? Visto che è in commercio dal 2001 e le garanzie che offre direi di sì però riguardo la legalità è tutto un dire, bisognerebbe chiamare il 117 e chiedere...
Il principio di funzionamento è che l'acqua arricchita di idrogeno nelle condizioni di temperatura e pressione favorite nei cilindri dal combustibile si trasforma in idrogeno ed ossigeno e quindi in miscela esplosiva apportando ossigeno alla combustione e migliorandola, con tutti i benefici sulle emissioni.
Diciamo che rispetto ad un sistema ad elettrolisi dovrebbe consumare meno, e forse questo spiega perchè comunque costa 5 volte tanto gli altri sistemi ad elettrolisi che vendono in America. Comunque l'effetto è lo stesso e l'acqua viene "arricchita" comunque di idrogeno dalla apparecchiatura ma tramite ultrasuoni ( avevo letto di un tizio inglese che con la sua apparecchiatura ad ultrasuoni scindeva l'H2O in O2 e H2 in guadagno energetico!!!)
Il sito stesso dice che l'iniezione ad acqua è in auge dalla seconda guerra mondiale, quindi nulla di nuovo: secondo te perchè il sistema non ha preso piede e perchè la Ford non lo monta di serie su tutte le autovetture? (caspita, sbaraglierebbe la concorrenza con un auto che consuma il 30% in meno...).
Vuoi dirottare il gruppo di acquisto?
Ma dai, qui di imparziale ci sei solo tu...
A presto.

AlessandroTesla

[AlessandroTesla]

Una notazione:
leggendo bene la descrizione dell' aquatune ho scoperto che non va alimentato elettricamente quindi non ha consumo di energia elettrica della batteria, in quanto funziona a depressione. Inoltre sta nel palmo di una mano.
Oltre ai consumi ridotti ed alla diminuzione dell'inquinamento aumenta la potenza del motore del 30% aumentando il numero di ottani a 108 (col metano siano a 106)
Garanzia soddisfatti o rimborsati entro 30 gg. Che volete di più?
(tanto per dirvelo nella faq viene citato più volte il verbo "boost")
Amen.

A.T.

[eroyka]

Ciao A.T. e tutti,

Invito, vista la nuova sezione nel forum, a aprire una nuova discussione su questi sistemi per modificare l'auto e farla andare a idrogeno.

Anzi invito anche Armando a aprire una nuova e pulita discussione in cui inserire tutti i dati sul sistema fast ohg in modo da renderli visibili e comparabili facilmente con gli altri sistemi.

Riordiniamoci un pò e eliminiamo le discussioni sterili e battibecchi. Da oggi sarò molto più severo e cancellerò immediatamente i messaggi offensivi o palesemente inutili o off topic.
Oramai abbiamo abbondantemente superato i 1000 iscritti e devo tenere conto di tutti.

Buon lavoro a ogniuno di voi.
Roy

[Ospite]

Come prima cosa volevo sapere se il trend è già stato spostato e nel caso lo fosse dove.

Poi visto che x ora nn mi sembra di aver trovato nessun tipo di trasferimento di trend continuo a porre le mie questioni e interessi qua.

Al di là delle polemiche di questi ultimi post che allontanano un po' dal cuore della discussione perchè ci si focalizza troppo sulla contrapposizione e si perde di vista lo scopo di 1 forum che invece è informare e condividere, io volevo riportare l'attenzione alle cose che penso chiave di questo Kit di Armando riferiti però a 1 caso specifico ( quello che mi riguarda )

1) Hai dei dati precisi x quel che riguarda l'installazione del kit su 1 auto a metano? miglioria in consumi e prestazioni visto che x le emissioni inquinanti ( già molto basse col CH4 ) nn dovrebbe nel caso del metano cambiare granchè ...

2) Sono stati fatti degli studi o test di durata, x osservare soprattutto l'usura e la corrosione di parti interne del motore dovuto all'adittivo o al cambio anche se parziale di tipo di alimentazione?

