Ciao Archimede, stai parlando con uno che vive nell'estrema terronia: La Sicilia, terra di sole e di mare....
Ma veniamo a noi, ho già chiesto a Lorenzo se potevo mettere il tubo dell'HHO subito dopo il polmone; risposta negativa, nain, l'HHO potrebbe andare nel bombolone del GPL.
Soluzione: immissione dell'HHO con suo impianto ad iniezione.
Per adesso l'HHO lo i mmetto nel condotto d'aspirazione subito prima della valvola a farfalla.
Come PWM in attesa di quello definitivo, adotto un ccpwm da 75A acquistato su ebay, sta funzionando ma so benissimo che quello di Lorenzo è tutta un'altra cosa.
Il pwm alimenta due dry-cell a 9 piastre con assorbimento 30-40A totali.
Confermo la brillantezza del motore con le celle inserite, il motore gira con più allegria e comincia a consumare meno, con l'ultimo pieno di GPL i consumi prevalentemente in città sono adesso intorno ai 10 Km/litro (di GPL) contro gli 8-9 Km/litro senza HHO, ma prendiamo con le pinze questi ultimi dati che mi riservo di confermare o meno in futuro. Ah, dimenticavo ho già rabboccato tre volte la vaschetta dell'acqua con circa 3/4 di litro, naturalmente con acqua additivata di NaOH.
Auguro a tutti un futuro pieno di meraviglie....
Commenta