Dunque la repulsione per uforobot è attirare e poi fare un salto quantistico per allontanare le due poverissime calamite di poverissima ricerca, cioè messe sul tavolo nude e crude in modo che si schiantino entrambe per attrazione. E questo anche similmente preparando una macchina sperimentale da università, dipartimento di ricerca. Immaginate il solito binario a slitta degli esperimenti di Fisica.I con la lezione dell'urto anelastico... si, per non rompere il Neodimio o ferrite un po' di gomma di protezione...
Non troverete MAI l'urto con calamite, perché il modello esistente le NEGA oppure le usa impropriamente!
impropriamente
Ecco la composizione peggiore che si può realizzare con le calamite:
Vengono poste ognuna su un carrello ad attrito minimo che appunto - per il modello irriducibile di uforobot - stanno in un loro campo d'attrazione e tendono ad attrarsi.
uforobot è rimasto come sospeso nella sua bolla quantistica, non capisce ancora che a girarle si respingerebbero... cioè si allontanerebbero spontaneamente.
uforobot intende fare allontanare le due calamite sotto tensione di campo d'attrazione, ok, questa è una ideona, però la macchina generatrice di tale effetto è il solito reattore quantistico, cioè è come andare al CERN, bussare e dire: scusi mi fa giocare con l'acceleratore di particelle ? E poi non c'è penso alcun teletrasporto di atomi DENSI come piombo, il Neodimio è non solo neodimio, non c'è solo il componente di tavola periodica, è un composto DENSO ed anche INDOTTO, è un FABBRICATO INDUSTRIALE.
Per costruire un motore a calamite che esegua la produzione di forza motrice non c'è che prendere a modello uno dei tanti motori magnetici e costruirlo, in modo che giri e dia energia per spinta continua, anche poca. Se ciò non avviene si pensi a farla avvenire comunque sia, seguendo il COMPITO di studiare la Natura del caso calamita, del come si possa ottenere moto e spinta continua, in pratica, tramite una meccanica di supporto... e si dimostri se possibile di superare di gran lunga la mia personale ricerca, inventando altri sistemi, e costruendo galoppando meglio di me, che arranco molto e troppo lentamente, cioè anche me ne frego di lavorare, perché me lo merito.
P.S. uforobot stai tranquillo, tra qualche tempo inizierò a valanga a dimostrare la spinta continua, un metodo tra forse molti altri, oppure unico, cioè senza schermature, oppure magnetismo permanente che friziona fra esso, con un altro modo di comporre si ottiene la liberazione del moto del rotore, come ho schematizzato sul canale youtube.
Tale faccenda è semplicemente produrre la REPULSIONE, controllarla curvando a circonferenza piegata verso il centro, campo che trattiene spingendo in accelerazione centripeta più l'effetto giroscopio in chiusura, e poi per centrifuga il rotore torni dentro il campo di spinta. Tutto qui, semplice, estremamente naturale. 90% è il Propulsore.mov, 10% meccanica nuova, su misura.
Insomma per ricordare il cartone animato: SI SCENDA da Uforobot e si vada a "zappare la terra", che è meglio, che si produce di più. Il mio personale "zappare la terra scendendo dal drone a comando umano " di adesso si chiama studio di analisi matematica e teoria dei numeri in funzione di calcolo niumerico, in modo che se mi abbasso nella discretizzazione poi SPERO [innalzarmi nel concreto]: cioè nella DESCRIZIONE di questo campo magnetico permanente dinamico vero, reale, replicabile, campo armonico campo di spinta continua in repulsione, che vi comunico da anni, e per risposta sempre ... no comment.
Il motore a calamite è meglio costruirlo sulla terra, ed in povertà: quanto più povero ma intelligente tanto più replicabile.E' meglio costruirlo senza calcolare, seguendo un approccio di dimensionare a prove la composizione mediante calamite su parti meccaniche che rimangono inerti, che possano rispondere su questo posare le forze, e poi liberarle. E' insomma concludere il progetto Propulsore Ciclico, che essendo open source è libero, però chi è interessato deve COMPORRE la parte magnetica, deve trovare un rapporto di macchina che supporti ciò, le dimensioni delle parti meccaniche in funzione del magnetismo, e ciò non è semplice, ma per tentativi lo si può realizzare. E? UNA PRESA DI COSCIENZA MEDIANTE LA REALTA'. L'elasticità del sistema è anche parimenti semplice, si usano materiali dapprima poveri, perché nulla è sicuro sino a che non ci sarà una dimostrazione sulla quale porre l'ingegneria delle parti di macchina.