3) Sono daccordo sul fatto che se migliora l'inquinamento la sua legalità è relativamente importante, ma se 1 vuol essere proprio tranquillo nn potrebbe l'azienda dimostrando serietà e correttezza darsi da fare x trovare 1 accordo x rendere questo kit "a norme" o almeno produre 1 documento che attesta le caratteristiche e la "legalità" del dispositivo stesso?

4) Usando il metano esistono che voi sappiate altri dispositivi o kit x aumentare anche di + il consumo e le prestazioni?

5) Volevo unirmi al gruppo di acquisto, ma prima vorrei avere numeri e dati precisi su 1 auto a metano x avere la possibilità di capire se effettivamente è 1 investimento vantaggioso ( x consumi e prestazioni )

Aspetto notizie qua o dove si aprirà il nuovo trend!

CH4 drag0n

[Ospite]

Spero anch'io che venga notificato il trasferimento del 3d, per ora continuo a scrivere qui...

Sono d'accordissimo con te drag0n e mi sembra lecito quanto rispettoso (da parte della ditta e non da quella di Armando che mi sembra si stia prodigando a più non posso) di chi prima di spendere un po' dei soldi che ha, vorrebbe solo essere informato.

E' troppo? grazie...

Ah, Armando, vorrei un tuo parere su questo aquatune, qualche post fa avevo chiesto e mi piacerebbe avere un tuo personale parere(beh...anche tecnico non guasta ) Ciao e grazie a tutti!

RITROVIAMO LO SPIRITO DEL FORUM:

CONDIVIDERE INFORMAZIONI ED ESPERIENZE PER MIGLIORARE!!!!

[AlessandroTesla]

CITAZIONE (drag0n @ 11/4/2005, 17:49)

4) Usando il metano esistono che voi sappiate altri dispositivi o kit x aumentare anche di + il consumo e le prestazioni?

usando l'acquatune che consiglia Imparziale hai un gain del 30% in prestazioni e consumo nullo di elettricità. Se poi ci fai passare dentro anziche' acqua distillata pura quella addizionata con acqua ossigenata un australiano dice che voli basso.
CIP CIP
se sai l'inglese xchè nn vai a vederti un po' il sito, specialmente le FAQ?

[Ospite]

ciao
Armando, ma quanto costa il fast ohg? Ki me lo monta? Quanto mi costa l'installazione? scusa se ti assillo con domande inutili ma devo avere queste info perchè devo vedere se ho i soldi per acquistarlo (al momento nn lavoro)
ciao

[Ospite]

CITAZIONE (AlessandroTesla @ 12/4/2005, 00:43)

CITAZIONE (drag0n @ 11/4/2005, 17:49)

4) Usando il metano esistono che voi sappiate altri dispositivi o kit x aumentare anche di + il consumo e le prestazioni?

usando l'acquatune che consiglia Imparziale hai un gain del 30% in prestazioni e consumo nullo di elettricità. Se poi ci fai passare dentro anziche' acqua distillata pura quella addizionata con acqua ossigenata un australiano dice che voli basso.
CIP CIP
se sai l'inglese xchè nn vai a vederti un po' il sito, specialmente le FAQ?

Come si fa una citazione?!? Beh, io facciocopia incolla...

Allora:

(ALESSANDRO TESLA SCRIVEusando l'acquatune che consiglia Imparziale hai un gain del 30% in prestazioni e consumo nullo di elettricità

CI TENGO A PRECISARE CHE NON CONSIGLIO ASSOLUTAMENTE AQUATUNE (anche se dal sito sembra un validissimo prodotto, la società SEMBRA seria, non come questa FANTOMATICA EKO ltd o ACCADEMIE VARIE di cui in effetti non ho trovato nulla in rete ne sugli elenchi telefonici...) CERCO SOLO COL VOSTRO CONSIGLIO DI SPENDERE NEL MODO MIGLIORE PER TUTTI I SOLDI CHE GUADAGNO ONESTAMENTE...E NON VORREI FINIRE IN UNA RETE DI POLEMICHE PER NULLA...

ASPETTO QUINDI ANCHE IL PARERE DI ARMANDO SU QUESTO SISTEMA...GRAZIE
(SEMPRE MEGLIO SENTIRE TUTTE LE CAMPANE...);

NON C'E' NESSUNO CHE LO HA PROVATO?!?

