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Proteggere le batterie al litio

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  • Proteggere le batterie al litio

    Questo tizio, nel progettare la sua inutile bicicletta solare , ha però ideato anche un interessante caricabatterie litio con "antiscintillatore":
    Portable lightweight 360W LiFePO4 ebike battery charger

    3.1. Anti spark circuit
    3.1.1. Take care with connecting batteries

    This is a high power charger where we need special attention with connecting batteries. The battery charger must first be connected to the battery and only thereafter plugged into the mains outlet. Also disconnect the charger from the mains and wait five seconds before disconnecting the battery. Another sequence can create huge sparks which is fatal for the battery connectors; the charger wants to keep the charge current constant. Because of the large power of the charger the same effect occurs as with a welding transformer:
    Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
    -- Jumpjack --

  • #2
    Il caricabatteria che usa è quello venduto da BMSbattery. Sia io che Ccriss ce lo abbiamo, sebbene con potenze diverse, lo schema elettrico è praticamente lo stesso.
    Il problema di questi charger, è che se connetti prima la batteria della AC rischi di bruciare alcuni componenti con conseguente rottura del charger. Sia io che Ccriss abbiamo avuto questo problema. Io ho riparato il charger sostituendo il ponte diodi (è letteralmente esploso), Ccriss aveva bruciato delle resistenze.
    Per risolvere il problema è sufficiente collegare il cb alla AC prima e poi alla batteria. A parte questo devo dire che sono ottimi charger! Ho cambiato il condensatore da 63V all'uscita DC con uno da 200V ed ora carico il mio pacco batterie da 20S li-mn senza problemi. Il voltaggio e l'amperaggio sono regolabili tramite potenzionetro

    Quello che ha fatto il tizio è aggiungere un circuito "antiscintilla" (linea tratteggiata nello schema) e mettere il tutto in un contenitore di plastica per ridurre il peso. Ottimo lavoro .
    Bici elettrica MKIII : qui.

    E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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    • #3
      Ho trovato un altro "antiscintillatore", nonchè un interessante blog (chi è di voi? :-) )
      Anti-spark system / Inrush current limiter | Jacopo.tk
      Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
      -- Jumpjack --

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      • #4
        E' il mio blog
        Bici elettrica MKIII : qui.

        E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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