VECTRIX informazioni varie e recensioni (no discussioni specifiche)

[aztlan]

però ragazzi lo so che fa gola l'idea di "ripagarselo" ma fondamentalmente non dovrebbe essere quello l'obbiettivo, solo un pazzo si comprerebbe il vectrix, non avendo bisogno di uno scooter, col solo scopo di risparmiare soldi... il vectrix se lo compra uno che ha bisogno di uno scooter e lo sceglie (oltre alla bellezza e tutto quanto) per risparmiare, quindi il paragone va fatto rapportandolo ad uno scooter termico quindi il pareggio arriva presto (io lo paragono ad un 300 di qualità, cioè bello potente ma non abbastanza per farci lunghi giri domenicali). Ciò non toglie che l'obbiettivo di ripagarselo c'è, ma non dev'essere quello a influenzare l'acquisto

[DANIELONE]

Ma infatti non è solo per quello, io intendo il " RIPAGARSELO " quando sono rientrato delle spese, è ovvio che se non ci faccio nulla, non me lo vado di certo a cercare col lanternino, a me serve per andare a lavoro e tornare a casa, ormai le gite domenicali con gli amici motociclisti è storia, ogni volta che uscivamo cascava qualcuno che si faceva male, o peggio, morto !!!
Non è + tempo di correre, è tempo di godersi la vita ragazzi............

[DoItYourself]

Il Vx1-Li sta a 9700 se non vado errato (di listino ma su inet si trova chi lo vende a 9000).. e SUPERVECTRIX ci ha dimostrato le sue potenzialita' .. a velocita' costante di 50/60 km/h fa quasi 90Km.. e' maneggevole anche se e' ENORME..
L'evolve non so se sia paragonabile.. le batterie mi sembrano piccole.. ed e' ENORME anche lui.. quindi la VERA autonomia sara' sicuramente piu' bassa di quella scritta sul sito.

Poi i conti si fanno presto. Se il tragitto CASA-LAV-CASA e' mediamente sotto i 50-60Km e' perfetto per l'uso quotidiano.. ed i costi di gestione sono notevolmente inferiori ad uno scooter di cilindrata comparabile (300-400) e si ripaghera' negli anni.. (anche psicologicamente giorno dopo giorno quando non toccherete piu' il portafogli)

Speriamo arrivi un aiutino dallo stato con incentivi magari anche 1000-2000 euro.. perche' in tanti sarebbero gia' disposti a spendere 2500-3000 magari per un Vx2 o simili..
Ho colleghi che dopo anni di motorino (50) si sono dati alle bici elettriche..

Il video che fa vedere evolve e vectrix ingarellati a chi arriva prima alla fine del vialetto lascia il tempo che trova..
Ora e' l'autonomia che conta.

Intanto la benza continua a salire e scommetto che arrivera' a 2€ al litro entro aprile...
(foto di oggi sulla tiburtina)

[DANIELONE]

Veramente mi hanno segnalato 2,03 euri/L su pompe Q8 sulla colombo e non mi ricordo chi altri mi ha detto che in altra pompa ha visto 1,99 euri/L.

Io di mio, quando passo davanti alle pompe di benzina, continuo a fargli il dito, finchè qualcuno si fa rodere e mi corre dietro con qualcosa che mi raggiunge e mi picchia

[DoItYourself]

tennicoooooooooguarda che robetta...http://www.ev-power.eu/Sinopoly-40Ah...3-2V-60Ah.html nel pianale dovrebbero entrarne una 30ina e altre dovrebbero entrare sopra... mica male no?

[firemax]

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Il video che fa vedere evolve e vectrix ingarellati a chi arriva prima alla fine del vialetto lascia il tempo che trova..
Ora e' l'autonomia che conta................................

Secondo me, l'Evolve è di poco più veloce in accelerazione semplicemente perchè più leggero del Vx1li+.
Scommetto che se avesse gareggiato con il VX di supervectrix non avrebbe avuto possibilità, magari con quel peso piuma di Tennico alla guida ed il vecchio software meno conservativo per le batterie.
E comunque hai ragione tu DoItYourself, quello che conta adesso e conterà sempre più è l'autonomia, l'affidabilità, la semplicità d'uso e l'assistenza oltre che il prezzo iniziale d'acquisto e quello di gestione. Spero che la Vectrix si impegnerà sempre più in questi settori.