Se si è intelligenti e caparbi, penso che ad esempio prendere altri modelli, studiarli bene, trovando metodi utili, cioè è da trovare una SPINTA CONTINUA, anche poca, il che non è semplice... cioè il Propulsore Ciclico è per me il meglio possibile... proprio perché il suo potenziale è di dare molta spinta continua sin dal primo giro, se si è così decisi, qualsiasi altro modello può avere la sua ricerca, la sua modificazione in funzione di disequilibrio totale di campo magnetico permanente in modo da spingere in continuità, vale a dire uscire dallo schema del lancio e smorzatura, fuggire via dal pendolo che poi si ferma penzolante, e giungere - finalmente - nell'ambiente di spinta continua, dapprima ad eccentrico, che gira in continuo con forza motrice; e poi se occorre a più spinte, a raffica di spinte, come dovrebbe essere con i sistemi a cilindro, però questi sistemi hanno per forza una frizione, un attrito dentro il sistema, un limite, forse non riescono a spingere producendo sufficiente forza motrice, oppure dimostrano che c'è un effetto dinamico all'interno di un sistema più complicato, la relazione a cilindri, che io ritengo ipotetica se non la modello personalmente, io ho modellato la relazione che pubblico (relazione ternaria) che è una repulsione che TRASPORTA il rotore, lo trasporta semplicemente, lo trasporta a gratis.
Dunque con questi presupposti dapprima si prende un modello, mettiamo il V-Gate di tipo Calloway open source, cioè di tipo NIENTE o POCO... e per capire occorre andare a replicare un modello segreto, quello del paranoico [George Soukup] che è impossibile capire il suo modello reale, lo si deve ricercare da zero... e questo è per il 99% di quello che c'è sul web (fonte primaria) dove ad esempio il perendev dell'utente Gabriele di questo forum non ha un video, né foto, nulla, tranne il suo dire, cioè niente, assolutamente NIENTE e pure si fa fatica a comprendere il suo dire.
Io reco la problematica del dimostrare, cioè io sebbene mi sono sporcato le mani - veramente - perché la ferrite sporca di nero mani e guanti, mi sono anche fatto male ai polpastrelli montando il propulsore di ricerca effetti anomali, che sono a 1 e non ci sono ancora 2 con stesso verso, io non dimostro perché è la vita, non sono pigro, non voglio impazzire... non desidero più fare paranoia, l'ultima mi è costata fatica, è tutto a canale youtube.
IO HO SGOBBATO; ADESSO TOCCA A VOI, io dimostrerò quando mi pare e piace, ho dato i fondamenti, approfittate, toglietevi di torno idee strane, e per la relazione ternaria a presto, perché con quella concluderò, con quella ne sono sicuro al 200% (over unity di sicurezza) Mi pare che la geometria del Propulsore Ciclico sia VINCENTE, niente di meglio al mondo, niente di meglio da centinaia di anni, vinco io moralmente, idealmente sono ai sette-cieli, per l'umanità invece ho la depressione...
A tutto si può guarire, vale a dire si deve dapprima girare le calamite in modo che si respingano, cioè: SNNS
e avvicinarle al massimo per poi rilasciarne una, misurando con dinamometro la forza di spinta meccanica tipo molla elastica di compressione e gaussometro (http://it.wikipedia.org/wiki/Sonda_Hall) la spinta in misura scientifica.
Dopo si deve pensare al modello NUOVO, quello a tre sorgenti cioè ad esempio tre parti polari Nord che interagiscono insieme, per la relazione utile, il fare da dinamica da statica, il fare muovere le calamite tipo spinta di repulsione ma con un certo TRASPORTO che è insomma, ripeto: DISEQUILIBRIO di campo magnetico permanente, solo questo, e basta e avanza.
Con tale modello poi occorre la trasposizione in virtuale sia a livello si paragone con altre forze, che a livello di calcolo numerico che tende a simulare, anzi EMULARE la realtà vera, riproducibile.
Meglio di così... lavorate un npo' voi cari, a risentirci a quando filmerò la costruzione su-misura, queela da ingegneria, per il Propulsore Ciclico.
