La formidabile Joe Cell

[zintolo]

Nealpa, voi usate la joecell, non l'HHO convenzionale. Per "mettere in controfase" il motore cosa intendi?

[flash]

Grazie Nealpa per il benvenuto,e saluti a tutto il forum,ci leggiamo presto.

[zioalex]

Ciao a tutti,
da un po' di tempo sto guardando alle varie fonti energetiche alternative. Sono incappato nella joe cell grazie ad un collega.

Purtroppo qui leggo tante informazioni frammentarie.
Chiedo alle persone che hanno effettivamente usato la joe cell sulla loro panda di fornire, se possibile, tutte le informazioni necessarie per ricreare il sistema:
- dove o come hai create la joe cell
- avete usato accorgimenti particolari
- si puo' vedere? ( se il tuo socio e' d'accordo?...Dove vivete?)

Se non ci sono info precise come si puo' ricreare una joe cell funzionante?

Ciao & Grazie
Zioalex

[Nealpa]

Il motore funziona a fase (cioè con un'impostazione per i giri); per metterlo in controfase bisogna riferirsi ad un bravo meccanico e in genere basterebbe mettere la massa sulla carrozzeria del veicolo. La vera controfase consiste nel far andare il motore anziché a scoppio (esplosione) per implosione, dato che la cella pulsando "risucchia" i pistoni e ugualmente dà luogo alle fasi (tempi) di funzionamento. La controfase praticamente consiste nel far combaciare questi dati in modo da ottenere lo stesso funzionamento però "girando al contrario". Spero sia abbastanza comprensibile anche se grossolano...

@zioalex: ti direi di venire anche domani, ma ho un socio più che permaloso, e ultimamente stiamo un po' sul contrario l'uno dall'altro, perché io vorrei mettere in rete ogni cosa e lui continua a procrastinare inutilmente, impedendo anche a noi eventualmente di avere altre notizie in caso di nostri commessi errori. Ecco perché dicevo che appena tirata fuori la Panda metterò anche il materiale in rete, ma sino a che quello (il mio socio) non si decide ad aprire il box... non posso certo menarlo (anche se a volte la voglia c'è). Sto pazientando io, per cui vi chiedo a mia volta di pazientare. I dati sono pure là nel box, perché quando chiudemmo il discorso, era già tempo freddo...

[zioalex]

Ciao Nealpa,
bah mi sembra tutto assurdo. Avete nel garage una macchina che rivoluzionerebbe il mondo e non la volete tirare fuori.

Scusa Nealpa MA MI SEMBRA UNA BARZELETTA. NON CI POSSO CREDERE.

C'e' qualcun altro nel forum che abbia fatto/realizzato qualcosa con la joe-cell?
Ciao
Alex

[amir]

Il motore funziona a fase (cioè con un'impostazione per i giri); per metterlo in controfase bisogna riferirsi ad un bravo meccanico e in genere basterebbe mettere la massa sulla carrozzeria del veicolo. La vera controfase consiste nel far andare il motore anziché a scoppio (esplosione) per implosione, dato che la cella pulsando "risucchia" i pistoni e ugualmente dà luogo alle fasi (tempi) di funzionamento. La controfase praticamente consiste nel far combaciare questi dati in modo da ottenere lo stesso funzionamento però "girando al contrario". Spero sia abbastanza comprensibile anche se grossolano...

Sì è ben comprensibile, che stai dicendo un sacco di baggianate, non so che divertimento ci trovi.

amir

[Nealpa]

Per prima cosa non è una rivoluzione dato che già ne esistono e anche che girano anche in Italia, ma gli stessi costruttori non pubblicizzano in quanto privati come noi e preferiscono stare in ombra.

Forse non avete idea di che mole di emails mi siano arrivate dopo che qui avevo pubblicato la cosa... più che comprensibile, ma non siamo intenzionati a fare shows, quindi si saprà in altri modi e a momento opportuno (già da noi stabilito). Logicamente sul forum metteremo i dati per tutti. Poi se a qualcuno non funzionerà, non potremo certo rispondere a tutti quei qualcuno, no? Il tempo è limitato e quindi dobbiamo usarlo come possiamo.

Primo: ho anche messo in piede di pagina una certa frase per far sì di non dover ripetere ogni volta le stesse questioni agli ultimi arrivati, se sembra una baggianata... beh allora non andremo molto lontano.

Sabato comunque ci apprestiamo ad eseguire ispezione del motore, caricare la cella e domenica (brutto o no) la proveremo nuovamente.

[shardanaelettronica]

Dear Nealpa
ma come riferirsi a un bravo meccanico? il tuo amico non hai detto che era meccanico? Allora non è bravo. Kind regards.

[zioalex]

Nealpa,
ok hai deciso una data.
Perche' non ci dici quando. Cosicche' tutti noi potremmo metterci il cuore in pace ed attendere. Ma poi' perche' una data?

