Ma non è possibile eliminare il limitatore? anche per poter effettuare un sorpasso con più tranquillità
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FIAT SEICENTO Elettra - Informazioni varie (tutto ciò che non rientra nelle discussioni specifiche)
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Originariamente inviato da ruggybari Visualizza il messaggioMa non è possibile eliminare il limitatore? anche per poter effettuare un sorpasso con più tranquillità
...ma dove vuoi andare?????fare il razzo?????????
a parte gli scherzi , se riesci a modificare la frequenza di clock ingannando l'inverter non hai problemi...
Il segnale da inagannare è la "tachimetrica" del motore...
n.b. è una tachimetrica semplice è composta da 2 sensori..
Ciao
Fox
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Sulla Seicento Elettra c'è già la funzione.. che chiamano (in inglese) kick down
Lasciando a wikipedia la spiegazione dettagliata della parola.. per la parte tecnica.
Quando il .... cambio ..(mi prende male a chiamarlo così) è settato per metà potenza (15kW invece di 30) è comunque fornibile la massima per un tempo limitato... esempio in caso di sorpasso o manovra di sicurezza che richieda di "togliersi di mezzo" il più rapidamente possibile.
A massima velocità non è invece possibile spremere oltre.. per due motivi:
1) una simile operazione potrebbe far eccedere le potenze gestibili -8siamo già alti/caldi e chiedimo di arrivare a 270A [o oltre] ?)
2) dato le potenze in gioco già alte.. eccedere potrebbe significare una brusca perdita di capacità della batteria serbatoio..Fare si può! Volerlo dipende da te.
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Piano cottura induzione: consumo energia 65...70% in meno rispetto uno a gas! Pure a costi doppi dell'elettricità fa risparmiare, almeno 30%! Contrariamente a quanto si dice si può usare con contratti 3 kW, perfino se sprovvisto di limitazione.
Gas 100% fossile, elettricità 30...100% rinnovabile. Transizione ecologica? Passa all'induzione!
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Buongiorno a tutti vorrei comperare una 600 elettra ex comune di palermo a 4500 euro da sistemare.
Vi sembra un prezzo adeguato?
Devo controllare qualcosa in particolare prima dell'aquisto?
Grazie StefanoSolare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow
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da sistemare cosa significa?
Che si accende/va ..ma fa 100 metri (quindi tipo cambio bat)
..o che è ignoto lo stato tecnico
..o ecc.Fare si può! Volerlo dipende da te.
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Sisi fa poca strada causa batterie distrutte ma per il resto "dovrebbe" essere tutto in ordine tenendo conto che è del stata imm. nel 2000 e ha fatto circa 8 10 mila km.
Grazie dei suggerimenti
Mi potreste anche suggerire come capire se è prima o seconda serie ?
StefanoSolare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow
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Nelle pagine indietro ci sono parecchie foto del comparto CB, DC-DC, inverter...
occhio che ci sono delle 1a versione parzialmente modificate "verso" la 2a versione (ne ho una "per le mani"..).. con sommi problemi quando si cerca qualcosa (relè, ecc.)..Fare si può! Volerlo dipende da te.
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Grazie delle info.
Per quanto riguarda il prezzo cosa mi dite li vale 4500 Euri escluso il trasporto da Palermo ?
Grazie StefanoSolare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow
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Ciao Stefano , fatti inviare qualche foto e faccele vedere...
Un prezzo giusto per chi compra può essere 2000€ di vettura max + trasporto...
Tieni presente che io ho speso 2600€ e la vettura chi l'ha acquistata al massimo ha speso 1000€...quindi...
Ciao
FoxUltima modifica di tonini_mingoni; 13-05-2010, 18:49.
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Per il momento di foto non ne ho.
Ho fatto solamente un paio di chiaccherate con il venditore al telefono.
[omissis (gattmes)] - messaggio sdoppiato: ogni copia tratta di un singolo argomento nella discussione opportunaUltima modifica di gattmes; 30-11-2010, 15:28.Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow
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Ciao a tutti, è un po' che non ci sentiamo.
Vi volevo informare che ho appena acquistato 2 auto 600 elettriche da un'azienda di Torino (le vendevano solo in blocco).
Ne avevano 7 ma purtroppo 5 le hanno già rottamate!
Entrambi sono funzionanti (il motore gira) ma le batterie sono da cambiare.
Di queste 2 una (semidistrutta) la tengo per i pezzi di ricambio, l'altra (un po' ammaccata di carrozzeria ma nel complesso in ordine) la vorrei vendere.