[DANIELONE]

Facciamo un gruppo di acquisto ??????????

[roby.lt]

Col vecchio SW che stressava molto le batterie Ni Mh, ai semafori restavo appaiato anche al TMax, gli altri 400 restavano dietro.
Magari montando un pacco da 60Ah come quello di Matteo, si può aumentare la durata dello spunto.
Comunque il problema maggiore del vecchio sw, era che permetteva una scarica troppo profonda e una carica più esagerata.
Sicuramente più di qualcuno, a quei tempi, per giocare ai semafori si è giocato anche il MC, che è il secondo prezzo più costoso dopo le batterie, circa 1700Euro. Quindi per l'affidabilità generale è meglio avere un'accelerazione leggermente più bassa.
Questo EVOLVE sarà affidabile?

[grillino75]

Ciao rega !!!! Mi serve assolutamente aiuto .ho bisogno disperato di affittare un carrello porta auto ,o volendo anche porta cose. Aiutooo diciamo che mi serve per un vectrix a 4 ruote.....

[DANIELONE]

Se non devi fare molti km, affitta un furgone, i prezzi partono da 50 euri in su a seconda della cubatura.

[grillino75]

Non ci puoi ficcare un auto dentro...
E si devo fare almeno 400 km e imbarcarmi pure ...

[grillino75]

Non ci puoi ficcare un auto dentro...

[Matteo_Vectrix]

ce lo io un carrello per te chiamami che e lo noleggio volentieri....

[DoItYourself]

Non ci puoi ficcare un auto dentro...

vai a caricare questa?

Drive eO — Electric Car Range Extenders, Conversions & Consulting Services

[Tennico]

Le sinopoly sono celle scadenti non vi fate prendere dalle offerte per noi non vanno bene hanno correnti di spunto molto basse se guardate le specifiche.

[EXCENTAURO]

Per un attimo oggi e apparsa la chiave inglese accesa un piccolissimo scattino al motore e scritta su display up rst che significa???

[Tennico]

Non e' niente di che una tantum lo fa e'un errore di comunicazione del canbus, in marcia aspetti esparisce se lo fa in carica ti azzera il timer ma riconosce la carica effettuata sino a quel momento

[firemax]

Scusa Tennico o chi per te, potreste riportare i dati della misura del "gommone" posteriore del nostro Vx1 che stamattina mi sono accorto di avere la gomma posteriore scalettata e piena di crepe?
Allora ho pensato di sostituirla con la misura più grande, ma sfogliando il forum non riesco a ritrovare le misure.
Grazie

[Tennico]

140/70/12 è una dunlop la marca che ho usato 70€ se non la trovi con 2 giorni il gommista dove l'ho comprata ce l'ha ordina,ottima mescola ho fatto 2500km e ancora va senza mani, sono gli stessi km delle life winston finora

[firemax]

140/70/12 è una dunlop la marca che ho usato 70€ se non la trovi con 2 giorni il gommista dove l'ho comprata ce l'ha ordina,ottima mescola ho fatto 2500km e ancora va senza mani, sono gli stessi km delle life winston finora

Grazie Stè....Sei sempre er MEJO....

[Nefasto]

qualcuno ha regolato l'ammortizzatore posteriore? devo assolutamente ammorbidirlo...scusate...indurirlo...arrivo troppe volte a fondo scala...

[DoItYourself]

non ci vuole nulla.. se non hai la chiave adatta basta anche una chiave a pappagalo piccola.. basta ruotare il selettore scalettato ovviamente dello stesso livello su entrambe gli ammortizzatori..
piu' il perno sara' in basso alla scala (quindi gli spazi vuoti sono in alto) e piu' l'ammortizzatore sara' compresso e quindi duro.
Io mi sono trovato bene mettendolo a meta'.. ma se so che devo percorrere zone devastate lo metto piu' morbido.
L'assetto giusto lo devi provare.. dipende dal peso e da come e dove guidi.