Per il fondamento reale di quanto dico rimane sempre questo video:
http://www.youtube.com/watch?v=P3PfOPndTxI&list=UUUnlrZ7cTJRFcYCjTIO5hfg&index=41&feature=plcp
notate la data... notate poi quanto siete rimasti indietro e persistete, ditemi la verità: PERCHE' ???
ciclociao
Non troverete MAI l'urto con calamite, perché il modello esistente le NEGA oppure le usa impropriamente!
impropriamente
Ecco la composizione peggiore che si può realizzare con le calamite:
Vengono poste ognuna su un carrello ad attrito minimo che appunto - per il modello irriducibile di uforobot - stanno in un loro campo d'attrazione e tendono ad attrarsi.
uforobot è rimasto come sospeso nella sua bolla quantistica, non capisce ancora che a girarle si respingerebbero... cioè si allontanerebbero spontaneamente.
uforobot intende fare allontanare le due calamite sotto tensione di campo d'attrazione, ok, questa è una ideona, però la macchina generatrice di tale effetto è il solito reattore quantistico, cioè è come andare al CERN, bussare e dire: scusi mi fa giocare con l'acceleratore di particelle ? E poi non c'è penso alcun teletrasporto di atomi DENSI come piombo, il Neodimio è non solo neodimio, non c'è solo il componente di tavola periodica, è un composto DENSO ed anche INDOTTO, è un FABBRICATO INDUSTRIALE.
Per costruire un motore a calamite che esegua la produzione di forza motrice non c'è che prendere a modello uno dei tanti motori magnetici e costruirlo, in modo che giri e dia energia per spinta continua, anche poca. Se ciò non avviene si pensi a farla avvenire comunque sia, seguendo il COMPITO di studiare la Natura del caso calamita, del come si possa ottenere moto e spinta continua, in pratica, tramite una meccanica di supporto... e si dimostri se possibile di superare di gran lunga la mia personale ricerca, inventando altri sistemi, e costruendo galoppando meglio di me, che arranco molto e troppo lentamente, cioè anche me ne frego di lavorare, perché me lo merito.
P.S. uforobot stai tranquillo, tra qualche tempo inizierò a valanga a dimostrare la spinta continua, un metodo tra forse molti altri, oppure unico, cioè senza schermature, oppure magnetismo permanente che friziona fra esso, con un altro modo di comporre si ottiene la liberazione del moto del rotore, come ho schematizzato sul canale youtube.
Tale faccenda è semplicemente produrre la REPULSIONE, controllarla curvando a circonferenza piegata verso il centro, campo che trattiene spingendo in accelerazione centripeta più l'effetto giroscopio in chiusura, e poi per centrifuga il rotore torni dentro il campo di spinta. Tutto qui, semplice, estremamente naturale. 90% è il Propulsore.mov, 10% meccanica nuova, su misura.
Insomma per ricordare il cartone animato: SI SCENDA da Uforobot e si vada a "zappare la terra", che è meglio, che si produce di più. Il mio personale "zappare la terra scendendo dal drone a comando umano " di adesso si chiama studio di analisi matematica e teoria dei numeri in funzione di calcolo niumerico, in modo che se mi abbasso nella discretizzazione poi SPERO [innalzarmi nel concreto]: cioè nella DESCRIZIONE di questo campo magnetico permanente dinamico vero, reale, replicabile, campo armonico campo di spinta continua in repulsione, che vi comunico da anni, e per risposta sempre ... no comment.
Il motore a calamite è meglio costruirlo sulla terra, ed in povertà: quanto più povero ma intelligente tanto più replicabile.E' meglio costruirlo senza calcolare, seguendo un approccio di dimensionare a prove la composizione mediante calamite su parti meccaniche che rimangono inerti, che possano rispondere su questo posare le forze, e poi liberarle. E' insomma concludere il progetto Propulsore Ciclico, che essendo open source è libero, però chi è interessato deve COMPORRE la parte magnetica, deve trovare un rapporto di macchina che supporti ciò, le dimensioni delle parti meccaniche in funzione del magnetismo, e ciò non è semplice, ma per tentativi lo si può realizzare. E? UNA PRESA DI COSCIENZA MEDIANTE LA REALTA'. L'elasticità del sistema è anche parimenti semplice, si usano materiali dapprima poveri, perché nulla è sicuro sino a che non ci sarà una dimostrazione sulla quale porre l'ingegneria delle parti di macchina.
