VECTRIX e colonnine (problemi, esperienze, gestori, tariffe ecc)

[jumpjack]

E' possibile che sulla mia presa manchi qualche ammenicolo che rende possibile questo "arpionamento"?
Grazie

Le colonnine di milano hanno sempre avuto necessità di un buco di interlock sulla spina scame.
Forse anche quelle di seconda generazione che stanno installando a Roma?

[luigiduca]

Sono due colonnine, non funziona con tutte e due, sono grigie dell'Enel e servono principalmente l'e-sharing, sono nell'ultima traversa a destra venendo da lungotevere per andare a piazza del popolo.
Se hai occasione di provare sarebbe interessante, ma non ci andare apposta eh!
Per quanto riguarda la presa, ci sono cose che dovrei sapere a parte il circuito di consenso? Dovrebbe avere qualche ulteriore ammenicolo/dentino/sporgenza?...

Grazie

[luigiduca]

Le colonnine di milano hanno sempre avuto necessità di un buco di interlock sulla spina scame.

Interessante, potresti darci misura e posizione del foro?

Grazie

[GianniTurbo]

Da poco lavoro in centro Piazza Mazzini, non mi costa tanto allungare e provare. Se non ci diamo una mano fra elettroscooteristi...

[luigiduca]

Allora Ok Gianni, grazie! Leggevo sopra che a p.za Mazzini ci sono colonnine... Acea o Enel? Sono sempre quelle grigie con mennekes e tipo 3A? Neanche a Largo Cola di Rienzo mi funzionava ma lì avevo provato prima di rifare il circuitino del consenso.
Buona serata!

[GianniTurbo]

Enel, sono le due versioni, una con base grigia e una base nera, dovrebbero essere il tipo vecchio e il tipo nuovo.

[GianniTurbo]

Sono due colonnine, non funziona con tutte e due, sono grigie dell'Enel e servono principalmente l'e-sharing, sono nell'ultima traversa a destra venendo da lungotevere per andare a piazza del popolo.

Grazie

via Principessa Clotilde 5 ? sul sito di eneldrive le dà in manutenzione....

[GianniTurbo]

Ci sono passato stamattina, e sono riuscito a collegarmi a tutte e due. Mi abilita e mi trattiene la spina fino a che non la sblocco.La mia spina ha un forellino nella parte blu. Cerco di postare una foto

[Nefasto]

Mi abilita e mi trattiene la spina fino a che non la sblocco.La mia spina ha un forellino nella parte blu. Cerco di postare una foto

Purtroppo il problema ce l'ho anch'io sulle nuove colonnine, in pratica non sente l'inserimento della presa. Matteo mi aveva fatto una modifica che ha sempre funzionato ma da qualche giorno a piazza venezia, sulla colonnina con le 3 SPIE non funziona, mentre con quella a 2 SPIE funziona alla grande...suggerimenti? p.s. non ci capisco niente e non ho ancora sentito Matteo...

[jumpjack]

Allora:
Prima generazione: due spie senza scritte, banda nera in basso
Seconda generazione: tre spie con scritte, nessuna banda nera (e, a quanto pare, nuovo meccanismo di "interlock").

GianniTurbo, tu dove l'hai presa la spina? Quella che mi ha dato il comune di Roma non ha nessun foro! Leomignemi, di Milano, parlava nel suo blog, secoli fa, di un foro nelle spine milanesi.

Comunque nella scheda SCAME ( http://www.scame.com/doc/ZP00833-GB-1.pdf ) non si vede nessun foro di interlock: la spina viene mantenuta "bloccata" nella presa dallo sportello che protegge la presa, che si aggancia a una sporgenza della spina (non si vede nel PDF, ma lo so perchè l'ho verificato di persona).
Ovviamente però non è un interlock a prova di manomissione, nè elettrocomandato.

[GianniTurbo]

L'ho comperata qui a Roma, da Rer via nomentana, 100 metri fuori del raccordo.
Tra l'altro oggi mi si è spezzato un angolo della tessera, e non funzionava più, la spina era bloccata.
Ho dovuto telefonare e me l'hanno sbloccata al volo

[jumpjack]

Ci sono stato quest'estate, ce l'hanno solo su ordinazione.

[GianniTurbo]

Si, la ordinai

[GianniTurbo]

ecco la mia spina
https://www.dropbox.com/sc/980s8f2wq...31ms-cpDk45Kga
come vedete ha un forellino e da quello che ho capito e visto stamattina, c'è un pernetto (almeno nella versione vecchia, con le bande nere) che blocca la spina nella sede.