GRAZIE A TUTTI! ; ;

[Ospite]

HO trevato questo 3d che dimostra come si stesse già parlando di questa fantomatica EKO, che dire? Qualcuno ne sa di più?
Perche i responsabili non si fanno vivi così da fugare ogni dubbio?


CITAZIONE (Furio57 @ 13/1/2005, 23:52)
Ciao a tutti Come al solito girovagando per il web ho trovato una pubblicità che promette cose molto interessanti, ecco qua:

EKO BIODIESEL

Salutoni
Furio57

Ciao,
non vorrei dire una cavolata ma parte di quello che c'è scritto su quel sito si trova in quest'altro sito americano:
http://www.hydrogenappliances.com/bioD.html

Ciao
ps:quella società credo che spacci per sue tecnologie di altri,almeno le foto del sistema fotovoltaico e eolico sono prese da un paio di siti americani.
http://www.speakerfactory.net/wind.htm
http://www.solar-trackers.com/

================================================== ==0

EROYKA, come è andata a finire la tua indagine sulla EKO? CREDO sia importante fare luce e capire se ci prendono in giro o sono onesti!!!

Grazie a tutti e a presto

[Ospite]

CITAZIONE (AlessandroTesla @ 12/4/2005, 00:36)

CITAZIONE (corvin @ 11/4/2005, 11:57)

ciao Alessandro, ma quanto costa il  fast ohg? Ki me lo monta? Quanto mi costa l'installazione? scusa se  ti assillo con domande inutili ma devo avere queste info perchè devo vedere se ho i soldi per acquistarlo (al momento nn lavoro)
ciao AT

Ciao Corvin,
il fast ohg lo vende Armando, mika io, io sono propenso ad altri sistemi + vantaggiosi dal punto economico-legale-ambientale

Ciao Alessandro, è da un po che seguo i tuoi interventi su questo forum, da quando è comparso il primo servizio sul telegiornale.

I tuoi interventi sono sempre molto interessanti e sono ancora in attesa dei risultati della tua indagine su dei strani cristalli che assorbono l'acqua presente nell'olio e forse asorbono anche la glicerina.

Una cosa mi ha lasciato sorpresa, il tipo di interventi su questo Thread, ci puoi spiegare perchè scrivi che sei propenso solo ad altri sistemi + vantaggiosi sia dal punto di vista legale che economico che ambientale rispetto a quanto sta provando il sig. Armando de Para quando anche tu stesso affermi di utilizzare l'olio di colza con percentuali superiori a quelle consentite dalla legge?
Perchè vuoi comprare ed utilizzare il kit Elsbett che tu stesso dichiari essere fuorilegge per l'Italia e poi in questo Thread scrivi esattamente l'opposto?

Una domanda, ma tu cosa fai nella vita?

Pensi che le persone che leggono questi messaggi non sappiano fare 1+1, stai facendo cattiva informazione, mi sembra strano che i moderatori di questo forum non se ne siano ancora accorti.

Non è che per caso tu abbia avuto dei problemi con l'azienda che produce i kit e i dispositivi che il sig. Armando sta provando?

Secondo me li hai contattati e ti hanno mandato subito a quel paese, se no non si spiega il motivo per cui tu hai due facce, una falsa e una vera.

Un consiglio stai più attento, la verità viene sempre fuori, è meglio affrontarla prima....

Spero tanto di rileggerti con argomentazioni serie come hai (purtroppo quasi) sempre fatto.

Lola

CITAZIONE (AlessandroTesla @ 9/1/2005, 01:57)

6  
in effetti un rumore diverso l'ho notato, per il resto sono andato costante in sesta a poco più di 2000 giri a 120 km/ora. Se sei d'accordo aumento gradatamente fino al 30% in volume visto ke tengo l'auto in box....
L'olio è di semi vari franto nel cremonese.
Se hai qualke suggerimento pendo dalle tue labbra...
Un altra cosa: lo scarico puzza di meno, notevolmente meno.
Grazie e ciao

Alessandro

CITAZIONE (AlessandroTesla @ 18/1/2005, 10:37)

Ciao Walkie,
che la regione Lombardia voglia dissuadere dall'olio ad uso automobilistico è più che comprensibile dal punto di vista politico.
Io penso che sull'olio nei motori attuali ci siano molti punti diversi di vista e non una scienza concreta.
Comunque anche facendo 13000 km/anno in qualke anno ti ripaghi l'impianto Elsbett e non corri il riskio di andare a fuoco in caso di incidente... io ci sto pensando anche se di strada adesso ne sto facendo veramente poca. E senza considerare che l'olio è un articolo in caldo di prezzo ed il gasolio in certo aumento...
Magari l'estate prossima faccio un viaggetto in Germania...

