Ciao
No hai lette molto male.

(..x l'ennesiva volta elevata alla potenza di 3...)
Le prime prove vanno fatte per gradi (NON mi riferisco a quelli dell'alcool...) utilizzando esclusivamente alcool a 99 o più gradi (almeno fino a percentuali E30 ovvero 30% etanolo [cioè alcool etilico...] e 70% benzina verde).

Occorre preparare dei provini di miscela (diversi litri...tipo 50)...buttare nel serbatoio (+ o -verso la riserva) una decina...consumarli tutti...poi altri 10...consuimarli tutti....x 3-4 volte. A questo punto si ha una certa sicurezza che la miscela è omogenea (intanto si inizia a pulire un po tutto il sistema di alimentazione)

Se non ci sono anomalie (che potrebbero sorgere cmque x condizioni climatiche/uso particolari) si passa ad una miscela + alcollica (esempio alzando di un altro 5%) e si ripete tutta la storia...
Questo fino a trovare il limite che la macchina digerisce

Poi, sapendo quanto è questo limite ...allora si vede il da farsi (modifiche/gradazione ecc.)...e intanto si sostituisce il filtro benzina (non ne servono due installati...serve il secondo nel bagagliaio come scorta...) visto che si saranno fatti diverse centinaia di km e quind la sporcizia sciolta dall'alcool si presume lo stia già intasando (altrimenti non ci si capisce poi una mazza nelle prove e si rischia anche di rimanere a piedi precocemente)

Rileggi bene i 3D per i dettagli

Per il momento il colorante conta poco (<- ho scritto PER IL MOMENTO...)

Ciao ciao
...
..

Edited by gattmes - 27/4/2006, 10:32

grazie infinite come finisce il pieno che ho fatto l'altro giorno ci provo!