Zero Motorcycles inizio vendite a Milano


Non l'ha comperato la govecs?

di sicuro il gruppo govecs (daimler) ha comprato tutta la struttura polacca ex vectrix, anche perchè pare di capire che già possedessero capannoni li accanto, ma non mi risulta, (ne dagli aggiornamenti ai vari patent) che fosse inclusa la proprietà del brevetto. tra l'altro, fanno scooter a trasmissione (cinghia), quindi sistemi non proprio intercompatibili.
 
curiosità, (non so nulla in materia) bollo e assicurazione sono uguali ad una moto vecchio stampo?
 
bollo gratis, almeno in alcune regioni.

Assicurazione agevolata, per es c'è la polizza "insieme" sviluppata in collaborazione con questo forum che di solito è molto conveniente.
 
da ieri sono possessore di una Zero DS 2015 acquistata dal concessionario di Roma. E' impressionante e anche particolare da guidare. Domenica blocco totale traffico me la potrò godere al centro di Roma.
ZERO MOTO.jpg
 
il vecchio scooter sta a rifare i freni! quello è un vero mulo cammina e non si lamenta!
 
da ieri sono possessore di una Zero DS 2015 acquistata dal concessionario di Roma.
Complimenti!!! Visto che sei uno dei pochi fortunati a poter girare con un simile mostro ti toccherà raccontarci tutto..
E' la versione standard oppure quella con il pacco batteria maggiorato?
 
pacco batteria da 11.9.
La guido in modalità ECO perchè l'asfalto è pò umido e già così l'accelerazione è rabbiosa. in Modalità SPORT ci vuole coraggio, ma ci riuscirò!
 
Gianni sei inqualificabile... invece di gioire per Gior cerchi di strappargli lo scooter peggio di un avvoltoio :spettacolo:

Gior mi raccomando... misura tutto! I consumi per esempio sarebbero molto interessanti
 
consumi? la cosa che mi preoccupa è che la moto dovrebbe avere 210 km di autonomia ma il trip computer ne dichiara 150. domani chiederò lumi al concessionario.
 
il Trip computer, se funziona come quello della twizy, calcola l'autonomia in base alle ultime medie fatte , per cui se ultimamente l'hai tirata un pò per prova e un pò per sentirne le accellerate il computer di bordo considera la tua guida dispendiosa e ti calcola un'autonomia scarsa.

Quando comincerai ad usarla in modo normale avrai la percorrenza effettiva e il computer si adeguerà man mano,
se invece il tuo modo di guidare è "sportivo" allora rassegnati perchè i Km saranno sempre più o meno quelli.

Ultima considerazione, di carattere assolutamente previsionale, calcolando un consumo di 70w/km farai 159km , se avrai una guida più sportiva ne farai di meno se ne farai una più risparmiosa arriverai a 180.

La Zero resta comunque una bella pioniera delle moto elettriche, anche se ci sarà molto da lavorare sulle batterie, per il futuro ( di tutti i veicoli elettrici).
 
per ora la mia guida è tranquilla anche per la moto è molto veloce e tirarla non è facile.
 
io con quella da 12.5 kw ero arrivato a toccare i 210 km ( ra percorsi e rimanenti da fare) , con velocità di 75 -90kmh, basta non accellerare bruscamente e prevedere le fermate rigenerando.
cmq GiOR complimentissimi , gran bell'acquisto.
 
stò cercando di organizzarmi per filmare il cruscotto mentre cammino, per farvi vedere i dati che riporta il trip computer in base alla velocità. Comunque un dato lo posso dare: consumo medio 43Wh/km.
 
consumo medio 43Wh, significa che con 11,2kwh a bordo dovresti percorrere all'incirca 260km di strada , mi sembra ottimo se confermato.
 
stò cercando di organizzarmi per filmare il cruscotto mentre cammino, per farvi vedere i dati che riporta il trip computer in base alla velocità.
Finalmente un bel video nostrano della Zero, sono molto curioso di vederlo!! I consumi sono davvero ottimi anche se vanno rapportati al tipo di utilizzo (es.: velocità costante di 50Kmh su strada piana non sarebbe eccezionale, se andassi a 70Kmh o oltre siamo ad un ottimo risultato).
Con il video ,se riuscissi a mantenere alcune velocità costanti e visualizzare il consumo istantaneo, si potrebbe capire meglio e sarebbe utile per stimare il range.... Ma non voglio fare pressioni ;-)
Io l'ho provata al Eimca da ferma nel senso che la ruota posteriore era rialzata e poteva girare a vuoto, cosi' me l'hanno fatta "guidare", meglio che niente. Una bella moto, molto curata anche nei dettagli, ma quel prezzo è ancora troppo alto.
 

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