Se si è intelligenti e caparbi, penso che ad esempio prendere altri modelli, studiarli bene, trovando metodi utili, cioè è da trovare una SPINTA CONTINUA, anche poca, il che non è semplice... cioè il Propulsore Ciclico è per me il meglio possibile... proprio perché il suo potenziale è di dare molta spinta continua sin dal primo giro, se si è così decisi, qualsiasi altro modello può avere la sua ricerca, la sua modificazione in funzione di disequilibrio totale di campo magnetico permanente in modo da spingere in continuità, vale a dire uscire dallo schema del lancio e smorzatura, fuggire via dal pendolo che poi si ferma penzolante, e giungere - finalmente - nell'ambiente di spinta continua, dapprima ad eccentrico, che gira in continuo con forza motrice; e poi se occorre a più spinte, a raffica di spinte, come dovrebbe essere con i sistemi a cilindro, però questi sistemi hanno per forza una frizione, un attrito dentro il sistema, un limite, forse non riescono a spingere producendo sufficiente forza motrice, oppure dimostrano che c'è un effetto dinamico all'interno di un sistema più complicato, la relazione a cilindri, che io ritengo ipotetica se non la modello personalmente, io ho modellato la relazione che pubblico (relazione ternaria) che è una repulsione che TRASPORTA il rotore, lo trasporta semplicemente, lo trasporta a gratis.
Dunque con questi presupposti dapprima si prende un modello, mettiamo il V-Gate di tipo Calloway open source, cioè di tipo NIENTE o POCO... e per capire occorre andare a replicare un modello segreto, quello del paranoico [George Soukup] che è impossibile capire il suo modello reale, lo si deve ricercare da zero... e questo è per il 99% di quello che c'è sul web (fonte primaria) dove ad esempio il perendev dell'utente Gabriele di questo forum non ha un video, né foto, nulla, tranne il suo dire, cioè niente, assolutamente NIENTE e pure si fa fatica a comprendere il suo dire.
Io reco la problematica del dimostrare, cioè io sebbene mi sono sporcato le mani - veramente - perché la ferrite sporca di nero mani e guanti, mi sono anche fatto male ai polpastrelli montando il propulsore di ricerca effetti anomali, che sono a 1 e non ci sono ancora 2 con stesso verso, io non dimostro perché è la vita, non sono pigro, non voglio impazzire... non desidero più fare paranoia, l'ultima mi è costata fatica, è tutto a canale youtube.
IO HO SGOBBATO; ADESSO TOCCA A VOI, io dimostrerò quando mi pare e piace, ho dato i fondamenti, approfittate, toglietevi di torno idee strane, e per la relazione ternaria a presto, perché con quella concluderò, con quella ne sono sicuro al 200% (over unity di sicurezza) Mi pare che la geometria del Propulsore Ciclico sia VINCENTE, niente di meglio al mondo, niente di meglio da centinaia di anni, vinco io moralmente, idealmente sono ai sette-cieli, per l'umanità invece ho la depressione...
A tutto si può guarire, vale a dire si deve dapprima girare le calamite in modo che si respingano, cioè: SNNS
e avvicinarle al massimo per poi rilasciarne una, misurando con dinamometro la forza di spinta meccanica tipo molla elastica di compressione e gaussometro (http://it.wikipedia.org/wiki/Sonda_Hall) la spinta in misura scientifica.
Dopo si deve pensare al modello NUOVO, quello a tre sorgenti cioè ad esempio tre parti polari Nord che interagiscono insieme, per la relazione utile, il fare da dinamica da statica, il fare muovere le calamite tipo spinta di repulsione ma con un certo TRASPORTO che è insomma, ripeto: DISEQUILIBRIO di campo magnetico permanente, solo questo, e basta e avanza.
Con tale modello poi occorre la trasposizione in virtuale sia a livello si paragone con altre forze, che a livello di calcolo numerico che tende a simulare, anzi EMULARE la realtà vera, riproducibile.
Meglio di così... lavorate un npo' voi cari, a risentirci a quando filmerò la costruzione su-misura, queela da ingegneria, per il Propulsore Ciclico.
Per il fondamento reale di quanto dico rimane sempre questo video:
http://www.youtube.com/watch?v=P3PfOPndTxI&list=UUUnlrZ7cTJRFcYCjTIO5hfg&index=41&feature=plcp
notate la data... notate poi quanto siete rimasti indietro e persistete, ditemi la verità: PERCHE' ???
ciclociao
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