Renault Twingo elettrica "la Celestina"

[Green Way]

Primo tagliando 70€ tondi tondi. Ho guardato un attimo gli accessori.....

Volevo prendere questo. https://accessori.renault.it/#!/detail/135cde4a-f7ad-4be6-8fa4-7e0ef91ac66c

Ma quando mi ha detto il concessionario che se lo acquistavo entro i primi 3 mesi dal immatricolazione avrei avuto uno sconto del 50% mi son giusto girati i coioni quindi niente. Vorrei capire soltanto in che punto andrebbe a pescare l'alimentazione il subwoofer ma non riesco a procurarmi a scarpate nemmeno dalla azienda produttrice lo schema di installazione

 

[dolam]

"Ma quando mi ha detto il concessionario che se lo acquistavo entro i primi 3 mesi dal immatricolazione avrei avuto uno sconto del 50%"
è vero ti spettava il 50% su un accessorio ma credo che se chiami il servizio clienti e gli dici che nessuna comunicazione ti era stata fatta in merito, di solito inviano una mail, probabilmente riesci a recuperare
lo sconto.
Un tentativo lo farei, vista la spesa non da poco.

 

[Green Way]

no niente da fare comunque lo sconto massimo era su 400 euro quindi 200. pace amen, rinuncio

 

[richiurci]

Il primo tagliando l'ho pagato un po' caro: 108€.

Ma ben altri costi mi aspettano: l'auto ha fatto quasi 17000km, la usa molto mio figlio, e ieri sera è tornata alla base in questo stato

 

[Green Way]

Beh dai.... Poteva andare peggio....
intendiamoci è un attimo ad avere un conto salato ma non ha sfondato a occhio quindi.... Poteva andare peggio

 

[dolam]

Riccardo mi dispiace, comunque qui potresti cercare ciò che ti occorre, in genere è materiale nuovo proveniente da vetture nuove che hanno avuto problemi, cadute da camion, ribaltamenti in prova ed altre cause, sono serissimi e merce spedita immediatamente spesso c'è la possibilità del reso, il sito non è efficientissimo la ricerca a volte devi ripeterla per trova ciò che cerchi ma quando trovi qualcosa in basso a destra ti dice tutti i ricambi dell'auto e in genere c'è il numero di telaio dell'auto donatrice:

In bocca al lupo, comunque dai, errori di gioventù capitano anche se dispiace possiamo dire che la parte migliore, tuo figlio, è intatta.

https://www.b-parts.com/it/store/veh...0-2014-911901/

N.B. Ho acquistato da loro, sono molto seri.

 

[gigisolar]

accidenti, mi dispiace proprio l'importante è che sono solo danni all'auto, come dice dolam errori di gioventù.
purtroppo può succedere.

 

[richiurci]

si, anche se l'altro arrivava molto veloce veniva da destra, e in mancanza di prove la colpa è sua ...

 

[Green Way]

richiurci Ciao, volevo chiederti, sai mica di quanto cambia l'efficienza del chameleon da 10A a 16A?
Per vedere lo stato delle batterie bisogna andare in renault?

Condivido con richiurci che l'ottimale è caricare le batterie a bassi A, però credo tutto sommato che se mi dura 8 anni la macchina ne ho abbastanza. Solitamente per avere il maggior autoconsumo da aprile a settembre carico a casa a 16A, febbraio marzo ottobre novembre a 10A poi dicembre gennaio alle colonnine in ufficio.

 

[dolam]

"Per vedere lo stato delle batterie bisogna andare in renault?"

No devi aquistare uno scanner OBD e vedi le singole celle sul telefono, devi prendere un OBD adatto alla tua
Per la ricarica invece più è alto l'amperaggio e maggiore è l'efficienza di ricarica , hai calcolato quanto sono le tue perdite tra immesso e realmente finito in batteria?

Ti do un link di un utente del forum che ha la mia stessa 160 E-Tech Plug-in, con quello riesco a leggere molti dati della mia macchina compresa la ricarica effettiva, programmare l'accensione del riscaldamento e vedere tutto
lo stato della vettura sul computer , senza telefono.
Credo posso funzionare anche con la tua perchè legge dai server dell'APP MY_Renault
questo il link prova ad aprire le finestre a tendine e troverai la scritta battery History Charge , per la tua potrebbe anche farti vedere le celle.
Il sito è più che sicuro, devi mettere le tue credenziali di accesso all'APP My-Renault e poi fare il download Dati, prova e fammi sapere se funziona anche per l'elettrica , per la plug-in va!
select endepoint devi cambiare le date di interrogazione e mettere quella giusta, oggi è questo : charge-history?start=20220201&end=20220304&type=day
Prova e fammi sapere se va , il collegamento dopo 10 minuti richiede un nuovo accesso. ( l'utente è jumpjack)

http://jumpjack.altervista.org/myrenault/

 

[Green Way]

Per la ricarica invece più è alto l'amperaggio e maggiore è l'efficienza di ricarica , hai calcolato quanto sono le tue perdite tra immesso e realmente finito in batteria?

