discussione originaria: Olio e pompe Lucas/CAV
Tornando agli inizi di questa discussione,oggi ho fatto la prova temperatura della pompa di iniezione.
Su uno scudo 1,9 diesel,non common rail la temperatura della pompa era di circa 50/55 gradi,il motore lavora attorno agli 80-85 gradi.
Forse i modelli common rail,andando più alte di pressione (lo scudo è a circa 130 bar) dovrebbero scaldare un pò di più.
Tornando agli inizi di questa discussione,oggi ho fatto la prova temperatura della pompa di iniezione.
Su uno scudo 1,9 diesel,non common rail la temperatura della pompa era di circa 50/55 gradi,il motore lavora attorno agli 80-85 gradi.
Forse i modelli common rail,andando più alte di pressione (lo scudo è a circa 130 bar) dovrebbero scaldare un pò di più.
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