La cella HHO di Lorenzo dal vivo

[Cimpy]

Eh, bei tempi quando i fuffari prima dicevano che non capivi un tubo, poi ti insultavano sostenendo che avevi cominciato tu (che avevi scritto "pare una boiata") e poi, se rispondevi a tono o anche solo parlavi di imbroglio, minacciavano querela...
Adesso invece, gli chiedi di documentare o di patlare di un dettaglio tecnico e se ne vanno. Tempi tristi per i bubbolatori.

[miglietto]

bene ragazzi mi dispiace ma credo che abbandonerò questo forum prima ancora di averci messo il piede nessuno desidera essere insultato di qualsiasi forma ...

Chi ha insultato chi? Ah, le domande scomode sono degli insulti. Vero comunque che questa piazza (forum) è già bruciata. Meglio tentare da un altra parte dove c'è gente più educata e di mente aperta.

[marcober]

un certo tenore canzonatorio c'è stato...ma credo sia stato piu grave nascondere di essere commercialmente interesato, cercando di farsi asasre come un semplice utente che segnalava un sito "qualsiasi"...

[fanoso]

maurizio.a Non capisco cosa sia venuto a fare in un forum se non appunto per discutere del suo sistema di alimentazione ad idrogeno. E' naturale che ci si trovi a parlare con persone scettiche che nel tempo hanno visto molti di questi sistemi che nei fatti sono risultati dei tarocchi.

Poi, un po come miglietto, anch'io penso che nel forum si dovrebbe entrare piu nel merito delle cose, comunque la si pensi. Se invece la si butta sempre e comunque in battute da cabaret, non c'è margine di replica e è inutile discutere, quindi è inutile anche il forum.

Comunque maurizio.a, delle domande opportune le sono state fatte e almeno poteva provare a dare qualche risposta. Aver buttato tutto per aria praticamente senza dir niente, non da molta credibilità al suo sistema ad idrogeno.

[richiurci]

purtroppo come già detto e ripetuto, ad affermazioni poco "scientifiche" e senza degno supporto tecnico/scientifico è inevitabile che seguano precisazioni, ironie e sfotto'.

Natale è passato e qui si continua ad aspettare qualcosa di misurabile. Se poi anche solo si ipotizza che possa esistere un sistema HHO funzionante che non sia quello Hydromoving cosa ci si può aspettare in QUESTO 3d?


Maurizio..forse non lo sai ma tu e Lorenzo siete non solo in competizione ma anche in contraddizione, visto che lui ha chiaramente dichiarato che gli altri sistemi HHO NON funzionano.

Quindi....ti consiglio di nuovo di aprire un nuovo 3d se vuoi parlare del TUO sistema....

[richiurci]

aggiorno un po' altrimenti qui è un mortorio...

Ecco cosa scrivevo i primi di Ottobre....

Lorenzo ha scritto molto su FB. Per chi non lo ha riassumo alcune risposte.

- alla domanda "quanta acqua consuma" ha risposto che "il mese prossimo si autoalimenterà". Bene, ancora non c'è niente di disponibile ma già annuncia le evoluzioni del sistema.

- ad altra domanda su costi e riduzione consumi, stessa risposta: "tra un mese saremo più precisi". Non so più precisi rispetto a quali dati (mai forniti) ma comunque siamo slittai a quanto pare di nuovo, da fine settembre ai primi di novembre.

- per le omologazioni l'iter è troppo complesso da spiegare quindi non risponde.

- ha insultato uno interessato che chiedeva lumi sulle mancate risposte

- tra i post cominciano a essere più numerosi quelli che dicono di aver fatto il corso e di aspettare che qualcosa si muova...

- infine, ultima e definitiva data: il 25 ottobre iniziano a consegnare alle officine i kit da montare sulle proprie vetture per i test.

Quindi, dal 25 ottobre iniziano i test "loro", il che mi fa pensare che in omologazione ancora non hanno dato niente (altrimenti il tutto sarebbe già testato).

Ora glielo chiedo sul sito, civilmente...

funziona/non funziona?

Lo diranno eventi ormai prossimi.

- L'omologazione del sistema in quanto tale dirà che può essere montato sulle auto.
....
Ho scritto eventi "prossimi" rispetto agli anni già passati, ma al momento neanche il primo step è stato concluso, visto che sono appena partiti gli ordini per i primi kit da testare. Quindi prossimi se tutto va bene vorrà dire diversi mesi se non anni.

Ma se entro ottobre-novembre non fanno neanche il primo passo... faranno magari la joint venture con l'auto Eolo?

Ad oggi ancora niente. Il sito langue ma in compenso sembra che finalmente Lorenzo ha rinunciato (almeno in una pagina interna del sito) al titolo di "ingegnere":



bene...un piccolo miglioramento riguardo l'onestà intellettuale...