No sono uscito direttamente dal quadro generale, non ho messo conta kwh.



scanner OBD... ok ? ma c'è un app specifica? tipo per la mini uso bimmerlink e bimmercode

 

[dolam]

Su bimmercode credo tu usi una OBD wi-fi, giusto?

allora , funziona anche quella ma mi da qualche problema io ne ho preso una bluethoot V 1.5 ( bada bene la 2.1 a me non funziona anche perchè la più completa è la versione 1.5) 10/14€

l'APP prova prima CanZE e poi CarScanner se non dovesse farti inserire la "celestina" metti la ZOE 50, non puoi fare nessun danno le centraline ZE possono solo essere lette e non scritte da OBD senza Token di fabbrica
per il telefono meglio usare un Android , è poco reattivo all'iPhone, con l'ultimo non legge proprio nulla con l'iPhone 8 vedo qualcosa, quindi usa un Android

 

[Green Way]

Uso una bluetooth, esattamente questa...

https://www.amazon.it/gp/product/B076XVQMVS/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

Ok provo domani giusto per vedere... Grazie intanto

 

[dolam]

si ma prova anche quell'altro sito che ti ho indicato i dati che trovi sono quelli reali della centralina e non quelli "aggiustati" del PCB

eccoti un esempio delle ricariche effettive "andate in batteria" avendo un contatore all'ingresso registro fino al 20% di perdite di sistema


"day": "20220301",
"totalChargesNumber": 1,
"totalChargesEnergyRecovered": 3.9 },[/B]
{
"day": "20220302",
"totalChargesNumber": 4,
"totalChargesEnergyRecovered": 7.6 B]
},
{
"day": "20220303",
"totalChargesNumber": 2,
"totalChargesEnergyRecovered": 0.8 B]
},
{
"day": "20220304",
"totalChargesNumber": 1,
"totalChargesEnergyRecovered": 3.35 B]
}
]
}

 

[Green Way]

No altervista non va... ne senso che da errore su tutto a parte il login che va...

 

[dolam]

ok , evidentemente i server della Plug-in sono diversi dalle Solo Elettriche e non le legge, peccato perchè i dati sono tanti e molto utili.

Comunque con i "sensori" di My_Renault mi sono fatto delle automazioni che appena inserisco il cavo nella macchina si attiva automaticamente "l'interruttore" WI-Fi , parte la ricarica e quando arrivo alla soglia impostata ( l'ho messa al 95% perchè in realtà già l'auto taglia al 90%, quindi scendo all'85% del totale)
mi stacca la corrente e quindi la mia WallBox "fai da te" è sempre spenta.

In pratica tutte le operazioni con la "spina" vengono effettuate solo senza tensione
Tutto gestito da Home assistant e comunicato puntualmente su Alexa ad orari congrui.

 

[richiurci]

richiurci Ciao, volevo chiederti, sai mica di quanto cambia l'efficienza del chameleon da 10A a 16A?
Per vedere lo stato delle batterie bisogna andare in renault?

Condivido con richiurci che l'ottimale è caricare le batterie a bassi A, però credo tutto sommato che se mi dura 8 anni la macchina ne ho abbastanza. Solitamente per avere il maggior autoconsumo da aprile a settembre carico a casa a 16A, febbraio marzo ottobre novembre a 10A poi dicembre gennaio alle colonnine in ufficio.

Ho fatto una serie di misure ancora non messe in bella....io ho calcolato (senza OBD) una efficienza pari al 69,3% a 1,7 kW, del 73,3% a 3,2 kW, dell'88,6% a 14,4 kW medi (da colonnina).

Sono valori un po' pessimistici probabilmente, basati su scariche totali e sulla capacità utile dichiarata (21,3 kWh), che includono anche le perdite interne delle batterie

 

[dolam]

"Ho fatto una serie di misure ancora non messe in bella....io ho calcolato (senza OBD) una efficienza pari al 69,3% a 1,7 kW, del 73,3% a 3,2 kW, dell'88,6% a 14,4 kW medi (da colonnina)."

scusa Riccardo puoi precisare meglio: vuoi dire che tra immesso ed utilizzato dall'auto tu hai quelle perdite di energia che vanno dal 30,7% fino al 13,4 % , questi valori cambiano tra caldo e freddo o la temperatura è ininfluente?

La mia plug-in carica tra gli 8A e i 16A , 8-10-13-16A, ma la potenza è pressoché ininfluente la temperatura esterna invece si , influenza molto. Comunque confermo le perdite di efficienza del sistema anch'io sono sugli stessi livelli.

Green Way sei riuscito ad usare l'OBD per le letture?

 

[Green Way]

Qualcuno sa come funziona la ricarica della batteria servizi di una macchina elettrica?

Mi sono abbastanza stufato del lato audio di questa macchina e volevo installare un amplificatore, cambiare il sistema due vie originale e montare un sub.

Tutto fattibile, ma ho due problemi.

1° come arrivare a smontare i tweeter
2°secondo capire come una macchina elettrica ricarica la batteria servizi per poter capire quanto l'amplificatore possa assorbire senza creare danni

 

[richiurci]

La batteria di servizio viene ricaricata tramite un DC-DC converter alimentato dalla batteria di trazione...devi scoprire da quanti W è, io non lo so