A.T.

Edited by lola - 12/4/2005, 19:32

[Ospite]

[Ospite]

QUOTE

EKO DINAMIC IONIZER  
è un catalizzatore ceramico del combustibile ottenuto da vari minerali naturali al 100%  prodotti dai detriti delle  montagne  vulcaniche in Giappone.
Il principio di questo catalizzatore è  di creare una condizione d’eccitazione nelle molecole del combustibile  dovuta all’effetto ionizzante diretto dei  raggi alfa, beta e gamma.
Ciò migliora l’efficienza della combustione con l’ossigeno, aumentando significativamente l'energia d'uscita.

eeeh? Da dove vengono i raggia alpha beta e gamma????? (sono prodotti di decadimenti radioattivi!!!!!)

QUOTE

EKO AIR TURBO POWER
Il flusso dinamico generato dalla turbina Air Turbo Power  produce una vortice (effetto Venturi) che brucia il suo effetto nella camera di combustione.
Questo fenomeno affina le particelle del combustibile atomizzato, permettendo una migliore propagazione della fiamma ed una combustione più completa, migliorando potenza e risparmio energetico.

Aumentare la turbolenza della miscela aria combustibile in ingresso migliora sicuramente la combustione, di solito si ottiene con opportune geometrie delle valvole o dei condotti di aspirazione.

QUOTE

EKO EBSystem EBSystem ottimizza il circuito elettrico del motore, bombardando continuamente l’atmosfera del cilindro con una carica elettrica ad alta tensione e basso amperaggio, durante TUTTI e quattro i cicli di funzionamento del motore.L’utilizzo più efficiente del carburante genera un aumento dei km/l, dei cavalli, il miglioramento di risposta della valvola a farfalla, la riduzione delle emissioni e un’azione di pulizia che prolunga la vita del motore.

cosa fa? Forse fa scoccare la scintilla della candela 4 volte al ciclo, in aspirazione compressione espansione scarico. A che serve scoccare durante lo scarico?

QUOTE

EKO SONICPLUG La tecnologia del trattamento laserizzato su anodo e catodo della candela, unisce l’acustica dell’elettrotipia con la fisica automobilistica di combustione nel cilindro.

questa mi sembra veramente tradotta con altavista... Che c***o vuol dire?

il resto lo commento quando ho più tempo. La documentazione non mi piace, non è affatto chiara, per usare un eufemismo. Armando dove vivi? Dove si può vedere quasta 206?

Edited by Polipone2 - 12/4/2005, 20:43

[Ospite]

Mi pare che Armando sia di Padova!

drag0n

[Ospite]

CITAZIONE (drag0n @ 12/4/2005, 23:01)

Mi pare che Armando sia di Padova!

drag0n

Come ho già scritto in un post in precedenza, io ho già visionato il sistema IN FUNZIONE proposto da Armando grazie al fatto che abitiamo molto vicini.
Come già ho scritto ne ho ricevuto un'impressione ottima e che mi ha convinto
a riporre la mia fiducia sul sistema e sopratutto su chi lo propone.

A questo punto propongo di organizzare un'incontro collettivo tra Armando e chiunque sia interessato a vedere il dipositivo in funzione. Credo che un'occasione del genere
creerebbe le giuste condizioni perchè il gruppo di acquisto vada a buon fine.

Naturalmente dico tutto questo subordinatamente all'approvazione di Armando ma
da quanto ho capito di lui, non credo che avrebbe problemi a rendersi disponibile per questa iniziativa.

Se la cosa dovesse avviarsi propongo inoltre a Roy di aprire una discussione nella quale i partecipanti dichiarino la loro partecipazione all'incontro.