La pagina Facebook è un po' più viva ma quasi solo auguri e complimenti, e una vaga promessa di "aggiornamenti sostanziali dopo le ferie"...

Le ferie sono passate, speriamo...

[mgc]

Riccardo, anch'io sono curio e sto aspettando. Mi sembra ieri che tutti parlavano della grande scoperta, chissà dove sono? E la triade di sperimentatori, starà ancora lavorando? Temo ci sia stato qualche intoppo e la regola 3/6/12 deve ricominciare da capo.

[fanoso]

Spero anch'io che questo sistema sia una cosa piu seria di come viene annunciato ogni volta...
Non so se se ne è gia parlato, ma in facebook c'è un gruppo di discussione pubblica "Hydromoving Experience" dove al momento della sua apertura (in agosto), il creatore scrive :
"
In vista dell'ormai imminente (speriamo ^_^) arrivo del sistema Hydromoving di Lorenzo Errico, creo questo gruppo con l'intento di trasformarlo in un vero e proprio diario collettivo per raccontare passo dopo passo (o per meglio dire: Km dopo Km Emoticon kiki' ) la nostra personale esperienza.

... che diventi un punto di riferimento per tutti coloro che si stanno preparando all'upgrade sulla propria auto.
... un luogo dove ognuno di noi, futuri possessori del sistema, potrà pubblicare il suo personale diario di viaggio con una scheda di questo tipo:
[Periodo DAL ... AL ...]
...
[Marca Auto]
...
[Cilindrata]
...
[Alimentazione]
...
[Km percorsi totali]
...
[Spesa totale carburante]
...
... una semplice bozza per intenderci. Poi si vedrà come modificarla in meglio.
Per il momento non ci rimane altro da fare che rimanere in attesa di news.


"
... ad oggi anche qui sono in attesa...

[richiurci]

in effetti quel gruppo è tristissimo, praticamente un monologo, pensare che a Ottobre era tanto fiducioso...

Mi sono sentito (saltando molti pezzi) l'intervista a radio Vaticana:
https://www.youtube.com/watch?v=DHed...&feature=share

delirante come al solito, bella la previsione finale di auto pronte per tutti i clienti a fine novembre...

[Cimpy]

bella la previsione finale di auto pronte per tutti i clienti a fine novembre...

Sì, ma di che anno? Che se non l'hanno specificato, è tutto vero, basta solo aspettare ancora un poco, il novembre giusto...

[fanoso]

postato il 24 dicembre su facebook :

"Sono convinto che anche last minute i Ns Auguri per tutti voi siano graditi.....abbiamo aggiornamenti sostanziali da condividere con voi...lo faremo dopo le Feste...godetevi il Natale ed esprimete il desiderio di avere città più pulite dallo smog per tutti noi...chissà forse potreste essere ascoltati. Buon Natale e un Anno 2016 radioso per tutti."

A questo punto penso che si puo dire che anche questo ennesimo anuncio di "... aggiornamenti sostanziali da condividere..." è stato disatteso.
Questo come gli altri mille annunci che da troppo lungo tempo sono disattesi, se li si vogliono vedere in buona fede sono segnali di problemi importanti da risolverei, se li si vogliono vedere ile cose in malafede è perche si cerca di vendere qualcosa che non c'è o che ha aspettative deludenti.... Forse un po di tutte e due le cose...

Comunque per il gia molto che è stato fatto in questo progetto (almeno rispetto ad altri), resto in attesa di novita e se alla fine questa penata omologazione arrivasse, credo che darebbe piu fiducia nella validita di tutta la cosa.

[Cimpy]

per il gia molto che è stato fatto in questo progetto

Tolte chiacchiere e promesse, di già fatto restano solo i corsi. Inutili, però, tranne per chi abbia incassato.

[simoz73]

A casa mia quello si chiama furto, non fuffa.
Io credo che prima o poi per evitare ritorsioni (giuste) da parte di chi ha partecipato ai corsi, Lorenzo sarà costretto a tirare fuori un prodotto. Quanto sarà efficace lo scopriremo solo una volta uscito,comprato e installato, non credo prima, con test di terze parti.

[fanoso]

... A certo, piu delle chiacchiere e dei test, certamente la prova dei fatti nella pratica, se e quando ci sarà, sarà quella che conta veramente. Diciamo che prima di questo un omologazione potrebbe gia darci i primi indizi. Da vedere anche che omologazione, da quello che ha annunciato da qualche parte (siamo sempre parlando di annunci), sembra che lui vorrebbe trasformare le vecchie auto in euro 5 ! ... vedremo...

[fanoso]

e comunque è anche vero che aver organizzato corsi piu di un anno fa per una cosa che ancora non se ne vedono i risultati ... prima doveva fare l'omologazione e poi avrebbe dovuto fare corsi, se voleva essere considerato seriamente ...