Spero che il vostro test sia positivo.
Ciao
Alex

[Nealpa]

La notizia che sto per darvi non è bella.
Sabato pomeriggio, con tanto di caldo, siamo entrati nel box ed abbiamo iniziato a smontare la cella per vedere di capire cosa sia accaduto. Dopo smontata ho detto al mio amico di mettere in moto la Panda per farle riprendere "un po' di fiato" con la benzina, visto che per un po' di mesi è rimasta ferma.

Alla prima accensione ha sbuffato e subito dopo ha cominciato a fare un baccano incredibile. Spenta, e provato a guardare sotto al cofano, perdeva olio dalla guarnizione del coperchio testa. Allora l'ha ha smontato per capire meglio. Acqua e olio mischiati... praticamente ci siamo giocati il motore, ma a mio avviso non è dato dalla Joe cell, bensì dall'uso che ne aveva fatto in precedenza lui (infatti già voleva rottamarla lo scorso anno). Poi non si è più accesa.

Tra domani e dopo andremo a rottamarla e inizieremo una ricerca per un veicolo (a poco prezzo) da tenere in box e poi usare per le successive prove. In effetti immaginavo che avremmo avuto dei problemi con quel suo Panda, ma mi ero anche fidato perché mai si era fermato. Penso che sia stato da parte nostra non saggio il non cambiare subito la guarnizione del coperchio di testa (costa sui 5 euro) e questo ci ha fregati in pieno.

Ciò che mi da fastidio è che ora bisogna ricominciare tutto da zero, e chi ce la fa, ora, con tanti altri problemi del momento?

[Gianfranco]

e chi ce la fa, ora, con tanti altri problemi del momento?

Vulcano....ha dichiarato che ha percorso vari km con una joe cell....senza consumare carburante !!!!!

[Nealpa]

Beh, la Joe cell è fatta per non impiegare carburante solito. Inoltre non consuma acqua perché questa evapora poco a poco e per semplice calore prodotto dal motore o da altri fattori intrinsechi.

Sono letteralmente basito per la sorpresa che abbiamo avuto.

[dany-78-]

.....Penso che sia stato da parte nostra non saggio il non cambiare subito la guarnizione del coperchio di testa (costa sui 5 euro) e questo ci ha fregati in pieno.

Non è che stai facendo un pò di confusione tra la guarnizione delle punterie e la guarnizione della testata?

Dalla guarnizione testata è facile che perda Acqua e nn olio.
L'olio di solito perde dal coperchio punterie, ed è quindi impossibile il mischiarsi olio/acqua.

Poi con il giocarsi il motore che vuoi dire? Anche se fosse bruciata la guarnizione testata puoi sempre sostituirla .

Saluti

[zioalex]

La notizia che sto per darvi non è bella.
Sabato pomeriggio, con tanto di caldo, siamo entrati nel box ed abbiamo iniziato a smontare la cella per vedere di capire cosa sia accaduto. Dopo smontata ho detto al mio amico di mettere in moto la Panda per farle riprendere "un po' di fiato" con la benzina, visto che per un po' di mesi è rimasta ferma.

Alla prima accensione ha sbuffato e subito dopo ha cominciato a fare un baccano incredibile. Spenta, e provato a guardare sotto al cofano, perdeva olio dalla guarnizione del coperchio testa. Allora l'ha ha smontato per capire meglio. Acqua e olio mischiati... praticamente ci siamo giocati il motore, ma a mio avviso non è dato dalla Joe cell, bensì dall'uso che ne aveva fatto in precedenza lui (infatti già voleva rottamarla lo scorso anno). Poi non si è più accesa.

Tra domani e dopo andremo a rottamarla e inizieremo una ricerca per un veicolo (a poco prezzo) da tenere in box e poi usare per le successive prove. In effetti immaginavo che avremmo avuto dei problemi con quel suo Panda, ma mi ero anche fidato perché mai si era fermato. Penso che sia stato da parte nostra non saggio il non cambiare subito la guarnizione del coperchio di testa (costa sui 5 euro) e questo ci ha fregati in pieno.

Ciò che mi da fastidio è che ora bisogna ricominciare tutto da zero, e chi ce la fa, ora, con tanti altri problemi del momento?

Ciao Nealpa,
beh la macchina e' fuori uso ma tutti i dettagli dei progetti adesso li puoi' rendere disponibili...Giusto?
Ho c'e' qualche altro impedimento anche adesso che finalmente avete aperto in garage?

Spero di leggere presto tue dettagliate informazioni per poter realizzare qualcosa di concreto.
Grazie
Ciao
Zioalex

[Herc Stormsailor]

Mah.. c'è poca chiarezza su queste joe cell, centinaia di pagine e video in giro per la rete e ancora non sono riuscito a capire se si tratta di una bufala o se c'è qualcosa di vero in tutto ciò

[zintolo]

Herc, è tutto vero! è una bufala.

