Sistemi di accumulo per Fotovoltaico

[fedonis]

Probabile sia cosi, in ogni caso e' anche prematuro. Tuttavia, al momento se non si accede al 110% c'e' sempre l'incentivo del 50%, che non e' affatto male. Il problema e' che ad esempio, nel mio caso, per prendere la seconda PW2 (senza gateway perche lo ho gia) i tempi di attesa sono di 9 mesi circa. Questo proprio per il 110%

 

[fedonis]

In effetti, non hai torto, almeno di questi tempi abbastanza drogati. Personalmente pero' me la fanno a prezzo di listino e installazione solo il paio di ore. La prima e' gia' installata per cui devono solo ponticellarle con il cavo specifico. E' piu' il lavoro di fissarla in parete. Quindi 7400 € , piu' il paio di ore di lavoro ad accoppiarla all'altra. Chiaro che se devi far tutto dall'inizio, la questione e' tutta altra cosa. Quando, prima di installare, avevo chiesto a delle ditte dei preventivi, una mi aveva pure proposto la cessione credito, assieme al preventivo senza cessione. Con cessione quasi 14000 euro. Tutto dire...

 

[ligabue82]

Dal prossimo anno, con l'eliminazione dello SSP e il probabile incentivo sull'autoconsumo (per i nuovi impianti), l'accumulo sarà quasi obbligatorio e la merce sempre più introvabile...

saluti

 

[Elisabetta Meli]

Mi spiegate una cosa...
Contrariamente a dolam, io ho preso una elettrica pura...:wub2: forse ho visto un poco più lontano non so, vedremo nei prossimi anni.
Ma ciò che non vi torna è che ho simulato a prezzi di listino mettendo a confronto un veicolo elettrico da 58kWh utilizzabili (62kWh reali) ed un rack Tesla da 4 moduli da 13,5 kWh totale (54 kWh reali)
Ebbene un veicolo elettrico costa 37.290 € (già messo in strada e da...trattare) ed il sistema Tesla costa 31.100 (più installazione)
Tralasciando bonus, ecobonus incentivi rottamazioni e chi più ne ha più ne metta come detto in premessa.
In sostanza hanno lo stesso prezzo in rapporto ai kWh ma su di un veicolo c'è ' qualcosina ' in più
Forse conviene comprare macchine elettriche per fare gli accumuli casalinghi, un bel garage pieno magari, e se ti garba fai pure un giretto.

 

[matador0975]

Detto ciò si trovano tante batterie tesla su internet da 75KW a 8/12000€ i moduli sono da 5,84KWh a 22V 3/4 acquirenti è il gioco è fatto,
ci sarà un nuovo mercato.

Questo è interessante ma spiegati meglio.
Sono già le prime batterie tesla usate?

 

[matador0975]

Si, sto vedendo.
pero inverter, bms e altro?
come si fa?
Hai qualche link di qualcuno che ha messo batterie auto in casa?
molto interessante ... chiaramente deve costare molto meno del 50% di una batteria nuova domestica altrimenti il gioco non vale la candela ...

 

[simonez]

ma è possibile mettere un accumulo su inverter ( con ssp) non predisposto ?
in estate/primavera e autunno se riuscissi ad avere accumulo non preleverai quasi nulla dalla rete.

 

[Editor]

ma è possibile mettere un accumulo su inverter ( con ssp) non predisposto ?

Non sono un tecnico, ma credo che nel tuo caso ti serva un accumulo lato AC e non CC.

 

[simonez]

tipo?
ma si riesce a mettere senza inverter predisposto?

 

[simonez]

Grazie Dolam, darò un occhio ai prezzi.
cmq aspetterò cosa uscirà in merito all'effettiva eliminazione dello ssp.
Ero in procinto di mettere pdc ma attendo. potrei valutare di cambiare la mia caldaia a metano ( ormai arrivata) con una immergas solo riscaldamento da 12kw ( spendo comunque poco, nell'ordine di 500 euro di metano ) + bollitore in pdc.

 

[simonez]

e le eccedenze?

 

[JO GREEN]

Con il RID è molto più semplice: ti pagano ogni kWh che versi in rete a prescindere da quanto prelevi durante l’anno.

 

[matador0975]

"pero inverter, bms e altro?"
su internet e su You tube trovi link passo passo per costruire sistemi, monitorati, con tutte le Litio che vorrai, sia Second Life che nuove prismatiche, che per l'accumulo è il meglio.

grazie1000

 

[Peace and Love]

Con il RID è molto più semplice: ti pagano ogni kWh che versi in rete a prescindere da quanto prelevi durante l’anno.

