Non ci siete... non so come convincervi !! Non capisco i paragoni, boh...
Il motore di Tonino avrà l'effetto di pettine .., il rallentamento delle calamite se c'è un sistema di cattura o frizione della relazione campo magnetico permanente che si muove come ci ha descritto Faraday... è roba vecchia e anche nuova... il volano per il museo dell'idroelettrica o società Enel Edison... spinner bikes .. ora anche bici elettriche speciali... però è nella spinner bike artigianale che si evidenzia che le calamite di neodimio sono capaci di continuare per moltissimo a produrre energia... ci vorrebbe di fare girare per un anno coninuamente... e dapprima prendere la misura delle calamite nuove e poi dopo un anno misurare quanto perdono... e se lo perdono... perché la stima è 600 anni a non toccarle dalla scatola, metà se si impiegano con RAGIONE.
A pedalare con una spinner bike col volano di 70 kg in modo da faticare... perché la legge impone di usare solo 3 catturatori (lamierini ed avvolgimento) il caldo è solo per il ciclista... io ci ho provato a febbraio... è una simpatica tortura... però vorrei che l'università facesse girare a motore elettrico da banco prove questa bici e misurare... perché la misura non è prendere il valore che esce dallo strumento di misura, tester o gaussometro
Il modello del carico e scarico va bene sempre per un ciclista, per un facchino, per un lavoro ordinario... le calamite (magneti permanenti) hanno la loro situazione di prodotti di fabbrica che possiedono una usura molto durevole. La fabbricazione fa crollare il costo si come forgiarsi in fai da te... ci vuole un contratto di fornitura elettrica industriale ... per cosa ??? anche il campo continuo tipo forgiatura vera è solo intelligenza e pazienza di architettare l'esperienza... oppure l'esperimento.
L'energia dissipata per effetto joule (calore) è da misurare... è da riscontrare... pare che non c'è emissione di calore... i motori a calamite non sono come i freni a disco !!! altrimenti ci sarebbe letteratura... QUELLA CHE C'E' E' per l'ingegneria del motore elettrico, dato che la corrente dentro gli avvolgimenti SCALDA l'interno del motore... è cosa risaputa.
Cioè ma dove siete dopo 7 anni: DOVE RISIEDETE permanentemente in vostra cultura ???
Per il treno... ecco: Inductrack - Wikipedia costa meno però avrà calamite per ad esempio generare energia per tutta la rete di traffico elettrica ed anche oltre... buona idea Array Halbach - Wikipedia dove si nota la costrizione... mi piacerebbe sapere quanto dura nel tempo un Array Halbach
P.S. Tonino , non sono offeso, cerco di lottare... cerco di capire ma se pure Snake non pubblica in youtube non so... occorre un qualcosa come un server di posta sopra un GB... io posso forse con Jasmine mail... Ubuntu One andrà bene per magari Windows 8 e Linux di sicuro... in Windows XP non riesco ad usarlo e continuo a non-capire le vostre ricerche, pazienza...
Leggete le ultime pagine, dove cerco sempre di come fare la "punta del treno"... la "cabina di comando"... di tutti i colori in realtà solo quattro ricerche e dire un po' a che punto siamo, il che cosa accade alle proprie ricerche... oppure stare silenti, io parlo per il Mondo anche del nulla... devo sempre realizzare il rotore... sempre... non trovo tempo ! lo troverò... taglio poi il ceppo per posizionare la molla... le astine parallele però una leggera angolazione...
Troverei prima, cioè non starei qui a ribadire che non si deve prendere alcun elettrovalvola ma porre una calamita a statore e una a rotore o runner per osservare le due condizioni, quella naturale ma stupida di attrarsi e quella apparente in contro-natura, strana, di respingersi...
Banale, lo sappiamo... ma non bene!... io conosco... l'attrazione prende da poca distanza, e poi tende alla unione, per cui il mio amico Marcus dovrebbe informarmi ama tende a essere costantemente silenzioso... procede e penso di capire... "tecnica attrazione scaccia attrazione" però vorrei osservare un effetto... io non ci riesco... vedo una sequenza ma poi un fermarsi... in attrazione per me non si libera il runner e questo mai !
Per repulsione lo saprete, altrimenti ripeto: se la calamita statore entra in scenario come se cade a 1 mm dal runner o rotore che è vincolato alla repulsione abbiamo la forza motrice per un istante di tempo d'esecuzione della spinta... istante dopo (da calcolare abbiamo l'inerzia). Così con due ed anche con 3 calamite non abbiamo il "trasporto", abbiamo poco, solo l'effetto, anche documentabile in matematica.
