stefano1973
Utente
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- 20 Dicembre 2008
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grazie per l'info
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Che dire, ottimo... praticamente si puo' impostare tutto!!!
Grazie a nome di tutti per le info!!
Come temperature fumi, a quanti gradi arriva a min e max potenza??
potresti mandarci anche delle foto, con i particolari del crogiolo, degli scambiatori fumi-acqua caldaia, ed altre per vederla bene bei particolari?





potevi postarle anche da me.... senza limiti!! hehehehehe
Molte, molte grazie a nome di tutto il forum!!! Mi spiace aver suscitato l' invidia del sola, comunque anch'io frequento l' altro forum , molto pieno di modding per tutte le marche.... beh! che dire, qui invece ci mettimo le foto!!!! Un po' per ciascuno non fa male a nessuno!!!!!
Non posso darti la certezza al 100%, però a me sembra ghisa. Ho visto sempre delle air con focolare in acciaio e delle stufe a legna in ghisa.1-il materiale del focolare è ghisa? o acciao corten?
Da quello che posso vedere dai vari disegni e da com'è costruita la stufa, l'acqua è presente in gran quantità nella parte alta della stufa, sopra la camera di combustione, dov'è anche presente la valvola per lo "sfiato" d'aria. Parte dell'acqua è presente anche nel lato "posteriore" della camera di combustione, praticamente dallo scambiatore fino al -foro- di caduta pellets.2-lo scambiatore si trova sul punto alto del focolare dove va a battere la fiamma, e poi.... la fiamma ed i fumi vanno verso il basso da dietro, lambendo ancora superfici bagnate dall' acqua???
Si, l'aria entra tutta da -sotto- il braciere.3-l' aria entra tutta dal fondo del braciere, e che spessore di pellet si forma durante la combustione? 1-2-3 cm?
No, come ti ho già scritto prima, il focolare è bagnato solo sopra e dietro la fiamma.4- il focolare è bagnato dall' acqua sui tre lati?
Ancora grazie!!!!
Se queste due ipotesi sono vere, la ventola che estrae i fumi lavora a temperature abbastanza alte, ... mai avuti problemi con la ventola? Mai sostituita?
Marco1*-Dell'AltroForum- ha detto:La caldaietta superiore è in ghisa con 4 alette come è in ghisa la fascia centrale attorno al foro del pellet, ma il resto, i fianchi e parte dell'angolo ( quelle con le righine...) sono scambiatori a L di alluminio e sono pieni di acqua, la fascia centrale di ghisa non è scambiatore , ma solo un tamponamento...porta e crogiolo in ghisa e supporto crogiolo in acciaio.
Il girofumi , dopo aver girato attorno a quell'aletta superiore obbligata dai deflettori, prosegue lateralmente su tutti e due i fianchi esterni degli scambiatori a L di alluminio fino a sotto al cassetto. Ed è proprio questo lo scopo dei raschiatori: pulire la parte inaccessibile dei girofumi, che è anche la più estesa...( ma in questo caso è solo laterale e non anche un pò posteriore come all'interno )
Poi vengono aspirati da destra e sinistra al foro centrale del motore fumi sotto la lamiera del cassetto ed espulsi (sicuramente l'avrai smontata , io tolgo sempre da li la cenere delle "tasche "laterali )