Prima di mettere annunci sui vari siti la vorrei proporre qui che sicuramente ci sono persone pù interessate all'argomento.
L'auto è di tipo 2, mi hanno detto che è tra le ultime prodotte, immatricolata nel dicembre 2002 e ha 13900 Km.
Monta batterie al GEL con scheda CCM ed è stata in Elasys per tutti gli aggiornamenti.
Confermo che ho provato a caricare un po' le batterie e a 'metterla in moto' e ho verificato che il motore gira.
Metto in allegato qualche foto.
L'auto è.... moderazione tecnica: è stata venduta
Ciao a tutti.
Franco
moderazione tecnica (gattmes): segnalo che ho copiato il messaggio (preferito allo "spostamento"..) nella opportuna sezione:
http://www.energeticambiente.it/veic...#post119074173Ultima modifica di gattmes; 10-07-2010, 13:31.
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Cui prodest? .. Visto che il contachilometri della Seicento Elettra è in realtà il contagiri!
Infatti (da schemi) non è collegato alle "ruote" ma ad un segnale uscente dall'inverter motore .. di frequenza proporzionale al numero di giri di quest'ultimo...
In ultima analisi è un frequenzimetro... come tale è un "contagiri"!Ultima modifica di gattmes; 04-08-2010, 13:37.Fare si può! Volerlo dipende da te.
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Gas 100% fossile, elettricità 30...100% rinnovabile. Transizione ecologica? Passa all'induzione!
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In teoria si
in pratica no.. a meno di verificare:
1) i livelli elettrici (compatibilità) Se non lo si fa si può rompere qualcosa.. per esempio lo stesso inverter
2) la corrispondenza frequenza-indicazione. Se non lo si fa si ha una visualizzazione.. che potrebbe essere proporzionale, ma completamente sballata. C'è anche il rischio di fuori-scala.. che potrebbero comportare rotture (es. indicazione "analogica" a lancetta)
torno però a domandare "a chi/che cosa giova?"
L'attuale tachimetro (termine corretto, anche se il popolare è contachilometri...).. ovvero quella che misura i km/h.. indica anche gli rpm del motore, in quanto ad ogni velocità corrisponde un preciso regime fisso di rotazione.. dato dal rapporto di riduzione finale (fisso) e rotolamento ruote (ovvero pollici cerchio/misure gomme.. fissi pure questi)Fare si può! Volerlo dipende da te.
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Qualcuno di voi ha mai provato a scendere per la rampa del garage in retromarcia con il selettore su F ho notato un fantastico effetto frenante la macchina scende a velocità costante senza toccare il freno e' davvero comodo non ho provato su R.
Si rischia di rompere qualche cosa??
Ciao StefanoSolare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow
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Ciao ho un altro quesito
Avete mai notato facendo forza sull'albero di uscita del differenziale
dove è montato il primo omocinetico del semiasse un certo gioco.
Se potete dirmi se lo fa anche il vostro mi sentirei piu tranquillo ...
Eventualmente stasera controllero il supporto del cuscinetto e il cuscinetto
Grazie a tuttiSolare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow
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1) [x ciccio1459] si possono usare bat al litio.. ma non senza gestirle una a una.
2) [x stefanoPc] ecco probabilmente da dove viene quel tunk-tunk ogni volta che, da fermo, accelero per fa partire/muovere il veicolo...
3) [idem] ..sei sicuro che i cicli sono maggiori?
4) [x ruggybari].. dici che la spia ricarica lampeggia.. da cosa ti accorgi che non carica? Non segna gli "ampere"? Non accende le ventole? (Queste si accendono non in ricarica... ma quando la corrente di ricarica eccede i 5A circa)
Prova a vedere se la tensione sui morsetti dei cavi + e - (quelli che hanno quelle protezioni quadrate plastiche rossa e nera.. zona CB) sale quando inizi la ricarica (occhio ci sono quasi 300V ..ed in continua. Operare solo se si è esperti e si sa cosa e come fare.. ripeto ...sono in continua.. non perdonano! E non ci sono neanche dispositivi di protezione!)Fare si può! Volerlo dipende da te.
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Ciao
Grazie degli aiuti numerosi...
Il problema era come sempre nell'arpionismo... [omissis]
moderazione messaggio copiato nell'opportuna discussione
http://www.energeticambiente.it/fiat...#post119135920Ultima modifica di gattmes; 29-11-2010, 10:56.Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow
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Sistemato la ... [omissis (gattmes)] - messaggio sdoppiato: ogni copia tratta di un singolo argomento nella discussione opportuna
Poi mi sono messo a verificare il gruppo riduttore-differenziale.