Cosa ne pensate?

[AlessandroTesla]

Ed ora ragazzi un intervento puramente scientifico.
Girovagando sul web sono giunto al sito:
http://www.hydrogen-boost.com
dove vendono per 150/250 US dollari un kit completo proprio come quello della FAST-OHG tanto che ho avuto l'impressione che sia quasi lo stesso.
Il principio di funzionamento mi pare sia proprio lo stesso (elettrodi in acciao inox etc.) e nel kit ci sono altri accorgimenti per consumare meno ( accorgimenti per la lubrificazione etc.).
Oltre al prezzo decisamente più basso (- 70%) offrono anche una garanzia eccezionale: garantiscono il 50% in più di strada con litro di carburante una volta applicato il kit, se queste condizioni non si verificassero loro non chiedono un soldo per l'installazione fatta ed il kit fornito.
Mi sembra che i test fatti da Armando sul FAST-OHG parlassero di un 20% reale.
La sede è a Nuova York e sono disponibili anche all'installazione.
Ho letto una recensione di questi signori sul loro concorrente Aquatune e dicono che questo sistema invece non funziona, o perlomeno non ha dato risultati significativi nelle loro prove.
L'indirizzo stesso del sito dimostra come il termine da me usato "overbooster" non era assolutamente fuori luogo, anzi più appropriato che mai.
Pongo come saggio due "chicche" significative dal sito, per chi mastica l'inglese...


Hydrogen-Boost Challenge
            Open to anyone who wants to take a chance.  You decide to
purchase the complete Hydrogen-Boost system with installation, at individual
component prices and we will guarantee a 50% increase in gas mileage as
follows:  First we do a pre-installation mileage test of your vehicle on a
40-50 mile road course, preferably with you driving.  Then we compare the
test results with the EPA published mileage for your vehicle.  Taking the
worse of the two as a baseline mileage, we will install the Hydrogen-Boost
system and perform a witnessed post-installation mileage test over the same
course or on a city course of similar length.  If after making the proper
adjustments, we cannot achieve a 50% increase in mileage over the baseline
mileage figures, the Hydrogen-Boost system is yours free of charge.  However
if we achieve over 50% increase in mileage you agree to pay double the
regular prices.


Complete Hydrogen-Boost System                       $150-$250 OFF
          This package will include all of the above components and
accessories, including shipping to a US address, for a discounted price.  If
you would like the entire system installed as well we will even do that for
you if you come to the home office in Queensbury (Glens Falls), New York. 
That includes the Auterra Dyno-Scan and PDA monitor.


Questo per dire che l'iniezione ad acqua in auge dagli anni 30 non è una novità almeno per il mercato americano dove questi prodotti hanno trovato evidentemente da anni il loro mercato e si sono stabilizzati comunque a prezzi decisamente di mercato.
Il tutto liberamente acquistabile su internet.
Spero che queste informazioni possano tornare utili a chi si sta scientificamente informando sulle possibilità di alimentare parzialmente il suo motore ad acqua.

AlessandroTesla

[fragiba]

CITAZIONE (AlessandroTesla @ 14/4/2005, 01:11)

Ed ora ragazzi un intervento puramente scientifico.
Girovagando sul web sono giunto al sito:
http://www.hydrogen-boost.com
dove vendono per 150/250 US dollari un kit completo proprio come quello della FAST-OHG tanto che ho avuto l'impressione che sia quasi lo stesso.
Il principio di funzionamento mi pare sia proprio lo stesso (elettrodi in acciao inox etc.) e nel kit ci sono altri accorgimenti per consumare meno ( accorgimenti per la lubrificazione etc.).
Oltre al prezzo decisamente più basso (- 70%) offrono anche una garanzia eccezionale: garantiscono il 50% in più di strada con litro di carburante una volta applicato il kit, se queste condizioni non si verificassero loro non chiedono un soldo per l'installazione fatta ed il kit fornito.
Mi sembra che i test fatti da Armando sul FAST-OHG parlassero di un 20% reale.
La sede è a Nuova York e sono disponibili anche all'installazione.
Ho letto una recensione di questi signori sul loro concorrente Aquatune e dicono che questo sistema invece non funziona, o perlomeno non ha dato risultati significativi nelle loro prove.
L'indirizzo stesso del sito dimostra come il termine da me usato "overbooster" non era assolutamente fuori luogo, anzi più appropriato che mai.
Pongo come saggio due "chicche" significative dal sito, per chi mastica l'inglese...


