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Scooter e quadricicli elettrici in autostrada & tangenziali

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  • Scooter e quadricicli elettrici in autostrada & tangenziali

    Finalmente, dopo tante teorie, una certezza sugli scooter elettrici (purtroppo non positiva):

    [url=http://jumpjack.wordpress.com/2011/12/28/diario-elettrico-21-autostrade-gra-isole-pedonali-multe-e-ricorsi/]Diario elettrico 21 – autostrade, GRA, isole pedonali, multe e ricorsi…
    Batterie, DoD e profonditÓ di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metÓ prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 60.000 km, 60 km per volta ne durerÓ 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 120.000 km, 60 km per volta durerÓ 60.000 km.
    -- Jumpjack --

  • #2
    Scooter elettrici in autostrada & tangenziali

    Ciao a tutti,
    chiedo scusa, immagino che la domanda sia gia' stato fatta, ma non riesco proprio a trovare il post sul forum ...
    Vorrei sapere quali sono i criteri di accessibilita' ad autostrade & tangenziali per scooter elettrici. Per i motoveicoli a motore termico per quanto ne so il limite e' tuttora 150cc, ma per quelli elettrici come si fa?

    Conto sulla vostra comprensione per una seconda domandina al volo ;-). Per questa ho trovato solo post vecchiotti...
    Se ho capito bene, prima del 2010 la Regione Piemonte consentiva l'esenzione a vita del bollo per i veicoli elettrici, dopo tale data l'esenzione e' concessa solo per 5 anni dopo la data d'immatricolazione.
    E' corretto?

    Grazie a tutti, ciao.

    Giuseppe
    Giuseppe - Settimo T.se (TO)

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    • #3
      Ciao , ho risposto a questo e a molti altri quesiti sparsi sul tuo blog ,

      riporto anche qui la risposta per quanto riguarda la guida in (autostrada/tangenziale/GRA)

      Un motoveicolo elettrico puo' entrare su queste strade se provvisto di motore elettrico di almeno 11kw e se richiede per la guida la Patente A , qualsiasi motoveicolo che puo' essere guidato con la patente B NON puo' entrare in autostrada

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      • #4
        Allora ti rispondo anche qui :-) Dicono che il vectrix Ŕ stato omologato per le autostrade, e "si dice" lo stesso anche per l'emax 120 S, ma bisognerebbe cercare conferme ufficiali (non saprei dove).
        Batterie, DoD e profonditÓ di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metÓ prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 60.000 km, 60 km per volta ne durerÓ 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 120.000 km, 60 km per volta durerÓ 60.000 km.
        -- Jumpjack --

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        • #5
          C'e' una "diatriba" in corso... La Municipale di Roma mi ha detto che nessun mezzo che pesa meno di 400 kg pu˛ circolare sulle autostrade; qui sul forum mi dicono che i vectrix sono omologati per le autostrade; un utente sul blog mi dice che Ŕ impossibile; un mio amico dice che ora anche l'emax 120s Ŕ omologato per le autostrade.
          E' un casino.

          Ho mandato una mail alla motorizzazione di Roma, vediamo se/come rispondono!

          Per il bollo:
          Normative e leggi scooter elettrici
          Batterie, DoD e profonditÓ di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metÓ prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 60.000 km, 60 km per volta ne durerÓ 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 120.000 km, 60 km per volta durerÓ 60.000 km.
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          • #6
            Semi-ufficiale (non posso dire ufficiale perche' per E-max sono stato solo un consulente esterno di R&S)
            il motoveicolo E-max 120S dotato di motore da 4Kw NON e' abilitato a circolare su tangenziali , GRA o Autostrade in quanto legalmente equiparato ad un 125cc
            Ultima modifica di athlon; 27-01-2012, 23:26.

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            • #7
              dubbi si aggiungono a dubbi...
              Batterie, DoD e profonditÓ di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metÓ prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 60.000 km, 60 km per volta ne durerÓ 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 120.000 km, 60 km per volta durerÓ 60.000 km.
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              • #8
                facciamo cosi , mandami in PVT chi dice che l' E-max 120s puo' entrare in autostrada che lunedi' lo chiamo

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                • #9
                  Mi sa che faccio prima io a chiamare il tizio che l'ha detto al tizio che l'ha detto a me, visto che lo conosco... (Ŕ un venditore di roma...)
                  Batterie, DoD e profonditÓ di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metÓ prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 60.000 km, 60 km per volta ne durerÓ 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 120.000 km, 60 km per volta durerÓ 60.000 km.
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                  • #10
                    se e' un venditore multimarca o un agente ok , avvisalo tu , se e' un ufficiale E-max per favore fammi avere il contatto perche' se non dice cose certe lui ( che e' stato istruito a farlo )... non oso immaginare che minestrone finiscano con l'avere in testa i suoi clienti
                    E per lo sviluppo dei veicoli elettrici non c'e' nulla di peggio della confusione e delle notizie bufale

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                    • #11
                      domani vedo la persona che mi ha detto questa cosa, gli chiedo conferma.
                      Batterie, DoD e profonditÓ di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metÓ prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 60.000 km, 60 km per volta ne durerÓ 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 120.000 km, 60 km per volta durerÓ 60.000 km.
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                      • #12
                        Per quanto riguarda l' E-max ed il GRA l'unica possibile spiegazione e' che ci sia solo ed esclusivamente per il GRA una deroga che permette ai 125 di entrare ( non essendo di Roma non posso andare a controllare i cartelli ) per il resto delle autostrade l' E-max 120s ( come qualisasi altro scooter elettrico o a benzina guidabile con patente B ) non puo' entrare in autostrada

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                        • #13
                          e il vectrix come ha fatto a essere autorizzato?
                          Batterie, DoD e profonditÓ di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metÓ prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 60.000 km, 60 km per volta ne durerÓ 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerÓ 120.000 km, 60 km per volta durerÓ 60.000 km.
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                          • #14
                            Il vectrix ha una potenza di picco di 21 Kw

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                            • #15
                              conferma ufficiale , in Italia E-max 120S non puo' entrare in autostrada , per poter entrare nel GRA servirebbe una deroga che permetta ai 1255cc ed equivalenti di entrare , se sul GRA valgono le stesse regole delle autostrade allora non si puo' entrare nel GRA.

                              p.s. quando puoi fammi avere i riferimenti

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