Levando il tappo di scarico dell'olio che all'interno è magnetico ho notato la presenza di parecchio materiale ferroso finissimo (consistenza tipo grasso grafitato) attirato dal magnete stesso.
E' capitato anche a voi?
Collegando la presenza di gioco sui due alberi che portano ai semiassi con la presenza di materiale abraso mi viene il dubbio che ci sia consumata qualche parte all'interno.
Se provate a tirare sia in senso assiale che radiale le due uscite notate anche voi del gioco nel differenziale ?
Spero di non dover cambiare il riduttore..
GrazieUltima modifica di gattmes; 26-11-2010, 16:56.Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow
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Ciao, non so se questa è la sezione del forum giusta,
navigando ho trovato:
" CENTO LOVERS PLACE " PhotoBlog by Elaborus the ultimate blog for cento enthusiasts!: cinquecento/seicento: ELETTRA (2000) - HYDROGEN (2002) & projects (photos)
" CENTO LOVERS PLACE " PhotoBlog by Elaborus the ultimate blog for cento enthusiasts!: seicento: 1999/04 (ELETTRA) , quattroruote magazine
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Ciao a tutti , volevo ringraziare pubblicamente clima energia che mi ha dato la soffiata prima che le 600 del comune di modena venissero rottamate (in realtà su 4 totali , 2 sono state vendute a pezzi , una l'ho presa io come pezzi di ricambio e la quarta non so che fine abbia fatto).
Sono riuscito a recuperare tutto il recuperabile (cestelli batterie vuoti , moduli ccm , bm , assale posteriore completo , inverter, dc/dc , piantone sterzo con servosterzo e centralina , webasto , serbatoio diesel , serbatoio glicole , centralina code e chiave , presa ricarica , cavo , supporto presa ricarica , caricabatteria II serie , tutti i relè connettori cablaggi.
Se a qualcuno serve qualcosa me lo dica che ci possiamo mettere d'accordo.
Ciao
Fox
n.b le foto le ho fatte durante lo smontaggio.
Le macchine prima di arrivare dal rottamaio erano nuove!!!!!!!!
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Che peccato che non le abbiano vendute prima a qualche appassionato come noi invece di demolirle.
Per ora non mi serve niente facendo gli scongiuri.... ma se dovesse succedere non esiterò a chiedere.
Hai visto la modifica in tensione per il cb si allungano un po i tempi di ricarica ma secondo me le batterie soffrono meno che ne pensi ??
CiaoSolare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow
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Ciao Stefano , ti seguo sempre , hai fatto un'ottima cosa.
Sono d'accordo con te nel cercare di capire come funzionano le cose in modo da poterle modificare per le proprie esigenze...
Avendo la possibilità di "programmare" il cbat lo si potrebbe utilizzare con differenti chimiche...aggiri il problema sw modificando l'hw...
Io aspetto la proposta per miglioramento dell'efficenza della carica sostituendo il cbat originale con 3 cbat in parallelo...cosa volevi utilizzare?
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Ciao Tonini vorrei utilizzare due carica batterie di recupero da impianti dismessi .
Il primo carica 9 batterie a 127 V e il secondo le rimanenti 9 a 127 V.
Il rendimento di questi CB si dovrebbe aggirare intorno al 93 per cento.
In piu ber caricare la batteria servizi sarebbe meglio usare un piccolo cb dedicato che faccia 220 - 13,8 v diretto eliminando solo per la carica a veicolo fermo il dc-dc di bordo che fa 4 conversioni con rendimenti paurosi.
CiaoSolare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow
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Ciao a tutti, per chi può interessare ho trovato le aziende che hanno fornito i componenti particolari per il cavo di ricarica:
http://www.marechal-electric.com
Heinrich Kopp GmbH | Heinrich Kopp GmbH – Schalterprogramme und Elektroinstallationsmaterial
che appena possibile contatterò per vedere se ce le possono fornire,
visto che a mio fratello che ha acquistato una AX elettrica serve e credo che serva anche a qualcun'altro fortunato possessore di 600.
P.S. il rottamaio di Napoli non ha voluto sentire ragioni, vuole 1000 euro a 600elettra, o ti prendi una ruota o tutti i pezzi della macchina.
ho preso anche il generatore da 10kW 216V della Multipla ibrida, spero di realizzarci un generatore ausiliario di soccorso per le 600.
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