Hydrogen-Boost Challenge
            Open to anyone who wants to take a chance.  You decide to
purchase the complete Hydrogen-Boost system with installation, at individual
component prices and we will guarantee a 50% increase in gas mileage as
follows:  First we do a pre-installation mileage test of your vehicle on a
40-50 mile road course, preferably with you driving.  Then we compare the
test results with the EPA published mileage for your vehicle.  Taking the
worse of the two as a baseline mileage, we will install the Hydrogen-Boost
system and perform a witnessed post-installation mileage test over the same
course or on a city course of similar length.  If after making the proper
adjustments, we cannot achieve a 50% increase in mileage over the baseline
mileage figures, the Hydrogen-Boost system is yours free of charge.  However
if we achieve over 50% increase in mileage you agree to pay double the
regular prices.


Complete Hydrogen-Boost System                       $150-$250 OFF
          This package will include all of the above components and
accessories, including shipping to a US address, for a discounted price.  If
you would like the entire system installed as well we will even do that for
you if you come to the home office in Queensbury (Glens Falls), New York. 
That includes the Auterra Dyno-Scan and PDA monitor.


Questo per dire che l'iniezione ad acqua in auge dagli anni 30 non è una novità almeno per il mercato americano dove questi prodotti hanno trovato evidentemente da anni il loro mercato e si sono stabilizzati comunque a prezzi decisamente di mercato.
Il tutto liberamente acquistabile su internet.
Spero che queste informazioni possano tornare utili a chi si sta scientificamente informando sulle possibilità di alimentare parzialmente il suo motore ad acqua.

AlessandroTesla

i prezzi sembrano,per il kit completo, un pò più di 250 usd .....:

iva...tasse...etc....

HYDROGEN-BOOST ORDER FORM

Quantity Item Price Amount this item

_______ Hydrogen-Boost, with manuals $500 ______________

_______ Compact System, with manuals $500 ______________

_______ Subcompact System, with manuals $500 ______________

_______ Hydrogen-Boost Plans, Manuals only $100 ______________

_______ Wiring Kit $50 ______________

_______ Fuel Heater $50 ______________

_______ Xcel Plus Engine Treatment $50 ______________

_______ Amsoil Series 2000 Synthetic 0w30 $50 ______________

_______ Electronic control circuit $75 ______________

_______ Auterra Dyno-Scan with color PDA $350 _______________

________ Factory Installation $100 _______________

_______ Hydrogen-Boost System with installation and testing $1000 _____________

Total ______________

Shipping in USA $25 each Hydrogen-Boost

$10 all other items ______________

Amount enclosed

[AlessandroTesla]

CITAZIONE (fragiba @ 14/4/2005, 11:44)

Complete Hydrogen-Boost System                       $150-$250 OFF
          This package will include all of the above components and
accessories, including shipping to a US address, for a discounted price.  If
you would like the entire system installed as well we will even do that for
you if you come to the home office in Queensbury (Glens Falls), New York. 
That includes the Auterra Dyno-Scan and PDA monitor.

I prezzi che hai indicato tu sono quelli senza offerta, lo capisce anche un bambino che con quei prezzi non venderebbero nulla!!! Di fatto se leggi bene il sito ti offrono tutto il kit a 150/200 US dollari ed è il suo prezzo se pensi che un autoradio in produzione costa 10 euro.
Se poi vuoi fare la distribuzione in Italia ti garantiscono un utile minimo del 20%....
Si la spedizione la paghi, le tasse non esistono (quali sono?), l'IVA magari no, dipende se il pacco passa dalla dogana o meno.Se sei fortunato nn la paghi...
Tieni presente il cambio odierno del dollaro e vedrai che alla fine costa pokissimo, il problema è che secondo me in Italia necessita di omologazione.