Peccato che ti tassano il reddito degli introiti RID.Ora il prezzo energia è alto ma in futuro,tra 2 anni,chi lo sà.Io il CE sono giunto al pareggio e un pochino, un mille,ho guadagnato ma ora dovrei retrofittarlo per problemi moduli...penso darò disdetta CE e andrò completamente ad isola più veicolo elettrico ( https://www.uniti.earth/global/uniti-one/ ) se si decidono ad immatricolarlo anche in IT.Altrimenti ebike.

 

[JO GREEN]

Aspettiamo di vedere cosa decideranno, magari cambia qualcosa sul RID in merito alla tassazione.
Per i CE non sono molto esperta ma la convenzione non dovrebbe durare 20 anni. Perché lo disdici?
Ps una macchinina così l’ho sognata per anni : quando ho avuto il secondo figlio ho dato via la Smart e per anni ho sognato una Smart a 3 posti…
Per l’auto elettrica devo aspettare che ci siano abbastanza colonnine per riuscire a caricarla in strada…

 

[ligabue82]

penso darò disdetta CE e andrò completamente ad isola più veicolo elettrico

Non conosco le tue motivazioni ma secondo me è una scelta assolutamente sbagliata rinunciare al Conto Energia. C'è gente che si sta mangiando le mani per non aver fatto in tempo a rientrarci...
Altra scelta sbagliata, sempre secondo me, è l'impianto in isola, almeno alle attuali condizioni tecnico-economiche.
Ho due clienti che hanno effettuato impianto in isola e non sono molto contenti (hanno anche un gruppo elettrogeno di sostegno).

Io ci penserei due volte...

saluti

 

[Carlowatt]

Salve, sto cercando nel Forum qualche discussione o commento sulle LG Prime, ma non trovo quasi nulla. Nell'ambito del mio 110% me ne sono state installate 2 da 16kWh ( con SE 6000H ibrido e 20x400Wp Viessmann ) e vorrei sapere se qualcuno di voi le ha già, come si trova, come/se vanno gestite rispetto ai cicli di carica/scarica. Ho letto che generalmente l'inverter gestisce questa funzione, ma la mia arriva a sera a un livello minimo del 5% mentre avevo trovato su alcuni post che il livello minimo dovrebbe rimanere su % più alte. Si deve lasciar fare al sistema o è consigliabile intervenire e impostare livelli ad hoc ? Grazie.

 

[Carlowatt]

dolam grazie mille per le tue dritte. Lunedi avrò l'installatore e chiederò chiarimenti. Ma avrei piacere di sentire almeno un'altra voce giusto per confrontare quanto mi verrà detto.

Per l'accatastamento, grazie ma ne ero già a conoscenza grazie a interventi di altri utenti di questo preziosissimo forum. Ho già avvisato i miei professionisti di questo aspetto e ci stanno lavorando: la mia è prima casa, quindi secondo te non dovrei avere aumenti della rendita catastale causati dal Fv ?

 

[rcravero]

Salve, sto cercando nel Forum qualche discussione o commento sulle LG Prime, ma non trovo quasi nulla. Nell'ambito del mio 110% me ne sono state installate 2 da 16kWh ( con SE 6000H ibrido e 20x400Wp Viessmann ) e vorrei sapere se qualcuno di voi le ha già, come si trova, come/se vanno gestite rispetto ai cicli di carica/scarica. Ho letto che generalmente l'inverter gestisce questa funzione, ma la mia arriva a sera a un livello minimo del 5% mentre avevo trovato su alcuni post che il livello minimo dovrebbe rimanere su % più alte. Si deve lasciar fare al sistema o è consigliabile intervenire e impostare livelli ad hoc ? Grazie.

Lascia fare all'inverter che ne sa piu' di tutti noi nel gestire la tua batteria. ... anche perche' sono variabili (livello minimo, massimo) che non si possono toccare quindi...

 

[Carlowatt]

...Quindi se è prima casa va solo dichiarato all'AdE ed accatastato mi sembra sotto la voce pertinenza.

Cavolo sei una enciclopedia vivente, Dolam.... Grazie!
Un giorno bisogna che ti rompa le scatole sulla domotica... seguo i tuoi interventi sul Forum ma non ci chiappo granchè in questa materia.... zero assoluto su Linux ecc: ho Raspi, SDM, diavolerie varie per creare un sistema di monitoraggio ma ho mollato ... troppo difficile.