[roby.lt]

140/70/12 è una dunlop la marca che ho usato 70€....

@firemax:Il cerchio posteriore del Vx è da 13 pollici, quindi il gommone sarà 140/70/13 (le originali sono 140/60/13).
Se hai il cavalletto centrale, con i 14mm in più di raggio, la gomma rischia di toccare al cavalletto!!!

[firemax]

@firemax:Il cerchio posteriore del Vx è da 13 pollici, quindi il gommone sarà 140/70/13 (le originali sono 140/60/13).
Se hai il cavalletto centrale, con i 14mm in più di raggio, la gomma rischia di toccare al cavalletto!!!

Grazie Roby per la puntualizzazione ed il consiglio. Comunque non ho il cavalletto centrale e cercherò di caricare un po di più gli ammortizzatori per evitare di far toccare il gommone al telaio. Ciao

[Nefasto]

piu' il perno sara' in basso alla scala (quindi gli spazi vuoti sono in alto) e piu' l'ammortizzatore sara' compresso e quindi duro.

Grazie DoItYourself devo fare delle prove :-)
mi raccomando tienimi presente per il cruise control io faccio un pò di autostrada tutti i giorni e mi sarebbe comodissimo :-)

[maccorix]

Col vecchio SW che stressava molto le batterie Ni Mh, ai semafori restavo appaiato anche al TMax, gli altri 400 restavano dietro.

caricando il vecchio SW con le 45Ah litio si rischia allo stesso modo di rovinare batterie e MC??

in caso contrario lo ricaricherei volentieri..

[vectrixcr]

i files delle NiMh non sono compatibili con quelli del Litio per ora questo che hai installato è l' ultima versione

[maccorix]

ciao Ferdinando, come sai va già forte, ma si sa che i Kw non bastano mai!!

se fanno una versione "spinta" del SW per le litio la provo di sicuro..magari con un bello switch sul manubrio per passare da una all'altra impunemente..

[firemax]

Ehiii.....ma avete visto questo signore che scrive su Visforvoltage che tipo di batterie ha montato per l'upgrade al litio del suo Vx1? E visto che percorrenze?
Se fosse tutto vero sarebbe una rivoluzione!!!
Bisognerebbe che Matteo e Tennico dessero una okkiata da addetti ai lavori, magari contattando il Tizio....okkio a fine pag1 e pag2.......http://visforvoltage.org/forum/12098-li-battery-vs-nimh-battery

questa è la traduzione da google traduttore

Hotrasformato il mioVectrixalLi-ion10mesi fa.La batteria ha90AhLi-ione 3AhNi-mh.Lecelle NiMHbilanciare lecelleLi-ione nonl'elettronicasupplementare è statomontatola mia moto.Imontatoun voltmetroper monitorare latensione della batteriae prevenireoverdischarge.Houna gammadi 280 kma 60km /hoppure210 kma 80km /h.Nonsi deve preoccupare seHo gammasufficentdi arrivare a casail mio viaggioperil giorno.Il pesodella batteriaè di 85kgesi inseriscenello spaziobatteria standard.Ho rimossoi tifosi.Il pacchettofunziona auna tensione più alta,120 -145volt conimprovmentlieveaccelerazione.
Glisvantaggiè che ilcaricabatteria standardVectrixnonricaricare completamente labatteria sesi percorrono piùdi 105km.Se fateun lungo viaggio, ci vorrannodiverse accuseper portarela batteriafino acarica completa.Homontatouna presaper uncaricabatterie di mantenimentochedi tanto in tantose voglioutilizzareper ricaricarecompletamente unabatteria scaricapiù velocemente.

[Nefasto]

Ho letto anch'io, le batterie che usa sono le GR18650C, qualcuno già qui aveva suggerito di utilizzare le cilindriche ma il problema, se così si può dire, è l'assemblaggio...ma non ho capito quanta tensione ha messo...