Però in ingegneria abbiamo che mentre avviene una "martellata meccanica banale" ne possiamo dare altre in una sequenza meccanica utile, possiamo tentare la schermatura per poi avere inerzia che può cercare il passaggio avvicinandosi di più, oppure se non è possibile questo possiamo attirare e poi sospingere.
Possimo anche Finire concettualmente il propulsore Ciclico con il posizionare una elettro-calamita ausiliaria per la questione di potenziare sempre l'open gate dove il sistema ha la scivolata, mentre dopo torna come un vero nastro trasportatore... dovrebbe diventare un 3 open gate ... cioè potere scalare di più, come tre volte meno, e dunque tre scivolate... verrebbe anche simmetrico, con il design di un motore radiale, come di aereo in testa e vicino all'elica...
Per Snake consiglio l'impiego della frizione e mi fermo a non perturbare più il problema di Tonino se non a richiesta... ti abbiamo detto di tutto... e tutto è utile... non so che manca... a me dicono poi che ho niente anche se pubblico effetti reali riproducibili a distanza...
Se abbiamo però i paraocchi ognuno andrà dove desidera e dove si trova. Quattro ricerche significa una progettazione libera... significa dare le carte, non barare, non andare a scalare i vetri ma le montagne della conoscenza... ma quale è se prendiamo i modelli errati, quelli per altre discipline ???
Array Halbach significa come una slitta senza attriti... la forza motrice del treno come viene resa ???
N.B. un campo magnetico statico, in intensità a piacere, nello spazio e nel tempo, non produce energia se non si forma almeno un disequilibrio di forza statore, e comunque pensi Tonino ci sono ben 3 ricerche diverse dalla tua che giungono allo stesso produrre... si produce energia mediante un alternatore, che più distante sta dal livello del motore e meglio è... il Neodimio manda linee di forza anche a mezzo metro, però non sono capaci di perturbare la relazione (ottima interazione) l'ho dimostrato, anche con il circondare con staffe di ferro. L'effetto spinta è LOCALE, è chiuso nello spazio d'interazione, lo si può dimostrare... e per osservarlo occorre solo una ricerca, quella dell'auto-sostentamento, quella senza perturbare, quella con tutto il sistema motore STATICO.
Il motore di Tonino avrà l'effetto di pettine .., il rallentamento delle calamite se c'è un sistema di cattura o frizione della relazione campo magnetico permanente che si muove come ci ha descritto Faraday... è roba vecchia e anche nuova... il volano per il museo dell'idroelettrica o società Enel Edison... spinner bikes .. ora anche bici elettriche speciali... però è nella spinner bike artigianale che si evidenzia che le calamite di neodimio sono capaci di continuare per moltissimo a produrre energia... ci vorrebbe di fare girare per un anno coninuamente... e dapprima prendere la misura delle calamite nuove e poi dopo un anno misurare quanto perdono... e se lo perdono... perché la stima è 600 anni a non toccarle dalla scatola, metà se si impiegano con RAGIONE.
A pedalare con una spinner bike col volano di 70 kg in modo da faticare... perché la legge impone di usare solo 3 catturatori (lamierini ed avvolgimento) il caldo è solo per il ciclista... io ci ho provato a febbraio... è una simpatica tortura... però vorrei che l'università facesse girare a motore elettrico da banco prove questa bici e misurare... perché la misura non è prendere il valore che esce dallo strumento di misura, tester o gaussometro
Il modello del carico e scarico va bene sempre per un ciclista, per un facchino, per un lavoro ordinario... le calamite (magneti permanenti) hanno la loro situazione di prodotti di fabbrica che possiedono una usura molto durevole. La fabbricazione fa crollare il costo si come forgiarsi in fai da te... ci vuole un contratto di fornitura elettrica industriale ... per cosa ??? anche il campo continuo tipo forgiatura vera è solo intelligenza e pazienza di architettare l'esperienza... oppure l'esperimento.
L'energia dissipata per effetto joule (calore) è da misurare... è da riscontrare... pare che non c'è emissione di calore... i motori a calamite non sono come i freni a disco !!! altrimenti ci sarebbe letteratura... QUELLA CHE C'E' E' per l'ingegneria del motore elettrico, dato che la corrente dentro gli avvolgimenti SCALDA l'interno del motore... è cosa risaputa.
Cioè ma dove siete dopo 7 anni: DOVE RISIEDETE permanentemente in vostra cultura ???