[sj4x4]

Nefasto...allora è il tuo il VX1 verde in carica a P.zza Venezia?? Cmq anche a me con le nuove colonnine non carica.

[GianniTurbo]

Oggi ho guardato e mi sono accorto che la versione nuova (e forse pure la vecchia) ha un dentino di ottone che serve sia a bloccare la spina quando è inserita che a tenere chiuso lo sportellino. Se abiliti la carica con la tessera, apri lo sportellino e lo tieni aperto e aspetti, dopo un poco scatta il blocco e lo sportellino rimane aperto e non più vincolato e non si chiude più bene, anche se la colonnina sr ne accorge e sull SMS che invia dice che si è verificato un errore.

[jumpjack]

come vedete ha un forellino

Cavolo, c'è anche nella mia, non ci avevo mai fatto caso!

E mi sa che quel coso rosso a pagina 18 è il perno dell'interlock!
Però non capisco la spiegazione sotto la figurra, boh.

[GianniTurbo]

Si confermo, il piselletto rosso, apparentemente viene tenuto in alto da un elettro calamita, e blocca lo sportellino, quando sblocchi si disarma, infili la spina e si ri arma. Al raduno di Roma, quando hanno spento le colonnine, si è disarmato. Immagino che la logica sia finché c'è corrente devo bloccare.

[jumpjack]

Dallo schema nella pagina mi pare di capire che con -12V lo sportello è bloccato, mentre si apre con +12V.
Forse con 0V il perno cade per gravità? Magari l'hanno messo apposta che quando è attivo va verso l'alto, chissà.

edit:
per la menneks dicono "the MENNEKES type 2 sockets feature an integrated unlocking function in case of a power failure."

[Nefasto]

Nefasto...allora è il tuo il VX1 verde in carica a P.zza Venezia??

SI SI sono proprio io...non mi dire che tu sei il rosso in piazza santi apostoli!!!

[Nefasto]

Cavolo, c'è anche nella mia, non ci avevo mai fatto caso!

Ragazzi ce l'ho anch'io, lo abbiamo fatto con Matteo, però da qualche tempo...forse non basta più!

[sj4x4]

Si sono io ;-)

[jumpjack]

Ragazzi ce l'ho anch'io, lo abbiamo fatto con Matteo, però da qualche tempo...forse non basta più!

cioè? Facciamo un attimo il punto tra milano, roma, colonnine vecchie, nuove, enel, a2a,...

[luigiduca]

Ok capito la posizione del forellino, immaginavo qualcosa del genere. Sarebbe da verificare il diametro... Potete provare a passarci delle punte da trapano e postare quale misura é?

Grazie mille!

[GianniTurbo]

siamo sull'ordine di 3-4 millimetri, appena posso verifico

[sj4x4]

Io il forellino ce l'ho, ma non va ugualmente

[luigiduca]

Forse ha a che fare con il circuitino del consenso?

[Nefasto]

Sj4x4 hai un pm

[GianniTurbo]

sarebbe da verificare diodo e resistenza o cambiarli prescindere, saranno 30 centesimi di componenti elettronici...

[jumpjack]

In effetti gli 820 Ohm della specifica iniziale sono diversi dagli 882 Ohm della specifica attuale. E gli 820 ohm non possono essere "visti" come 882 neanche come tolleranza, perchè i valori di specifica sono:

Equivalent load resistance – State C ( b )
R2C Ohms 882 908 (*) 856 (*)

(*) Tolleranza 3%

Mi sembra una scelta cretina di non-retrocompatibilità, ma tant'è.

Ah, ho controllato la SCAME che mi hanno dato insieme all'Ecojumbo usato: non ha il buco. E nemmeno ha funzionato con una colonnina dove l'ho provata un mese fa e dove invece funzionava la mia, ma penso che dentro non ci sia la proprio resistenza (non ho controllato, tanto ho la mia spina funzionante...).

E comunque nemmeno nel documento SCAME che ho appena linkato si vede il buco! (foto in basso a sinistra a pagina 5) Se c'è, si trova sotto al pin centrale grande, dalla parte opposta del pin piccolo pilota.
Però è anche vero che nell'immagine, proprio dove dovrebbe esserci il buco, si vede un'ombra scura che POTREBBE essere un buco, mentre zoomando parecchio sembra di vedere una cancellatura.
Invece nella foto a pagina 2 sotto al pin grosso si vede un taglio che invece nella mia spina mi pareva fosse vicino al pin pilota...
Si vede meglio nel disegno a pagina 6 di quest'altro documento... che è una versione precedente di quello di prima (basta cambiare il numero finale). Finora ho trovato almeno 4 versioni diverse.