[Ospite]

CITAZIONE (AlessandroTesla @ 15/4/2005, 00:47)

CITAZIONE (fragiba @ 14/4/2005, 11:44)

Complete Hydrogen-Boost System                       $150-$250 OFF
         This package will include all of the above components and
accessories, including shipping to a US address, for a discounted price.  If
you would like the entire system installed as well we will even do that for
you if you come to the home office in Queensbury (Glens Falls), New York.
That includes the Auterra Dyno-Scan and PDA monitor.

I prezzi che hai indicato tu sono quelli senza offerta, lo capisce anche un bambino che con quei prezzi non venderebbero nulla!!! Di fatto se leggi bene il sito ti offrono tutto il kit a 150/200 US dollari ed è il suo prezzo se pensi che un autoradio in produzione costa 10 euro.
Se poi vuoi fare la distribuzione in Italia ti garantiscono un utile minimo del 20%....
Si la spedizione la paghi, le tasse non esistono (quali sono?), l'IVA magari no, dipende se il pacco passa dalla dogana o meno.Se sei fortunato nn la paghi...
Tieni presente il cambio odierno del dollaro e vedrai che alla fine costa pokissimo, il problema è che secondo me in Italia necessita di omologazione.

Attenzione che 150/250$ OFF significa "Sconto di 150/250 dollari" (da sottrarre al prezzo del sistema + accessori, lo sconto probabilmente varia a seconda delle combinazioni di pezzi che acquisti).

Del resto mi pare assurdo che ti dicano, all'inizio del listino, che il sistema costi 500$ , piu' gli accessori (tanti e costosi), e alla fine "... ma te lo diamo a 150, no aspetta, forse 250 dollari tutto compreso!!!"

Vabbe' che sono americani, ma cosi' mi sembra davvero esagerato

Ciao!

-Lorenzo

[Ospite]

Innanzitutto ciao a tutti, è la prima volta che scrivo in questo forum e mi sono letto tutte le 16 pagine di questo thread..
Allora, premettendo che io sono molto a favore di questi prodotti innovativi e "fuori legge" (di cui sinceramente non me ne frega niente...se ho la certezza che una cosa funzioni la monto e basta.), volevo chiedere: questo eko comecavolosichiama sarebbe installabile anche sulle moto???
questo si traduce:installare il sistema su motori che raggiungono giri e potenze specifiche più che doppie rispetto ad una macchina.
non è che ad andare ad alti giri poi crei problemi di surriscaldamento?
ma soprattutto, l'alternatore della moto riuscirà a soddisfare le esigenze di corrente dell'impianto? (non credo..)
Va bene anche sui motori a 2 tempi?

in ogni caso il sistema ho visto che è parecchio ingombrante e suppongo abbia un peso anche abbastanza rilevante, cosa che su una moto sarebbe difficile da gestire.
invece ho letto la parte su questo magico aquatune...
piccolo,"potentissimo", semplicissimo da installare e costa pure di meno...
cioè sarebbe la manna dal cielo!!!
c'è anche scritto che va bene anche per motori a due tempi,ma non c'è nulla a riguardo scritto sul sito quindi la cosa mi puzza un po (come potete notare dal nome ho un 125 )
cmq in ogni caso gli ho scritto una mail in inglese,spero di non aver fatto troppi errori,ma più che altro spero che mi rispondano,visto che già altre volte non l'hanno fatto (altre ditte).

[Ospite]

CITAZIONE (AndreaNSR125 @ 18/6/2005, 18:38)

Innanzitutto ciao a tutti, è la prima volta che scrivo in questo forum e mi sono letto tutte le 16 pagine di questo thread..
Allora, premettendo che io sono molto a favore di questi prodotti innovativi e "fuori legge" (di cui sinceramente non me ne frega niente...se ho la certezza che una cosa funzioni la monto e basta.), volevo chiedere: questo eko comecavolosichiama sarebbe installabile anche sulle moto???
questo si traduce:installare il sistema su motori che raggiungono giri e potenze specifiche più che doppie rispetto ad una macchina.
non è che ad andare ad alti giri poi crei problemi di surriscaldamento?
ma soprattutto, l'alternatore della moto riuscirà a soddisfare le esigenze di corrente dell'impianto? (non credo..)
Va bene anche sui motori a 2 tempi?