Per il treno... ecco: Inductrack - Wikipedia costa meno però avrà calamite per ad esempio generare energia per tutta la rete di traffico elettrica ed anche oltre... buona idea Array Halbach - Wikipedia dove si nota la costrizione... mi piacerebbe sapere quanto dura nel tempo un Array Halbach
P.S. Tonino , non sono offeso, cerco di lottare... cerco di capire ma se pure Snake non pubblica in youtube non so... occorre un qualcosa come un server di posta sopra un GB... io posso forse con Jasmine mail... Ubuntu One andrà bene per magari Windows 8 e Linux di sicuro... in Windows XP non riesco ad usarlo e continuo a non-capire le vostre ricerche, pazienza...
Leggete le ultime pagine, dove cerco sempre di come fare la "punta del treno"... la "cabina di comando"... di tutti i colori in realtà solo quattro ricerche e dire un po' a che punto siamo, il che cosa accade alle proprie ricerche... oppure stare silenti, io parlo per il Mondo anche del nulla... devo sempre realizzare il rotore... sempre... non trovo tempo ! lo troverò... taglio poi il ceppo per posizionare la molla... le astine parallele però una leggera angolazione...
Troverei prima, cioè non starei qui a ribadire che non si deve prendere alcun elettrovalvola ma porre una calamita a statore e una a rotore o runner per osservare le due condizioni, quella naturale ma stupida di attrarsi e quella apparente in contro-natura, strana, di respingersi...
Banale, lo sappiamo... ma non bene!... io conosco... l'attrazione prende da poca distanza, e poi tende alla unione, per cui il mio amico Marcus dovrebbe informarmi ama tende a essere costantemente silenzioso... procede e penso di capire... "tecnica attrazione scaccia attrazione" però vorrei osservare un effetto... io non ci riesco... vedo una sequenza ma poi un fermarsi... in attrazione per me non si libera il runner e questo mai !
Per repulsione lo saprete, altrimenti ripeto: se la calamita statore entra in scenario come se cade a 1 mm dal runner o rotore che è vincolato alla repulsione abbiamo la forza motrice per un istante di tempo d'esecuzione della spinta... istante dopo (da calcolare abbiamo l'inerzia). Così con due ed anche con 3 calamite non abbiamo il "trasporto", abbiamo poco, solo l'effetto, anche documentabile in matematica.
Però in ingegneria abbiamo che mentre avviene una "martellata meccanica banale" ne possiamo dare altre in una sequenza meccanica utile, possiamo tentare la schermatura per poi avere inerzia che può cercare il passaggio avvicinandosi di più, oppure se non è possibile questo possiamo attirare e poi sospingere.
Possimo anche Finire concettualmente il propulsore Ciclico con il posizionare una elettro-calamita ausiliaria per la questione di potenziare sempre l'open gate dove il sistema ha la scivolata, mentre dopo torna come un vero nastro trasportatore... dovrebbe diventare un 3 open gate ... cioè potere scalare di più, come tre volte meno, e dunque tre scivolate... verrebbe anche simmetrico, con il design di un motore radiale, come di aereo in testa e vicino all'elica...
Per Snake consiglio l'impiego della frizione e mi fermo a non perturbare più il problema di Tonino se non a richiesta... ti abbiamo detto di tutto... e tutto è utile... non so che manca... a me dicono poi che ho niente anche se pubblico effetti reali riproducibili a distanza...
Se abbiamo però i paraocchi ognuno andrà dove desidera e dove si trova. Quattro ricerche significa una progettazione libera... significa dare le carte, non barare, non andare a scalare i vetri ma le montagne della conoscenza... ma quale è se prendiamo i modelli errati, quelli per altre discipline ???
Array Halbach significa come una slitta senza attriti... la forza motrice del treno come viene resa ???
N.B. un campo magnetico statico, in intensità a piacere, nello spazio e nel tempo, non produce energia se non si forma almeno un disequilibrio di forza statore, e comunque pensi Tonino ci sono ben 3 ricerche diverse dalla tua che giungono allo stesso produrre... si produce energia mediante un alternatore, che più distante sta dal livello del motore e meglio è... il Neodimio manda linee di forza anche a mezzo metro, però non sono capaci di perturbare la relazione (ottima interazione) l'ho dimostrato, anche con il circondare con staffe di ferro. L'effetto spinta è LOCALE, è chiuso nello spazio d'interazione, lo si può dimostrare... e per osservarlo occorre solo una ricerca, quella dell'auto-sostentamento, quella senza perturbare, quella con tutto il sistema motore STATICO.
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