[Cimpy]

Non proprio. Prima dei corsi doveva preparare i kit e durante i corsi distribuirli: i corsi erano per installatori certificati no? E invece chi li ha frequentati, cosa ha ottenuto? Depliant pubblicitari di una cosa che non c'è?

[fanoso]

Intanto si fa pubblicità

Video Rai.TV - I Fatti Vostri 2015-2016 - Ufficio brevetti - I Fatti Vostri del 02/02/2016

[marcober]

beh dai..secondo me se la gioca ad armi pari con la borsetta coi led..

[mgc]

Io trovo molto simpatica la poltrona da sole. Potrebbe avere un futuro.

[simoz73]

La poltrona non è male...ma tornando un pò al miracolo di Lorenzo, quello del video mi sembra sia la versione con iniezione diretta nei cilindri non quella nel collettore di aspirazione...mah..

[richiurci]

se ricordo bene la versione con iniezione nel collettore era il "kit low-cost", al quale hanno rinunciato tempo fa.

Questa versione la vedo dura da far passare "inosservata" nel cofano motore, ma è ancora presto... dopo le feste avremo grandi novità.

[simoz73]

Hmmm sei sicuro? a me pare il contrario, credo abbia rinunciato all'omologazione della versione ad iniezione per favorire quella in aspirazione...più semplice ma con risultati nettamente differenti.

[simoz73]

Cimpy, non so come spiegartelo e capisco che non hai mai avuto a che fare con l'innovazione (in generale). Prima di vendere un prodotto questo va testato ampiamente (se è una cosa innovativa), e poi nel mondo automobili con la faccenda dell'omologazione devi fornire documenti e superare test abbastanza severi.

Diciamo che a questo punto essendo il prodotto hydromoving finalmente definito (non vi sono più, almeno per ora, le 2 varianti con aspirazione e immissione diretta ma si rimane esclusivamente nell'aspirazione) si può passare alla fase di test diretti. Ed avere più feedback possibili su più auto possibili è necessario per fornire un prodotto che post vendita abbia meno problemi possibili.
Quindi da un lato si procede, con i tempi che purtroppo ci vogliono, all'omologazione, e dall'altra si lavora già con le officine che possono eseguire test su diversi veicoli in contemporanea.

Appena ottenuta l'omologazione e con i dati che nel frattempo si raccolgono dagli utilizzatori professionali si può immettere in vendita un prodotto che ha scremato già la gran parte di problemi o adattamenti necessari.

Cosa ci vedi di incongruente o illogico??
Roy

Riporto solo per comodità il messaggio di Eroyca dove specifica quale kit verrà omologato.

[Cimpy]

Ce ne sarebbero così da riportare per comodità....

[simoz73]

Sicuramente Cimpy, però quello che voglio per l'ennesima volta evidenziare è la mancanza di chiarezza su quale kit intendono seriamente puntare...fai pubblicità ad un kit ma ne stai omologando un'altro...o con la scusa dell'omologazione di uno poi ci infili la vendita dell'altro? boh..

[richiurci]

simoz, non ricordo quando è stato scritto quel post, ma oggi sul sito sia il sistema compact che quello pro mettono in bella mostra il rail di iniettori...

[simoz73]

Pagina 24, post 470, fine novembre come periodo...

[richiurci]

si ma nel frattempo sono cambiate tante cose e sono state spostate molte scadenze...

Però il sito è stato rifatto di recente e non credo abbiano messo foto obsolete. Anzi, è chiaro che un sistema con iniettori multipli è più complesso, e lo si fa solo se necessario o per le prestazioni migliori,

Ormai si avvicina anche la scadenza indicata in quel post, fine febbraio per l'omologazione. Ma considerato il silenzio delle ultime settimane temo ci sarà l'ennesimo ritardo.

[simoz73]

Sono cambiate tante cose, ma l'omologazione era riferita al kit più semplice, non mi pare questo sia cambiato in corso d'opera, Eroyka ci avrebbe sicuramente avvisati...credo...

[experimentator]

Bene intanto un pò di visibilità in più in TV ai fatti vostri Ufficio brevetti , non guasta .
Almeno ora non ci sono scusanti lo sapranno in tanti , sia industriali che gente comune che esiste un sistema ad acqua per risparmiare carburante e ridurre l'inquinamento .
Ascoltavo dalla trasmissione televisiva che dovrebbe esserci un risparmio del 30 % di carburante ,grazie al carburante idrogeno ricavato dall'acqua distillata ed un abbattimento della CO2 del 90 %.
Solo che facendomi i conti alla spicciola mi ponevo una domanda , come può essere ?
Se risparmio il 30% di carburante dovrei avere un abbattimento della CO2 del 30 % , non del 90 % .
La CO2 prodotta dal combustibile , benzina o diesel , dove va a finire ?
Sarà uno dei casi trasmutazione , invocati da Franco52?