[teslaTN]

rieccomi a volte ritornano
peccato nealpa eri la nostra speranza magari con il prossimo pandino riusciamo a risolvere l arcano

[Nealpa]

Sorry, ma ho un po' di problemi che sto tentando di risolvere. Su 3 che ho, me ne sono saltati 2 e con fusione dei rispettivi hard disks che hanno sopra tutti e vari dati. Penso che per un po' non sarò online in quanto devo sistemare il tutto. Anche la Joe cell per noi è ferma in quanto molti dati erano su uno degli hard disk.

Non vi dico che nero che sono!!! Abbiate pazienza, ma non demordete!

[carlohho]

test elettrolizzatore un anno dopo

buona sera

dopo un anno di funzionamento ho deciso di cambiare l'elettrolita del generatore installato nella mia auto
facendo nuovamente la prova sul risparmio carburante nello stesso percorso
e con il generatore inserito e i dati erano rimasti gli stessi

la sorpresa e' stata quando ho fatto lo stesso percorso senza generatore
e i dati erano diversi da quelli dell'anno scorso erano come se ci fosse il generatore inserito con una variazione +- picolissima
la prova e' stata fatta diverse volte perche pensavo a un errore ma i dati erano sempre gli stessi

ora mi chiedo cosa sia sucesso all'interno del motore
dall'ultima revisione e' stato riscontrato una diminuzione della fumosita oltre il 50%
per quanto puo viaggiare il motore ancora con questa ottimizazione senza hho ?
che si siano creati all'interno del motore dei batteri che sviluppano hho autonomi?
la prova senza generatore avevo solo staccato il fili di corrente ma con il tubo gas inserito

se qualcuno del forum ha avuto esperienze simili gradirei un loro commento

[livingreen]

La guarnizione della testata che si è bruciata?

[zintolo]

Effetto Memoria?

[gigi0000]

Sorge il dubbio: ma sarà vero?

[teslaTN]

orgonizzazione dell acqua del radiatore?

[amir]

Metano da Micobacterium Scorreggionicum nel filtro dell' aria?

[teslaTN]

ciao carlo posso farti una domanda?
hai usato una cella di joe come generatore?

[carlohho]

misteri da svelare

ciao carlo posso farti una domanda?
hai usato una cella di joe come generatore?

ciao tesla (TN sta per trento ?)

pensavo di aver sbagliato a far i calcoli ma ho fatto le prove anche su altri due mezzi e il risultato non cambia esiste una memoria non so da cosa sia dovuta purtroppo il mio lavoro mi occupa molto tempo mi piacerebbe fare delle prove senza generatore per vedere fino a quanti km. percorsi tiene la memoria il mio generatore e' composto di due celle elettrolitiche con quattro elettrodi per cella il materiale degli elettrodi non posso divulgarlo non e' il 316l
che consigliano tutti l'elettrolita e' con soda caustica ( gli elettrodi non sono a piastre non e' joe)

[carlohho]

Metano da Micobacterium Scorreggionicum nel filtro dell' aria?

ciao amir
fai il serio altrimenti non trovi la morosa

[carlohho]

orgonizzazione dell acqua del radiatore?

dimenticavo
il liquido del radiatore era stato cambiato 10 giorni prima causa rottura manicotto

[teslaTN]

'E una situazione molto strana che non rientra neppure sulla sperimentazione della joe
Ti spiego un idea che mi è venuta se vuoi fare una prova
Prova a collegarla come una joe cioe senza immettere hho nel motore ma solo appoggiando il tubo al blocco motore come praticamente funziona la joe cell in teoria poi valuti i risultati
Magari abbassi la tensione in modo non ci siano pericoli che si incendi il gas
Praticamente come spiegato nelle guide della joe
Se il risultato è lo stesso che i mmettere il gas n el motore allora ce qualcosa di anomalo da studiare
Ma la mia è solo un idea

[carlohho]

'E una situazione molto strana che non rientra neppure sulla sperimentazione della joe
Ti spiego un idea che mi è venuta se vuoi fare una prova
Prova a collegarla come una joe cioe senza immettere hho nel motore ma solo appoggiando il tubo al blocco motore come praticamente funziona la joe cell in teoria poi valuti i risultati
Magari abbassi la tensione in modo non ci siano pericoli che si incendi il gas
Praticamente come spiegato nelle guide della joe
Se il risultato è lo stesso che i mmettere il gas n el motore allora ce qualcosa di anomalo da studiare
Ma la mia è solo un idea

ciao
il mio generatore e' nel bagagliaio ho staccato la corrente e il tubo al generatore
e' rimasto solo collegato al tubo di aspirazione
i risultati erano gli stessi
altra prova con il tubo collegato al generatore senza corrente ma i risultati erano gli stessi
il giorno dopo al mattino verso le 6 prova con e senza 5km. percorso pianeggiante i risultati non sono cambiati pero il risultato sul risparmio era aumentato del doppio comunque su pochi km. non e' un test attendibile