in ogni caso il sistema ho visto che è parecchio ingombrante e suppongo abbia un peso anche abbastanza rilevante, cosa che su una moto sarebbe difficile da gestire.
invece ho letto la parte su questo magico aquatune...
piccolo,"potentissimo", semplicissimo da installare e costa pure di meno...
cioè sarebbe la manna dal cielo!!!
c'è anche scritto che va bene anche per motori a due tempi,ma non c'è nulla a riguardo scritto sul sito quindi la cosa mi puzza un po (come potete notare dal nome ho un 125 )
cmq in ogni caso gli ho scritto una mail in inglese,spero di non aver fatto troppi errori,ma più che altro spero che mi rispondano,visto che già altre volte non l'hanno fatto (altre ditte).

Speriamo tutti che ti rispondano....
Mi raccomando tienici aggiornati..
Ciao Armando

[lukemon79]

Ciao a tutti. Mi sono appena registrato. Sto seguendo gia' da un po' le diatribe di questo post. Premetto ke (purtroppo) non m'intendo granke' di Fisica, xo' mi reputo una persona curiosa.

Spulciando in rete a riguardo dei motori "ad acqua" ho visto che in America vendono un libro che e' praticamente un tutorial su come costruire un dispositivo x far andare l'auto ad acqua. Il dispositivo viene kiamato Hydrostar ed il libro era in vendita su ebay.com La cosa mi puzza xke' in effetti facendo una ricerca "Hydrostar" nell'ebay americano non trova nessun risultato. Bufala?

Cmq sono riuscito a recuperare sto libro in rete, ma e' piuttosto pesantuccio, dato che e' un pdf fatto di immagini di scansioni del libro in questione (usare un OCR no, eh?). Sono riuscito a trovare pure chi ha provato (in parte - il circuito elettronico -) questo progetto, e dice che il circuito non e' progettato bene, e posta una soluzione.

Prima che mi dilunghi ulteriormente, sapete gia' qualcosa a riguardo di tale "progetto" o ho solo sprecato fiato (ehm, battiture...)

Siete grandi, forza Armando, Roy e pure Alessandro Tesla, il bastian contrario (e a volte la voce della coscienza) di questo forum (mi sta troppo simpatico). L'importante e' che ci sia confronto

P.S.: se lo reputate interessante, vi do i link al pdf e all'immagine del circuito "corretto"

[Ospite]

Ciao a tutti.
Ciao Nemox ed Armando, ho appena ricevuto dal ns. amico tedesco la richiesta per l'invito al prox. H2O day.
Siete daccordo ?
Se si, quando sarà e dove, perchè vorrebbe venire con qualcuno dei suoi motoristi.
Mi è sembrato molto incuriosito.
Ciao, Hike

[Ospite]

CITAZIONE (hike @ 21/6/2005, 23:08)

Ciao a tutti.
Ciao Nemox ed Armando, ho appena ricevuto dal ns. amico tedesco la richiesta per l'invito al prox. H2O day.
Siete daccordo ?
Se si, quando sarà e dove, perchè vorrebbe venire con qualcuno dei suoi motoristi.
Mi è sembrato molto incuriosito.
Ciao, Hike

In Toscana o a Trento, vediamo....
Sto aspettando i nuovi generatori, una stella ci sta dando un aiuto.
I suoi motoristi parlano Italiano o inglese?
Ciao
Armando

[Ospite]

Ciao Armando,
sempre reticente e sibillino, eh !?
Quelli che conosco io parlano tre o quattro lingue, ma non l'italiano.
Ciao.
PS: dai un'occhiata alla tag-board.

[Ospite]

CITAZIONE (hike @ 21/6/2005, 23:20)

Ciao Armando,
sempre reticente e sibillino, eh !?
Quelli che conosco io parlano tre o quattro lingue, ma non l'italiano.
Ciao.
PS: dai un'occhiata alla tag-board.

Sibillino???
Provocatore semmai
Asini e tori si assomigliano
Scherzi a parte hai le analisi?
Dai non tenermi in pena....
Armando